春运中奇葩经历和感悟,春运中奇葩经历和感悟作文

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运中奇葩经历和感悟的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运中奇葩经历和感悟的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运突破6亿人次给我们的感受？
2. 每年挤春运回家的同胞有什么感受吗？
3. 明天就春运的第一天了，谈谈你们对春运的感受？

春运突破6亿人次给我们的感受？

随着春运的突破，我们能够感受到人们巨大的出行需求和对于团聚的渴望。同时，也反映了中国经济和社会的快速发展，以及交通等基础设施的不断完善。然而，在这样的背景下，我们也需要更好地规划和管理春运，保障广大旅客的安全和便利，同时减少拥堵和***浪费，实现绿色出行。

每年挤春运回家的同胞有什么感受吗？

随着我国高铁、高速公路、航空运输等基础设施在全国大江南北速猛增长，春运回家座车的拥挤现象会一年比一年减轻，舒适度也越来一好。由于私驾车不断的速束增多，途中出现偶尔堵车壮况也在减少，

，每年春运的旅途环竟越来越好。配套实施也越来越完善，随着全国基础实施的不断完善，春运的拥挤将得到彻底的改变，在不久的将来

，旅途将变成一条条风景秀丽的观赏线，让你愉悦欢快回家团聚过个如意、美满、幸福的快乐年。

春运回家的挤这个深有感受，只是有点遥远，因为早以成家很少回老家过年了，也就没有近来春运挤的体会。

几十年前回家过春节那个挤遭的那个罪也是让人回味的，由于当年没有高速公路，山高路陡加之路面坑凹，从市里到我们县城才240公里，客车要七八个小时，遇下雪不雨时间更长，早早的天未亮就发車了，由于春节回家人多车少那时客车兴卖站票，为了回家与家人团聚站也要回家，有一次还是托熟人买得一张站票，那个辛苦几十年了至今记得，人多车挤加之路滑客车开了8个多小时才抵县城两头黑，一站八小时车又颠，当时虽年青但还是腿疼得不行，全身垮架，可到了县城还要连夜步行回农村老家。这就是我春运回家的最大感受。

明天就春运的第一天了，谈谈你们对春运的感受？

大家好，我是阿刚老师。

春运阿刚老师想到意味春节越来越近了，大部分在外面打工.工作.学习的人要回家过年，家庭团聚，走亲访友。这是我们国家传统节日最重要的一环，有钱没钱回家过年，回家看看老人小孩们。

春运的到来意味着我们国家的交通运输部门开始紧张的工作，因为人流量大，服务的人群广，导致各我国交通带来了短暂的紧张感，同时也增加了交通成本。

春运的到来也影响到大家的消费预算，成本会大幅增加，回家路费.过年购礼.压岁红包钱.增衣加餐等消费都会增加，会给像我一样负债80后的人增加压力。其实阿刚老师现在越来越不喜欢过年了，也不知道你们有没有这种感觉，现在的过年完全变味了，不知道是我们随年龄的增长变成这样的，还是其他原因............

春运开始后会增加整个社会的成本，这其中就含增加安保.警察.安全.社会服务.交通成本等一系列的***成本。

虽说春节春运给社会造成高成本，但是我们是传统文化至高的国家，人民花费这些成本是应该的............

最后祝大家春运顺利，春节快乐，加油..........80后的年轻人

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今天就是“春运"了

每当大家听到“春运"一词，即高兴而又担心。高兴的是离家一年的游子，终于到了回家过年团聚的日子了；担心的是难买的车票和车站码头无奈的等待和拥挤。

从上世纪八十年代，随着改革开放，人口流动政策的放宽，由于地区之差，越来越多的人选择了出门打工，每年到了春节都要回家过年，这样浩浩荡荡的人口大迁徙就形成了“春运"一词。

在上个世纪末和本世纪初，人口持续大量外出，交通与网络不发达，造成交通压力大。每到“春运"部分交通工且还提高价格，同时到车站码头呆一周都一票难求，有人就无奈买高价二手票，而且大客车还严重超载，造成安全隐患。还有部分很无奈选择留住他乡，失去了回家过年的机会，失去了一年一次与亲人团聚的美好时光，本人于此也感同身受。

如今：随着社会的发展、科技的创新、交通的多元化、网络的全覆盖，可以提前一个月在网上购票，而国家铁路建设每年以几千公里的速度增加，还有部分人买了私家车，交通压力在逐年替减。

总之：春节临近了，“春运"今天又到了，愿在外打工的游子、学生们，无论是远是近、有钱无钱、都要回家过年，家是生你养你的地方，有父母有孩子天天的期盼，有挥之不去的记忆。最后祝大家旅途愉快、一路平安、阖家团圆、幸福美满！谢谢！

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到此，以上就是小编对于春运中奇葩经历和感悟的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运中奇葩经历和感悟的3点解答对大家有用。