2019年春运票难求,2019年春运购票时间表注意了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2019年春运票难求的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2019年春运票难求的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在高铁线越来越多，为什么春运的时候还是一票难求？
2. 现在飞机、高铁、私家车那么多！为什么感觉春运还是一票难求呢？

现在高铁线越来越多，为什么春运的时候还是一票难求？

火车高铁本身是为日常准备，满足日常出行，春运客流暴涨性提高几十倍，而火车网本身就在高密度运营，即便春运调度添加班次，也不会增加太多。

如果春运也能轻松解决，那么中国的铁路平日就不知道亏多少钱了。

只要春运在，火车永远会抢票。

春运期间，飞机全价运营，也供不应求，所以当你发现春运机票大部分特价运营，那么火车票就好抢了。虽然不存在

现在的人在自己的家乡找不到工作。只有外出去打工。现在的学生在自己的家乡找不到良好的学校，只好到外地去求学。现在的夫妻有很多是两地分居。节***日要回家团聚。这些都是因为，经济布局不合理，教育***布局不合理，地区贫富差距过大造成的。只有改变了这些不合理的现象，才能真正的解决春运的怪像。还给人们一个真正和谐的社会。

其实春运的车票还是不少的，只是有些人确定不了放假和回家时间，往往要买上两张或者两张以上的车票，等到时候了在做最后的决定！再退票。也就是说每个人手里最少有两张车票！造成了网上买票难的状况！其实根本不差多少。有事现走现买还好买！

现在飞机、高铁、私家车那么多！为什么感觉春运还是一票难求呢？

现在飞机.高铁.私家车那么多，为什么感觉春运还是那一票难求。这个问题根我国的国情有关，我国首先是一个农业大国，有着几亿人的农民，农村农民分地包产到户，几十年不变，农民兄弟们吃饭解决了，但手中沒有钱花，种地分农忙，农闲，家里还有老人帮种，所以有剩余青年劳动力，为解决农民家庭经济问题，这样农闲时有上亿男，女青年农民外出务工。中国人有过农历春节习惯，农民兄弟更注重春节，十五。农民工在城市有点手艺的，每月八.九干元收入，快递小哥每月拿1万几干元，那就很辛苦了，一般北京青年人是决吃不了那个苦的，农民工兄弟在城市里还要吃饭，租房子，租摊位费，电费，水费，这些都开销不少，算下来剩余钱不太多了，春节回家他们舍不得坐飞机，高铁回家的，有私家车农民兄弟少，农民兄弟家里处处都用钱，他们有的是时间，坐慢车省钱他们都情愿的，“春节”中国习俗都回家团聚，两地分居者，异地工作，回城看望老人的，产生出大量集中返城，回乡人流。这些就造成了春节一票难求的主要原因！

1.中国人是世界上最勤劳的民族。他们基本上没有节日***期。春节是人们必须要过的唯一节日，需要回到自己的家乡与亲人团聚。

2.这就形成了春运，这是一种罕见的叠加效应。全世界人口最多的国家的最集中的客运高峰。即便动用全部的交通***也不能缓解春运的压力。

3.大多数的工薪阶层或农民工依然要选择廉价的交通运输方式。故火车票紧张。长途自驾车返乡因为成本高旅途疲劳也不是主流。高铁和飞机成本高。

4.缓解春运压力作为国家已经尽力，个人可以选择错峰出行。比如早几天或除夕那天上路。故这里有个观念问题。建议还是早些回家，毕竟春节每年只有一个。而钱是赚不完的。

1，大部分在外人员出行方式还是会选择高铁出行，毕竟飞机太贵了，私家车也不是每个人都有，但是中国人口基数摆在这里，高铁就这么多，十几个甚至是几百个人抢一张票的现象还是存在的。

2，我觉得还有一个问题就是区间乘车原因，比如第一站（你所在的站）到第二站的人把票抢完了，那从第一站（你所在的站）到第二站后面的票肯定没票了，只能从第二站开始，那怎么去第二站又成问题了。

3，还有可能也有代抢票的原因吧，你一只手肯定抢不赢人家十只手，这就是商机。

到此，以上就是小编对于2019年春运票难求的问题就介绍到这了，希望介绍关于2019年春运票难求的2点解答对大家有用。