为什么今年春运这么难,为什么今年春运这么难过

恒布 2025-03-28 7

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于什么今年春运这么难的问题,于是小编就整理了4个相关介绍为什么今年春运这么难的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为何年年春运买票难?到底原因何在?
  2. 为什么春运年年提高运力,买票还那么难?
  3. 为什么春运抢火车票这么难?
  4. 为什么有时候感觉春运火车票一年比一年难抢?

为何年年春运买票难?到底原因何在?

我觉得有以下几点:

1.铁路网络的限制,火车如同公共汽车一样是一种大众交通工具,既然是交通用的,就有载客量,春运人数过多,火车只能限制在铁轨上跑。目前新客运专线还不成网,老的线路成网了,但网又太大、太稀,不够密集,导致供不应求,从而导致春节“买票难”。所以下一步加快铁路建设是很急迫的事情,赶快成网,铁路网络很关键。

为什么今年春运这么难,为什么今年春运这么难过
图片来源网络,侵删)

2.中国人口多以及习俗,外出工作人员众多。而且中国人几千年来的习俗,年大过天,再难也要回家然后,都集中在一个时间段,众多的人口进行移动,导致春节“买票难”。

3.票价,在很多农民工看来票价都还偏高,希望有更便宜的票价。如已经投入运营的武广高铁、沪宁高铁及合宁、合武高铁运能非常大,在这些通道上本不应存在“买票难”的问题。但因为大多数人要买更便宜的普通既有线路的车票,所以高铁的运能没有获得充分利用,这也是春节“买票难”的重要原因。


这只有外出打工者深有体会,平时老家没有什么事外出就很少回家,只有过年了个个回家跟家人团聚,全国人民都是这是忙碌找车回家,大家都是大部分选择火车、高铁,大巴车飞机等交通回家,毕竟这些有限人口众多,就出现抢票现象。

为什么今年春运这么难,为什么今年春运这么难过
(图片来源网络,侵删)

还有一个多月就要回家过年了,祝你抢票成功,早点回家跟家人团聚。

人口集中,区域发展不平衡。表面看公路铁路很多,但是好多瓶颈,好多地方的公路没有替代性。节***日都是潮汐的人流量,年前都是同方向的人流量,年后也一样。我在广东江门打工八年了,年年回家都是回家的车多,回来工厂也是下来的多。经常堵车如果家门口有工资和我现在做的工厂差不多水平我也不来那么远的地方做工。

为什么春运年年提高运力,买票还那么难?

因为现在高铁在增多,普通火车数量在减少;高铁运力没有普通火车大,所以火车票不好抢。不过其实除了热门线路基本都能抢到,抢不到高铁,抢普快啊,抢不到普快,坐无座,无座也没有那坐大巴。。。。

为什么今年春运这么难,为什么今年春运这么难过
(图片来源网络,侵删)

为什么春运抢火车票这么难?

春运期间,由于旅客数量的激增,供不应求的火车票造成抢票难度加大。此外,网络购票带来更多便利,也让火车票抢票变得更加激烈,很多人利用各种手段抢票,使得抢票软件和抢票技能水平不断提高,增加了抢票的难度。

加之铁路局对抢票现象***取严格打击措施,节约了铁路***,但也加大了买票难度。因此,抢春运火车票时需要提前做好规划,结合多种购票渠道,保持耐心和信心。

春运是中国人在农历新年期间返乡和出游的高峰期车站客流量极大,加上高铁时代的来临,铁路运输能力被极大挑战。

抢票难的主要原因在于人口基数大、节***日出行需求大、高铁车票数量有限,加之网购方便,很多人会***取网上购票,造成了一定程度的网站拥堵,从而很难及时抢到心仪的票。

同时,订票软件***等手段的出现也使得真正需要车票的人更加难以抢到。

为什么有时候感觉春运火车票一年比一年难抢?

可能黄牛党一年比一年更智慧, 关键是巨大的供需关系不平衡,还是铁路少,运力是在不断增加,可是需求更大。如果大城市之间修十条八条铁路就不拥挤了。铁道运输是性价比最高的旅行方式,广大***丝没钱坐飞鸡,全国的春节一起过,并且都要回家团聚,如果微调成北方正月过年,南方二月过年就好了,呵呵。中国人抢票已经是是过年传统的一部分,不抢票都没年味了! 关键是户籍制度,如果国人也可以日本一样,在北上广深圳自由的居住读书工作的话,春运就不会有这么大的返乡潮了!

火车票之所以一年比一年难买,最主要的原因是因为巨大的供需关系不平衡。其次是掌握了高科技的黄牛党。所为的重点票、内部票、勾结倒票等又占了一部分,真正剩下票是少之又少。

供需不平衡就不多说了。普速铁路重点时期一票难求,高铁目前上座率和客座率也已基本接近饱和,以武广高铁和厦深线为例,非高峰期武广高铁的平均客座率(非上座率!)为75%左右,厦深铁路为90%左右,这还只是一般时期,春运时需求可能增长3倍以上,运力则最多增加50%-100%,供不应求的东西肯定难买。

春运期间,火车票需求又是近乎刚性的,所以火车票的购买在很长一段时间内都是拼的"手速",特别是在12306开通了网上订票之后,许多热门路线的车票几乎是秒空,抢票也逐渐从拼"手速"逐渐变化为既拼"手速",又拼"网速"的局面。然而,网络***的分配却不是平均的,一些拥有优质网络***的"黄牛党"们就可以很轻松的抢到大量的票,然后将这些票加价转让给消费者。现在,我们考虑两种常见的加价购票手段。


到此,以上就是小编对于为什么今年春运这么难的问题就介绍到这了,希望介绍关于为什么今年春运这么难的4点解答对大家有用。

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