沈阳至北上广春运物流,沈阳到北镇物流

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沈阳至北上广春运物流的问题，于是小编就整理了2个相关介绍沈阳至北上广春运物流的解答，让我们一起看看吧。

1. 有些年轻人去过北上广以后，还会想回沈阳吗？
2. 抚顺这个城市未来能像沈阳一样吸引北上广深大企业投资么？

有些年轻人去过北上广以后，还会想回沈阳吗？

我个人觉得是不会吧，除非真的是在北上广混不下去了才会选择回到沈阳吧，因为毕竟在北上广机会更多，可以升职的机会也更多，挑战多、压力大就是大城市的标签，如果能够出去到北上广习惯了大城市的生活，回到沈阳后不一定真的能够习惯东北公司的运作方式，而且在大城市打拼时间长了，总会觉得工作中会有环节不那么满意，我倒不是说沈阳不好，而且每个城市或者说不同的城市工作的方式不同，一旦习惯了大城市的工作方式，回到沈阳难免会不太习惯，就我身边的小伙伴来说，基本去了北上广以后很少有能够回来继续工作的，基本上都是在吐槽，或者回来以后默默的结婚生子，自己做一些生意等等，很少有人主动会说，我不想在北上广，我想回沈阳，都说要逃离北上广，但是谁又真正的逃离了呢？北上广有压力但是也有魅力。

我就去过深圳，很喜欢那个地方有山有水环境很美有很多好玩的地方还很干净，那地方的人也很文明不会合人家乱吵架不讲理的，我只是没有钱呀要是有钱就在那边买房子不走了这就是我的想法。

虽然沈阳不是一线城市，跟北上广的创业就业环境有差距，但是还是有一些年轻人愿意回来的。

记者也***访过一些从北上广回到沈阳创业就业的80后、90后，其实他们在当地已经做得不错了。

回来的原因多种多样，有的是因为“想家”——是真想家。有一个记者***访过的沈阳女孩王春艳，她曾经在北京为华为撰写专利报告的知识产权执业代理人，今年她就回到沈阳一家刚成立几年的高新技术企业做知识产权顾问了。这里面最大的原因就是心里因素，她说她真的很思念父母，随着父母年纪越来越大，也就越来越牵动她的神经。有时候在外面，就想吃妈妈做的饭。

还有的人，是觉得东北市场空间挺大的，很多在一线城市的创业经验和模式，在东北还没有什么起色，值得回来抢占先机。比如，记者***访过一个在北京已经做到管理层的王胜君，各方面待遇都不错，也全都放弃了，回到沈阳自己创业，做互联网+农业项目。现在也非常成功，不仅有自己的原产地旗舰店，还为农民和销售商搭建了***买平台。

另外一些很重要的因素，是沈阳房价相对还是便宜的，这个对年轻人来说有着巨大的吸引力。毕竟在沈阳虽然工资比北上广少，但是安家落户比较容易啊，孩子上学也不是事儿啊。

再就是沈阳市出台了一系列人才政策，主要就是吸引年轻人回来。比如说给博士生、硕士生和本科生购房补贴，符合条件的博士买房子能拿一次性到6万元。

在北京上海的金融机构都工作过，作为沈阳生人，还是回来过的舒服，但是作为收入来说，沈阳高收入的单位，必须有关系才能进去，这点导致很多出去的人想回来而回不来，随其自然吧。

抚顺这个城市未来能像沈阳一样吸引北上广深大企业投资么？

肯定可的，抚顺一直开发河东，东洲东部区域，很快就会和新宾，清原连成一片，前甸乡已经和抚顺房价最贵的河东融合了，这样就离吉林和朝鲜越来越近了，发展潜力相当巨大，抚顺作为中心地区带动作用越发明显，新加坡园区，中日韩自贸区，中朝自贸区，国家级沈抚新区等等一系列政策利好消息未来也许会有。

城市位置和地形地形限制了抚顺发展，抚顺中间有河，南北有矿坑和山，东面有水库，直接导致可用面积较小，交通上要想与其他城市相连，几乎都要向西向西而行，也就绕不开沈阳了。所以与其在几乎只能往沈阳连接发展的抚顺投资，还不如直接在沈阳投资。所以就算抚顺有投资，重点地段也只能是沈抚新区。要想抚顺发展起来，个人认为，将抚顺降级，纳入沈阳市管辖，沈抚真正一体化，并修建地铁想通，这样才有突破机会。不然就是启动对矿坑的二次开发，做成绿地或其他旅游用地，这样多少也能吸引旅游产业投资。对于海洋馆，热高什么的投资，我觉得主要是为了吸引沈阳市民消费，根本不是看上了抚顺才投资

呵呵，呵呵了我。请拿出比沿海地区还优势的东西出来~~~大型企业原料从国外进口到国内，要运输到内地，成品及废料还要拉到香港退税，运输很便宜吗？人工很便宜吗？为啥南亚小国抢占了我们的世界工厂！

抚顺市自己的发展方向是向东，市***等全部搬迁到了城东。再向东就快到水库了。一个***枯竭的城市，又没有什么太多的产业支持经济发展，民营企业少，规模小就业难，吸引不了劳动力人口。沈抚新区又不归抚顺市了，哪里有空间去发展。老城区改造不了，人员观念落后，要改变落实状态还是需要国家支持的。

到此，以上就是小编对于沈阳至北上广春运物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于沈阳至北上广春运物流的2点解答对大家有用。