春运高铁是否加价通知,春运高铁加价吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运高铁是否加价通知的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运高铁是否加价通知的解答，让我们一起看看吧。

1. 滴滴在春运期间是否应该加价？
2. 现在交通这么发达，有必要再实行春运车票加价吗？
3. 为什么春运期间在12306官网抢不到票，在其它别的平台加钱就可以抢到票？

滴滴在春运期间是否应该加价？

节***日上班的人都拿双倍或者三倍公资，的士进入腊月十五，一直到正月十五，加价没商量！滴滴加价？找死！你加价，平台看得见，乘客一投诉，有你好看的！我也纳闷：滴滴的出现，极大的方便了乘客，即使在荒郊野地，也是一呼即来，这么好的一个事情，没几个人说好的.的士说滴滴抢了生意，乘客说滴滴服务不好，还有安全隐患，被处罚过的司机更是恨不得滴滴倒闭，学了雷锋还落不到一个好处！为什么呢？？？

是否应该加价，我认为肯定要加价！

春节期间，大家都开始休息，而网约车司机，却为了大家的出行便利，每天还是在工作10多个小时！按正常的逻辑来看吧，

高铁票，动态调价，人多需求大的时候，几乎都是原价或者还有上调。

大巴，过年的时候价格是平常的几倍的都有！

做生意的赚的也是过年这段时间的钱！

网约车也应该如此，给了大家出行方便，就应该得到应有的报酬！

另外，过年期间，网约车平台应该降低对司机的抽成，加大对补贴和奖励！

网约车司机请关注微信公众号“第一网约车”！

滴滴出行在春运期间是否应该加价？这个问题很有争议性，因为之前好多乘客吐槽滴滴在早晚高峰恶劣天气用车紧张时候实行(动态调价)，现在说到春运加价同样属于滴滴出行动态调价的同一个范畴。我个人觉的，合情合理。下面就加价问题深入探讨：

眼看着马上就要过年了，一年一度的春运已经拉开序幕，这两天下雪身边好多朋友已经感觉到打车紧张问题。滴滴出行，按照往年惯例，快车优享，专车全线出行产品都会不同程度的溢价，从1.1倍到2倍不等的动态调价。在街头尝试打出租也会出现司机议价和拒载，打车费用飙升，乘坐体验大打折扣，经过市场调研发现如下因素：

1 【春运期间，用车市场供需关系决定】

春运期间，从事滴滴出行的司机师傅基本百分之八十都是外地人，会提前在春运期间陆续返乡，而春运本身就是用车最紧张的时候，大量滴滴车辆停运司机师傅早早返乡过年。直接导致滴滴出行运力下降，而与此同时出行的乘客需求又是在增加的，这两个因素导致了打车难。

2【网络流传#网约车新政城市细则有关】

2019年网约车新政策的落地实施，国内每个城市都有自己的网约车细则，更加严格的城市网约车细则出台，比如北京上海的本籍本牌等，使百分之八十原来从事滴滴司机的外地人转行令谋职业。根据滴滴内部数据显示，网约车城市细则规定，滴滴司机减少数量最高是北京上海只有百分之十左右符合要求。深圳，天津以及其他滴滴司机流失达到百分之七十。

正值春运临近，一下流失这么多车辆人员，用车需求转移到出租车行业，当叫不到滴滴时候，叫出租车同样议价，加价，拒载，问题也会同时出现，出租车通病不言而喻，造成恶性循环，加价已经不是讨论的问题，问题是加价有车就不错了。

经深入了解，了解到不仅仅是上述两条表面因素，还有很深层次的原因：

【其他因素：滴滴出行产品设计有弊端】

我们使用滴滴时候，经常发现需要排队等待，有时候很夸张达到三位数，但是呢，只要乘客主动添加小费数字不等加价钱数越多，车辆就越容易接单。之所以现在造成现在这种加价现象与滴滴的派单逻辑存在问题，导致其引导了司机的故意加价和接单速度慢。 具体体现在：在打滴滴网约出租车或者滴滴的时候，滴滴经常是会默认加价，用户也可以选择不加价或者加不同的价格，平台会告诉你加不同价格的接单可能性。打不到车，用户可随机调整加价价格。 而这一派单逻辑隐藏弊端：司机知道用户可以多次选择加价，于是部分司机有意在用车高峰时期下线，观察司机端热力地图，他知道你叫不到车就会提高小费，就故意等着全城达到红色状态时候上线。 所以最后导致的结果就是，乘客要反复加价才能打到车，花更多的钱来的并不是距离最近的车辆。

不管怎么样，我个人还是觉得春运时间，滴滴出行适当加价也是合情合理的，毕竟每年春节是每个中国人阖家团聚的日子，尤其是出行排在首位。春运期间，基本各行各业都有不同程度的涨价，同样战斗在春运一线的滴滴司机师傅也是值得称赞，加价作为有效的奖励机制非常必要。

有钱没钱，回家过年，同时我在这里祝愿所有漂泊在他乡辛苦一年的朋友们都能安全顺利返乡，谢谢！

现在交通这么发达，有必要再实行春运车票加价吗？

火车票基本上是没有加价的，票价很人性化，就是长途大巴常加价，而且价比火车票高出三四倍，加班火车的价更低，运气好的买硬座的票，睡卧铺车。如长途大巴不加价就可减轻火车客运压力，有县级市还不通火车，。我的老家在80年代有客运列车从地级市开往县城（丹江水电局苏联时间协建），因没客流量，在90年代中期取消客运列车。总之有大部分县城不通火车，长途大巴压力大增，只有解决了县县通火车，火车客运量就没压力，你也不用为抢票而发愁。

火车票开卖那段时间，放的票少，黄牛屯得多，导致了一票难求，黄牛加价的现象发生。每当临近开车的时候反而票就有了，站里都能直接买票，什么原因呢？买票就不能去抢票，有就买，没有就等，要么就选其他交通工具。黄牛到免退票费之前都会把票放出来的，这时就有票了。只要大家不像抢盐一样的去抢票，就都能买到平价的票，不会遭高价。现在还交通发达了，真还没听说过谁过年是因为买不到票没回家的了。

为什么春运期间在12306***抢不到票，在其它别的平台加钱就可以抢到票？

每逢节***日外出的人就会特别多，而这时候各类票务APP的人数就开始疯狂暴涨，大家都在抢票，对于那些热门的景点景区城市更是蜂拥而至。这时候就要面临一个问题了，很多人都会抢不到票，而且每年都会发生票务系统奔溃的热门信息。

那么这是怎么造成的呢？

其实很简单，当天时间段大家都在抢票人数庞大，后台系统计算不过来服务器的存储也无法达到相应的存量才会造成这些问题。这时候虚拟服务器的优势就被体现出来了，很多票务系统在临近这些时间段的时候都会按照成本去租赁服务器，以便应对当天人数过量的问题。

所以很多人遇到这种情况都会直接换一个平台再去抢，有的时候还就能抢到这就很奇怪了对吧！

其实并非是这些网络平台有多的余票，而是通过电脑程序，对12306网站的不断刷新和监控，一旦有人退票，抢票软件能立即发现，并迅速抢到。

抢票软件跟游戏***的原理是一样的，通过利用计算机原先的运行规则来“捡漏”，使速度得以大幅度提升，“就好像打游戏，不开***一个月才能升一级，开了***一天就可以达到。”

到此，以上就是小编对于春运高铁是否加价通知的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运高铁是否加价通知的3点解答对大家有用。