重庆北站春运人数多吗,重庆北站车次减少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆北站春运人数多吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍重庆北站春运人数多吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 成渝高铁开通后是不是会有更多人到重庆来打工？
2. 重庆欢乐谷平时人多吗？
3. 20年21年重庆高考人数对比？

成渝高铁开通后是不是会有更多人到重庆来打工？

成渝高铁开通不仅是方便成渝两地，更方便了沿线的居民出行，是有人到重庆打工，但也有人会去成都打工，还有人会去别的地方打工。成渝高铁上运行的动车并不仅仅是往返成渝两地的，也有跨线车，有些是成都经重庆到万州的，还有成都走成渝高铁再上渝贵铁路、沪昆高铁去华东地区的，之所以走成渝高铁也是照顾一下沿线地区的居民，因为四川在外面的打工的人多，虽然成都上沪昆高铁现在可以走成贵高铁，但是成贵高铁是走的乐山、宜宾方向，成渝高铁走内江方向，不同的地方都要照顾一下。来重庆打工的人有很多其实是重庆周边地区的，来自不同的方向，所以成渝高铁对于吸引更多人来重庆打工的作用并不是很大，成渝高铁对重庆来说只是渝西部分地区和主城区联系得更紧密了，也可以依托成渝上渝万或渝贵的跨线动车和其它一些铁路沿线的区县联系起来。

在成都打工的重庆人，，表示搂猪脑壳有包，不然怎么提得出这种脑残问题？？？？？？。。又及成渝高铁普铁通车呢妈好多年了，老子就是成渝高铁通了去成都打工的。。。😏😏😏😏😏

大家都知道，重庆是外流人口最多的一个城市，据2017年统计，在重庆3016.5万长住人口中，有多达355.5万人到全国各地打工。
▲全国净流出人口城市排名▲

大家肯定就要问了，重庆不是直辖市吗？重庆人不是天天自豪的说：“我们大重庆是直辖市，比其它城市高一格！”吗？，自豪自尊归自豪自尊，掩盖不了重庆经济的落后，和重庆人的无奈。

重庆虽然名义上叫“市”，实际从规模上看是个“省”。在重庆8.24万平方公里的土地上，居住着3000多万人，而且大多数居住在重庆农村山里。3000多万人要就业、要吃饭，但重庆山区地貌，土地贫瘠，根本养活不了3000多万人！

▲重庆巴南区▲

还有人问了，重庆不是个工业城市吗？可以让重庆人到工厂就业啊？！从重庆国民生产值的比例上看，重庆经济中工业占大头，但重庆的工业，是老旧、落后的产能。工业门类不齐全，只靠没有科技含量的汽摩、笔电装配，以及固投（包括占比极高的房地产业26%）来维持重庆经济，从今年重庆经济表现上，可以看出，重庆工业已经夕阳西下了！

重庆夕阳工业，能养活一些人，但养活不了全体重庆人。这些多余出来剩余劳动力，不得不到经济发达地区打工维生。成都是四川省省会，经济发展在四川一直名列前茅。在历史上重庆人都把能到省城工作当成自豪的事情，因为省城成都赚钱比地级城市重庆要多！重庆人到成都打工，成了一个历史传统。

▲菜园坝火车站外出打工人流潮▲

现在重庆人不但到成都打工，还要把赚的钱在成都买房，因为这些重庆人知道，无论从天文地理、民生、宜居、基础设施、文化历史等诸方面，重庆比成都差太多了！

在没有高铁的时代，重庆人乘大巴、普快到成都打工就已经成了潮流，现在已经有了一条高铁，如果再修建一条中线高铁，就更方便重庆人到成都工作了。

▲重庆到成都大巴▲

成都说声谢谢，谢谢在成都工作的重庆人，为成都建设添砖加瓦。

我就是成都土著来重庆打工的，我朋友好多都是成都土著来重庆打工，来重庆打工就没面子吗？我们成都人什么时候才能不把面子看得这么重，这也是成都为什么没有重庆发达的原因

重庆的从2017年开始，gdp的老大由工业变成了房地产，一个老重工业城市就此陨落。重庆的整体工业环境都是重工业，轻工较少，对技术要求较高。汽车摩托车企业基本上员工稳定，而且现在各大厂商处于停产状态。打工来重庆，不好找工作，来的人肯定不多。

重庆欢乐谷平时人多吗？

重庆欢乐谷平时人不算多，只有节***日或者是周六周日人会多一点。因为重庆欢乐谷总占地面积大，项目多，平均下来每个项目就不会有太多的人了，而且夏天各种水上项目比如说滑滑梯，划船，激流勇进等也会开放，人流也会被这些项目分去一大部分的。

20年21年重庆高考人数对比？

重庆2020年高考报名人数为：28.3万人；2021年重庆高考报名人数为：24.75万人。2021年高考报名人数比2020年少了近4万人

　2020重庆高校招生共录取考生27.5万人，2020年重庆高考报名人数为28.3万人，录取率约为95%。2021年普通高校招生录取工作于8月16日全面结束。全国1680所普通高校在渝共录取新生27.5万人，比去年增加1.3万人，其中本科录取12.22万人、专科录取15.28万人。

到此，以上就是小编对于重庆北站春运人数多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆北站春运人数多吗的3点解答对大家有用。