上海春运哪个车站好,上海春运哪个车站好停车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海春运哪个车站好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍上海春运哪个车站好的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运期间，上海火车站的人多到什么程度？
2. 2024年上海地铁春运时间会延长吗？
3. 2011年春运上海火车站提前预售多少天?我要买1月22号,动车上海到沈阳的,不知道什么时候可以买？
4. 2011年春运上海火车站提前预售多少天?我要买1月22号,动车上海到沈阳的,不知道什么时候可以买？
5. 春运，从天津坐复兴号回上海体验怎么样？

春运期间，上海火车站的人多到什么程度？

春运期间最拥挤的火车站有三个在上海。上海有几个火车站啊，有差不多10个，但是真正的大站才4个啊。 人多到什么程度可想而知。17年春运时上海站到发旅客大约2360万人次。

上海是国际，经济贸易中心。又地处长江入海口，地理位置优越，吸引了大批外来务工人员。

每年过年前夕，打拼在上海的外乡人总是步履匆匆穿梭在上海各大火车站，扛着大包小包。只为尽快回到那温暖的港湾与家人团聚。

火车站常常人满为患。

看看这些图，小编密集恐惧症要犯了。

人挤人，人贴人，依然阻止不了他们急切回家的心情。一个个脸上还是洋溢着幸福的微笑。我能想象火车上大概也是很拥挤的，毕竟还有许多站票。

我想说：春运期间去上海火车站的朋友们，一定要注意安全！

每年春节上海有大量的工作人员返乡，加上上海作为南北的交通枢纽，春运期间拥挤是必然的了。上海三大火车站，上海虹桥站，上海南站，上海站，各个都是挤得爆炸。

根据前几年的数据分析，这三大火车站的拥挤程度均挤进全国火车站前十。上海虹桥站比北京站和广州站还挤……

所以春运期间返乡或者出行，都要提前去车站取票，以免耽误行程。还要注意安全，春运期间是各种事故的多发期。

其实，上海火车站作为一个重要的交通枢纽，每天的人流量都很大。春节期间的人数还要在原本基础上再多一些。但实际上很多外来务工人员都提前一周或是几天返乡了。峰值还是有错开的 。

上海作为一个移民城市，外来人员回家过春节的高峰都会在春节一周内发生。但是在这之前，就有很多应急的方案。

之前我就参加了组织的上海南站春运志愿者活动，每天人流量很多，需要维护秩序的时段集中在白天，但实际上很多人都很井然有序，除却在网络取票、寻找安检口等方面有些混乱之外，其余情况，乘客素质都是很高的，非常有秩序。所以人流量虽大，但是实际上并不因为人多而显得混乱，加剧拥挤的情况。

除了火车站以外，高铁枢纽虹桥站的人流量也不少，从高处看都是密密麻麻的人头，患有密恐的人还是要小心一些。

现在人的收入提高，有一些已经选择飞机或是自驾等别的方式出行，但是火车站这类大型枢纽场所人流还是很大，比往常还要多上几倍。所以春节期间选择火车高铁出行的人，还是要提前做好准备……

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2024年上海地铁春运时间会延长吗？

2024年上海地铁春运时间可能会根据实际情况进行调整，具体是否延长需要根据客流量、交通状况和运营安全等多个因素综合考虑。随着城市不断发展和人口增加，地铁客流量也将不断攀升，而地铁公司为了保障旅客出行安全和舒适，可能会适时调整春运时间，以满足旅客的出行需求。不过，具体的决定还需等到相关部门进行评估和决策后才能确定。

2024年上海地铁春运时间可能会延长，但具体情况取决于交通局的规划与调配。如果将来受到人口变化和交通压力的影响，交通局则有可能会考虑增加地铁运营时间或增设新线路来分担压力。特别是在春运期间，为方便大量乘客出行，更为延长地铁运营时间也有可能成为可能性之一。当然，具体情况仍需具体分析。

2011年春运上海火车站提前预售多少天?我要买1月22号,动车上海到沈阳的,不知道什么时候可以买？

自2011年1月2日15：00起，上海铁路局管辖范围内火车票预售期恢复为11天（含当天），动车组及普通列车预售期全部统一。

消息绝对准确，因为我今天正好要买动车车票，结果发现最远只能买到13号的。所以刚刚打上海铁路局的投诉电话问了，客服告诉我春运期间这个预售期不会变的，我想她没必要骗我。

2011年春运上海火车站提前预售多少天?我要买1月22号,动车上海到沈阳的,不知道什么时候可以买？

自2011年1月2日15：00起，上海铁路局管辖范围内火车票预售期恢复为11天（含当天），动车组及普通列车预售期全部统一。

消息绝对准确，因为我今天正好要买动车车票，结果发现最远只能买到13号的。所以刚刚打上海铁路局的投诉电话问了，客服告诉我春运期间这个预售期不会变的，我想她没必要骗我。

春运，从天津坐复兴号回上海体验怎么样？

乘坐复兴号第一感觉是快，第二感觉比飞机好，至少不晚点……早晨7:33 G5从天津南站出发，11:34就能到上海虹桥了，比以前津沪间最快列车还快了36分钟；返回的G8次19:00上海虹桥始发，22:59停靠天津南，基本上4小时内即可到达。“复兴号”列车高度为4050毫米、宽度为3360毫米。相比较CRH380B型的556人定员，CR400BF定员增加了20人，为576人；同时，车厢内的二等座椅间距统一加大到1020mm、一等座椅间距统一加大到1160mm；另外，“复兴号”的二等座座椅还加长了20毫米。相比较于日式设计，“复兴号”的设计充分考虑了中国人的“块头”。

复兴号乘坐体验总的来说还可以。车里面有wifi，网速有时候不是特别稳定，不知道是不是春运的原因，毕竟是毕竟是4G信号转的。座位那个小屏幕不知道是做什么的。座位前后都有一个不间断供电的220V标准插座，每2个座位间的插座中还有USB接口，这个功能非常赞，十分好评，比以前方便多了。通过台增加了行包柜，算是新的创收手段吧，不过一定程度上占用了客室空间。“复兴号”的座位号码牌也换成了电子屏。

车厢高度提高，车外设备全部收纳进车体。一方面内部看起来空间更大了，另一方面气动性能也会好不少。之前说通过台那里的大件行李柜会加上固定锁防止丢失，不过目前没见到，不知道是不是选装项目。乘坐体验上确实下了一番功夫，改进了洗漱设施，设置有无障碍设施等，连卫生间卷筒纸也换成了“大号”的。

到此，以上就是小编对于上海春运哪个车站好的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海春运哪个车站好的5点解答对大家有用。