春运期间旅客有多少,春运旅客人数

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运期间旅客有多少的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运期间旅客有多少的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国人口总共才十几亿人，为什么有人说今年春运预计发送旅客29亿多人次？
2. 春运旅客出行人次30亿是怎么计算出来的？
3. 2023春运公路发送旅客量预测？

中国人口总共才十几亿人，为什么有人说今年春运预计发送旅客29亿多人次？

这个很简单，指的是人次，就如同我从乌鲁木齐回老家过年，要倒2次飞机一样。如从***乘坐飞机，算一次，之后在兰州倒飞机，算是一次，回到我们市，又算是一次，可能到县城，还会算，所以，一个人回家一次，要算四次，出现了虚高数据。

有的人，乘坐火车和汽车，倒的就更多，如此算下来，少则倒2次，多则可能达到七八次（来回），但平均算下来，一个人差不多至少要有四次左右，因为，从上车的城市算一次，下车的城市算一次，春节完了后，再回到单位，又有两次，如此，就有四次了。

按照目前中国13.9亿元在，有10亿人在外面打工、工作和生活，要回家过春节来计算，一个人4次，10亿人则是40亿次，所以，出现29亿人次，也是正常不过的事情了。

另外，这只是针对上下车两次，很多像我这样的，还得倒飞机或者倒火车，单趟就有四五次，来回将近10来次，就更多了，达到29亿人次，也就正常了。说白了，主要还是交通的不便，特别是那种在小县城的人来说，来回十几次，就太正常。我坐火车回去，需要到重庆倒车到市里，再倒车到县里，单趟就达到四趟，来回也有八趟了。

你首先需要弄进一个概念，人次不等于人数，我国人数是14亿人，这在短期之内肯定是不会改变的，但是每个人出行一次，就会记录为一个人次。

比你从深圳回老家，需要先乘坐飞机到省城，然后从省城坐高铁到地级市，再从地级市坐大巴到你们县城，然后又从县城坐轮船到你们镇上，这一趟下来你一个人就算是4人次，来回两趟那就算8人次。

如果在春节期间，你走进访友，都是通过坐大巴或者火车去的，那也会算人次，比如你在春运40天期间去访问五个亲戚，坐了5次大巴，那你在春运期间贡献的人次总共就是13次。

春运，中国特色，交通奇观，春节期间，全国人口大流动，主要运客为火车，加上飞机、客船、客车、私家车，人数众多，人次可达数十亿人次，春运现象，将长期存在......

谢谢邀请，截止2017年，我国的人口数量约为13.9亿人，是世界上人口最多的国家，不过印度人口目前也有13.39亿人，很快将会赶上中国，成为世界上人口最多的国家。由于，我国的人口数量众多，所以虽然每年都有大量交通基础设施的建设，但是到了节***日还是会出现大量的交通拥堵现象。

特别是春节期间，由于过节的需求，通常会形成全国性大范围的人口流动，对交通形成极大的压力。2018年春运全国旅客发送量超过29亿人次，预计2019年春运全国旅客发送量将超过30亿人次，对的，这里使用的是人次。比如你春节回家，分别先后使用了汽车、高铁和汽车三种交通工具，买了3张票，那么你的这次回家的交通出行量就计算为3人次。

春运大数据地图

也就是说“人次”是用每个人交通出行的次数来计算的，不是直接计算人口总数。春运发送旅客数量是通过大数据来统计的，通过多种途径和平台，来计算航空、铁路、公路、水运等不同交通方式发送的旅客总数。2019年春运从1月21日至3月1日，今年春运中“反向春运”现象明显，上海、北京、广州、深圳、杭州、南京、天津、青岛、宁波和厦门是十大热门城市。

春运旅客出行人次30亿是怎么计算出来的？

本人是一枚交通运输行业的从业人员，公司是集团化经营的大型交通运输国企。之前管理公司的公交板块业务，目前主要管理公司的客运班线，旅游包车以及客运站场。春运及节***日报数就是我工作的一部分😎😎，我来谈谈个人经验。

每年的春运以及节***日都是我们交通人担负职责的重要时刻。从人车安排，***配置，夜间疏运，安全服务到应急保障，严密部署，层层落实，就是为保障广大旅客的安全便捷，争取让旅客感受到“情暖旅途，爱在交通”。

好吧，有点扯远了😄，但前面是铺垫😂😂。回归正题，每逢春运以及节***日期间，我们交通企业有项很重要的工作就是报数，你没看错，就是系统统计加人工手动每天报数！春运报数是我目前工作的一部分，报数内容包括每天的发送班次，发送旅客人数这些，从春运开始前三天到春运结束，报数过程持续40多天，春节也不间断。具体是每晚统计当天的数据，然后层层上报，因此我们报数每天基本都要到深更半夜。

春运的数据一部分是有建设数据系统支撑的，这部分系统自动统计的，比如公交的客运量，这里人工取数就行；另一部分是目前没有系统或系统无法统计的，这部分完全人工统计，比如旅游包车客运量。最后这两部分数据都由专人取数，分类汇总，然后层层上报，期间是有专业人员核实的。就我报数多年的经验，最后数据是比较切实准确的。

希望有帮到你😁😁。

春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。

一般意义上的春运， 是指中国大陆的城际交通。春运出行30亿人次，这个数应该是出售的火车票，飞机票，长途汽车票，船票，累计得出。

这个问题许多人是不明究竟的。

这个30亿人次，是预计的数字。是怎么得来的呢？

这是根据上一个春运年度的旅客流量人数而估算的。每年的春运期是40天，以年初一为点，春节前15天，春节后25天。

每年的春运期间，全国各地所有通过汽车.火车.水路航运.以及飞机等交通工具出行的人数，在春运结束后都会汇总报告交通部。

这样就得到了一个基数。然后，再根据经济发展情况和人们的生活水平状况，结合社会生活形势，作出判断，预估新的一年春运期的旅客出行数量。

也许有人会说，现在有车族越来越多了，怎么估得准确呢？

是的，私家车越来越多，必然会影响乘坐水陆火空等运输工具的人数，但这是极小值。

还有不少人由于收入提高了，过去没有出门而今年却出行了的，还有去年参加工作的新一代人也出行了，等等。

综合考虑了多方面的因素，因此，交通部门作的预估也不多，仅仅比上一年度春运期增加了百分之零点几（0.6%）而已。

如果有心关注的话，可以回看历年发布的预估数，增长率都不是很大的。

[_a***_]春运公路发送旅客量预测？

初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%，不少高校已在春运开始前放假，相比往年占比相对较小；自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步提高，高速公路小客车日均流量约为2620万辆，较去年同期增长3.6%

到此，以上就是小编对于春运期间旅客有多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运期间旅客有多少的3点解答对大家有用。