潍坊北站春运规划图,潍坊北站春运规划图最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于潍坊北站春运规划图的问题，于是小编就整理了4个相关介绍潍坊北站春运规划图的解答，让我们一起看看吧。

1. 潍坊北站的规模有多大？
2. 7月10日起潍坊北站开通直达北京南站旅客列车，全城仅需2小时18分, 你怎么看？
3. 潍坊北站正确走法？
4. 潍坊寒亭友谊路有没有向北延伸至潍坊高铁北站的规划？

潍坊北站的规模有多大？

潍坊北站项目于2017年3月启动建设；于2018年5月主体结构封顶。2018年12月26日，潍坊北站正式启用。

截至2018年12月，潍坊北站站场规模为4台12线；总建筑面积约6.6万平方米；最高容纳聚集人数10000人。

潍坊北站总规模为7台20线（含正线6条），其中既有济青潍莱场规模为4台12线（含正线4条），新建津潍车场规模为3台8线（含正线）。天津端新建本线天津方向至济青高铁青岛方向的上、下行联络线和至津潍场折返线；东端纵列式布置动车存车场1处，设动车走行线1条，并利用动走线设津潍车场至临沂方向立折线，济青车场与津潍车场设潍宿济青场间联络线。

7月10日起潍坊北站开通直达北京南站旅客列车，全城仅需2小时18分, 你怎么看？

北站高铁虽快，但北站配套交通设施不完善，离潍坊市区远，高铁省下的时间基本上又在市内通勤找补回来了；玩潍坊各县市区没有公共汽车，对于去往下面各县市区的乘客还得去市内倒车，时间大约1-1.5小时，这样高铁就没有时间优势了。而且除这一趟车外，其他车时间仍然接近3小时，综合比较还是去潍坊站的车方便。当然对于寒亭、昌邑、潍坊高新区的人是方便了；未来配套交通搞好了，北站的优势会越来越明显。还希望潍坊市领导和相关部门抓紧推动落实。

听起来好像是很方便，但是！！！

1.潍坊北站距离市中心太远，不方便去，车是8：40开，正好碰上上班高峰期，不好打车，说到底还是不方便。

2.从北京到潍坊市6：55发车，在北京虽然交通方便，我这在东二环坐地铁到南站还需要50分钟！！！

这时间根本就不合理，不为老百姓考虑，开通这种车就是鸡肋。

潍坊北站正确走法？

可以明确回答：潍坊北站最正确走法主要有以下几个方面：

（1）开车（含出租车）路线。

无论你从哪儿到北站，最好都从幸福路进潍坊北站，即顺幸福路由南向北一直到站前路，然后左拐向西走，可以直接到北站落客平台，接站和送站都可以，也最节约时间。

（2）坐公交车。

无论从哪里坐公交车，都要选择在潍坊北站站前路站下车，然后步行通过站前广场进火车站。

潍坊寒亭友谊路有没有向北延伸至潍坊高铁北站的规划？

寒亭友谊路目前南起寒亭一中，北至运河西街。从地理位置看，往北延伸的话，可以直线通达高铁北站。

目前高铁北站尚在建设当中，预计今年年底竣工。同时，潍县中路的拓宽工程已经启动，一方面是为了解决目前上下班高峰期交通拥堵的状况，同时更是为了即将开通的高铁北站做好的公路交通的准备工作，避免高铁开通后更大的拥堵发生。

潍县中路也就是寒亭段的海龙路既然要拓宽改造，我猜测友谊路同时向北延伸的***可能就要延后了，至少两三年内不可能通达到高铁北站。

经查询寒亭区***的网站，友谊路（新一中至高新区界、运河街至灌渠）新建道路已列入2018年寒亭区的城建***，目前正在***，待***完成后立即进场施工，预计上半年完成。

延伸至灌渠后，离高铁北站更近了一点，相信等北站开通后，北海路和潍县中路交通压力会继续大增，那时友谊路继续向北延伸就可能会势在必行了。

到此，以上就是小编对于潍坊北站春运规划图的问题就介绍到这了，希望介绍关于潍坊北站春运规划图的4点解答对大家有用。