春运返程如何保护安全安全,春运返程如何保护安全安全措施

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运返程如何保护安全安全的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运返程如何保护安全安全的解答，让我们一起看看吧。

1. 返程复工高峰期，荣威i5车主是如何保护自己的？
2. 在保证安全的前提下，晚上开车看见接完订单返程的代驾你会搭ta一段吗？为什么？

返程复工高峰期，荣威i5车主是如何保护自己的？

荣威i5是有标配pm2.5空调过滤器的，相当于一层n95口罩了，此外高配上还有负离子发生器，两者配合，起到消菌杀毒的作用，净化车内的空气质量，但同时楼主出门还是要带好口罩，平时勤洗手，而且上汽荣威推出了0接触购车，抖音直播讲解车子功能，都是为了保住咱们这些车主，和即将成为荣威车主的朋友

我们这里已经连续好几天没有新增病例了，复工陆陆续续开始了，作为i5车主，提醒大家出门还是不要扎堆，避开早晚高峰上班，尽量私家车出行，勤洗手，出门带口罩。另外荣威i5自带了高效过滤器和负离子发生器，还有上汽推出了灭菌服务和精品附件，三重健康防护下出行还是比较安全的，上周情人节上汽高管直播送关爱，我还用214积分抢到了一个车新风呢！

荣威i5是有标配pm2.5空调过滤器的，相当于一层n95口罩了，此外高配上还有负离子发生器，两者配合，起到消菌杀毒的作用，净化车内的空气质量，但同时楼主出门还是要带好口罩，平时勤洗手，而且上汽荣威推出了0接触购车，抖音直播讲解车子功能，都是为了保住咱们这些车主，和即将成为荣威车主的朋友

在保证安全的前提下，晚上开车看见接完订单返程的代驾你会搭ta一段吗？为什么？

首先我先给出我的答案：不会。理由如下：

第一：作为一个盈利机构，为员工谋***是该机构的责任与义务。这个社会需要“温度”，但是那是对弱势群体，是属于社会公益范畴，切勿把公益与商业盈利混为一谈。代驾公司支付给代驾司机的报酬当中就包含司机返程的时间与劳动价值，无需再消费社会公益***；

第二：所谓保证安全的前提，本身这个前提就不成立。没有人能够拍着胸脯说这样做一定安排，更何况就算对方身份真的属实，也不能冒这个风险。

不过，在涉及到生命安全的紧急情况下，该帮还是得帮。

应该会吧。

毕竟大家都不容易。

但是无论如何，都要在保证安全的前提下。现在看不清的人太多了。

除此之外，还有两点需要大家注意：1、是否顺路，大晚上的不顺路搭人也挺难受的。2、异性的情况下，还是需要注意一点。

我是一喂顺风车的车主，昨天恰好遇见一件事可以分享给大家。

具体说应该是前天晚，昨天凌晨。12月31日跨年晚上，我开车去了湖滨银泰吃饭。（说起来真的是作死，明知道挤死人还去凑热闹。）大概是7点吃的火锅，结束正好十一点的样子。楼下是人山人海，完全下不去脚。只能默默等着零点，然后人少了回家。

大概两点的样子，人流才少了点，我刚从地下***上来，就有一女生拦我车，说打不到车，附近的车都被打完了。我住大关，她住拱宸桥，挺近，然后我就同意了。

结果我送她到拱宸桥的时候，她说她住万达广场附近。（我滴个乖乖，万达就有点远了）我说你怎么不早说，她说怕我知道不顺路就不带她了！

有时候好人可以做，但是往往好人难做啊！最后只能硬着头皮送她到万达。

昨晚凌晨三点下夜班回家，看见一个代驾骑着小电瓶车在一个上坡吃力的蹬着。

感觉凌晨三点还这么出来跑不容易，遇到他的那个地方离老家县城方向起码二十多公里，而且他也是往老家的方向走。（说明一下:两个县城之间全是小镇，只有县城有代驾。）于是停下来问他去哪里？

他说去老家县城，问我多少钱。

我说不要钱，免费搭你。

他说这怎么好意思。

上车后我们聊了一路，他说凌晨一点准备收工时接了一单，看到是去我工作那个县城心都凉了，他电瓶车电不多了，接单前看不到目的地，接了之后又不敢取消，取消的惩罚挺重。到了目的地客人喝太醉钱也没付，我遇到他那个时候他已经骑了快一个小时了。（我想代驾平台应该会把钱要回来吧。）

他问我为什么愿意停下来搭他。

我说一个是感觉晚上这时候还在路上跑不容易，二是看他的着装知道他是代驾。（防人之心不可无，我是看他是代驾才停车问他，要是有人站路边拦车我肯定不停，因为无法判断身份。）

他说他以前跑远途订单也试过在路边搭车，但是基本都不停，应该是怕他是坏人？不过也遇到过和我一样，看见他在路上骑车知道他是代驾，主动停车问他要不要搭车。有收钱的，也有免费的。

在这寒冷的冬夜里，我的举动应该能给他心里增添一缕温暖吧。

如果顺路，我会拉他一段。为人民服务是我国的优良传统，我们要随时随地的传承下去。

说真的现在的人都被坏人吓怕了。二十年前，我出去干活，从家走着到镇上6里地去坐车。有一次凌晨6点多天还不亮，在我走一半的时候有一辆摩托驶过，见我拿着行李他又返回来，把我带到车站(素未平生)，那时摩托车是最好的交通工具了。现在汽车普及了，那条路我每年要走几次，车过的很多，可再也没有人说捎我一段。我不怪别人，是自己选择了不买车。

在能帮助别人的情况下我一定伸出援手，因为我是个热心人！

如果是顺路，稍一段又何妨，说到这我亲历过一件事，当时去山区回城的路上(进城都已经通公交了)，看到一位母亲带着一个女孩在等公交，我已经过去了看后视镜母亲抬起手好像跟我车挥手，我就慢慢的看那母亲，还在挥手，我就把车倒回去了，问母亲有事吗，母亲说还在城里一个厂子上班，公交车等了一个多小时了没来，再没车就耽误上班了，问我是不是去城里，我说是的，母亲问能不能把孩子捎回去，我说可以啊，上车吧，孩子上来递给我二十块钱，我没收，问了孩子几点上班后我看来得及，就把孩子送到了厂子，孩子一路谢谢我都不好意思了！

到此，以上就是小编对于春运返程如何保护安全安全的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运返程如何保护安全安全的2点解答对大家有用。