印度火车站的春运,印度春运火车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度火车站的春运的问题，于是小编就整理了1个相关介绍印度火车站的春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 以往春运，为何中国也没有跟印度一样扒火车，挂火车的情景呢？

以往春运，为何中国也没有跟印度一样扒火车，挂火车的情景呢？

我国的春运在八十年代未前，即改革开放以前，客流量相当低，当时主要有一些跨省、市工作和大学生返乡过春节，所以在当时运能还是可以任受的。

而进入九十年代初改革开放初期，在广东，珠三角地区帅先岀现外地务工潮，后长三角，直到沿海，京、津、冀，都逐渐岀现了流动人口增加，这应该说与我国经济增是成正比的。

在最初阶段中央决策层就把我国铁路建设，高速公路，民航都进行了全面规划重点协调发展，而且在当时运能一时缓解困难之机，铁路部门全国一盘棋，提前将部分东北西部列車调入沿海运能紧张地区，再有从哪时候开始，中央，省、市多成立了春运领导小组和专业部门协调。

经过几上年改革开放，中国春运人数远运超过印度，而没有岀现他们哪种局面，主要就是上述交通规划项目的建成和各级职能部门的协调配合，再加上近十年来高速铁路的建成，进一步提升运能质量和能力。

相心随着我国经济持续稳步发展，同样每年春节过年会更方便，更轻松，这就是中国人值得自豪和庆贺的！

到此，以上就是小编对于印度火车站的春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度火车站的春运的1点解答对大家有用。