春运路上的钢轨医生,

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运路上的钢轨医生的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运路上的钢轨医生的解答，让我们一起看看吧。

1. 2023春运高铁有加车吗？
2. 乘坐绿皮车出游会成为时尚吗？

2023春运高铁有加车吗？

每年春运，高铁都有加车，但是距2023年铁路部门并没有宣布高铁又驾车，因为受疫情影响，外加经济下行的压力，现在出行的人比较少，而高铁节***日期间的车票比较贵，买的人也比较少，所以铁路部门就没有再准备加开高铁，

会加的，2023年铁路春运自1月7日开始，2月15日结束。春运期间，铁路部门将更好统筹疫情防控和春运组织，不断提升铁路运输服务品质。2023年春运火车票于2022年12月24日开始发售。

2023春运高铁有加车，铁路部门在武汉、信阳、漯河、宜昌、襄阳、十堰往返广州、深圳的33对经由京广高铁武广段的动车组列车和武汉、宜昌东至上海、南京、温州南等方向的动车组列车全部重联或长编组运行，

有加车

宁波站2023年春运***增开临时客运列车13对，开往江西、安徽、重庆、贵州、四川、福建等方向。具体安排如下：

1、宁波～萍乡北G4514/5、G4516/3次1对，

2、宁波～南昌西G4594/5 G4596/3次1对，

3、宁海～宜春G4876/7 G4878/5次1对，

4、奉化～阜阳西G9246/7/6(0G9245/8/5)次0. 5对，仅安排节前开行。

5、宁波－合肥南G9500/1次0. 5对，仅安排节前开行。

6、南平市～宁波D4687/6 D4685/8次1对。

7、杭州东～台州西G9305/G9306 G9307/G9308次2对，

8、贵阳～宁波K4652/3 K4654/1次1对。

高铁目前没有加车，但普通火车有。

2023年度春运已经自1月7日正式开始，因为高铁加临时车需要全铁路局甚至全国调度，所以加车难度较大，但普通火车因为有多年的经验，加开临时车问题不大。

乘坐绿皮车出游会成为时尚吗？

谢谢邀请。现代交通发达，自驾游也成为一种时尚。更为方便的是高铁的普及。飞机也是重要的交通工具之一。绿皮火车可以说是逐渐在淘汰。绿皮火车虽然速度很慢（是真的很慢～），但短途旅行的话还是别有一番风味的。也许在不久的将来，越来越快的生活节奏中，乘坐绿皮火车真的会成为一种休闲时尚。可以慢下来看看风景，感受下大好河山，何乐而不为呢。

正所谓物以稀为贵，现在真正的绿皮车越来越少了，所以变得稀奇了。在过去全路都是绿皮车的年代，也没有谁觉得稀奇，进入21世纪，绿皮车被红色、蓝色、白色的空调客车逐步取代，2014年以后铁路部门又把红色、蓝色、白色的空调车刷绿，给公众造成了一种绿皮车还大量存在的***象。事实上现在铁路上绿色涂装的客车，95%都是空调车刷绿的。

真正意义上的绿皮车绝大多数已经淘汰，剩余的只是跑站站停的慢车和春运的一些临客。那些慢车很多是为了方便沿线小站的出行，尤其是没有高铁覆盖的区域，所以票价也比较低廉。最近这些年一些文艺青年小清新什么的也喜欢体验绿皮车，当然那些坐的车都是短途的，如果真是让他们春运去体验那些客流爆满的车，或者酷暑时节让他们去坐没有空调的客车，恐怕没几个愿意去。

大部分人应该选择的是快速出行的交通工具高铁，动车。绿皮车速度有点慢了现在大部分人都跟着社火前进的脚步处于极速发展的阶段，就是偶尔回家一次都是匆匆忙忙的，坐绿皮车只适合散心的时候。

到此，以上就是小编对于春运路上的钢轨医生的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运路上的钢轨医生的2点解答对大家有用。