春运高速是否加价收费,春运高速是否加价收费了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运高速是否加价收费的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运高速是否加价收费的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在交通这么发达，有必要再实行春运车票加价吗？
2. 今年春运客车票价车票上车不加价，感受到了吗？
3. 为什么春运期间在12306官网抢不到票，在其它别的平台加钱就可以抢到票？
4. 铁路12306春运将推出“候补购票”功能，预付款可自动买退票，第三方抢票软件还有生存空间吗？

现在交通这么发达，有必要再实行春运车票加价吗？

火车票基本上是没有加价的，票价很人性化，就是长途大巴常加价，而且价比火车票高出三四倍，加班火车的价更低，运气好的买硬座的票，睡卧铺车。如长途大巴不加价就可减轻火车客运压力，有县级市还不通火车，。我的老家在80年代有客运列车从地级市开往县城（丹江水电局苏联时间协建），因没客流量，在90年代中期取消客运列车。总之有大部分县城不通火车，长途大巴压力大增，只有解决了县县通火车，火车客运量就没压力，你也不用为抢票而发愁。

火车票开卖那段时间，放的票少，黄牛屯得多，导致了一票难求，黄牛加价的现象发生。每当临近开车的时候反而票就有了，站里都能直接买票，什么原因呢？买票就不能去抢票，有就买，没有就等，要么就选其他交通工具。黄牛到免退票费之前都会把票放出来的，这时就有票了。只要大家不像抢盐一样的去抢票，就都能买到平价的票，不会遭高价。现在还交通发达了，真还没听说过谁过年是因为买不到票没回家的了。

今年春运客车票价车票上车不加价，感受到了吗？

谢邀，由于我没有出门，没有亲身体验到。记得以前出门打工过年回家春运时车票没有不涨的，汽车还是翻倍的涨，没办法呀！为了早点回家也得买呀！今年客车不加价，我感到高兴，同时也感谢国家政策对农民工的帮助，看看每年的摩托大军，千里回家过年是为了什么，不就是想节约点路费吗？赚钱不容易呀！在此我感谢政策，感谢。

为什么春运期间在12306***抢不到票，在其它别的平台加钱就可以抢到票？

每逢节***日外出的人就会特别多，而这时候各类票务APP的人数就开始疯狂暴涨，大家都在抢票，对于那些热门的景点景区城市更是蜂拥而至。这时候就要面临一个问题了，很多人都会抢不到票，而且每年都会发生票务系统奔溃的热门信息。

那么这是怎么造成的呢？

其实很简单，当天时间段大家都在抢票人数庞大，后台系统计算不过来服务器的存储也无法达到相应的存量才会造成这些问题。这时候虚拟服务器的优势就被体现出来了，很多票务系统在临近这些时间段的时候都会按照成本去租赁服务器，以便应对当天人数过量的问题。

所以很多人遇到这种情况都会直接换一个平台再去抢，有的时候还就能抢到这就很奇怪了对吧！

其实并非是这些网络平台有多的余票，而是通过电脑程序，对12306网站的不断刷新和监控，一旦有人退票，抢票软件能立即发现，并迅速抢到。

抢票软件跟游戏***的原理是一样的，通过利用计算机原先的运行规则来“捡漏”，使速度得以大幅度提升，“就好像打游戏，不开***一个月才能升一级，开了***一天就可以达到。”

铁路12306春运将推出“候补购票”功能，预付款可自动买退票，第三方抢票软件还有生存空间吗？

●每年的春节抢票时期，铁路12306就会成为众矢之的，今年也不意外。

就在近日，大家都忙着用第三方软件上抢火车票、刷加速包，铁路总局竟然发布了一则关于限制第三方抢票软件的声明：

1月27日，铁路部门在接受央视***访时称，目前各类第三方抢票软件的相关机器特征已能被12306识别，并***取了限制措施。

这无疑给了使用第三方软件购票的乘客当头一棒，不少网友表示，怪不得今年的票格外难抢，最后只能“求助”于黄牛，并对铁路12306限制第三方软件的动机产生了质疑。

对于没有办法时刻盯着铁路12306 APP抢票的人来说，限制第三方软件就等于限制了他们回家的“资格”。一时之间，质疑声四起。但这次12306似乎有备而来，上线了“候补购票”功能。

一直以来，正因为12306没有自动刷新、购买余票的功能，才催生了一大批具有抢票功能的第三方软件。12306可以不用赢利，但第三方软件始终是要盈利的。

渐渐好友帮忙抢票、收费加速抢票的乱象愈发严重，网友们也经历了从全民购票的尝鲜期到全民抢票的蜜月期再到全民抢不到票的混乱期。

答者反应慢，第三方抢票软件从去年春节才开始用，用过各旅游平台的加速包，也用过正儿八经的刷票软件，几次使用下来，总结一下，1.刷票软件比加速包好用、2.运气好什么都好。过年买车票想通过正常途径、正常速度买到，基本不可能，刚开票一秒都没有，票全光了，还是要靠第三方平台去帮自己捡漏，官方的抢退票功能一出来，肯定会对第三方的抢票软件造成冲击，但到底冲击有多大，要等今年春运看效果了。

铁路12306的这一措施是一种进步，往小里说是完善官方购票平台，往大里说则是一种向着公平公正的方向努力的程序正义：虽然当下没有票了，但是后面排队购票的人依然可以排队，依然按照先来后到的原则等待退票余票的出现；而且不存在加价售票的问题……

面对春运期间往往是一开始卖票瞬间秒光的抢票阵势，各种第三方平台纷纷登场，加价抢票，加更大的价才更有可能抢到票的现象层出不穷。这实际上已经形成了另一种网络黄牛市场，虽然冠冕堂皇，但与倒买倒卖并无本质不同。

现在12306推出这种候补购票的功能，至少是从机制上对那种肆无忌惮的行为的一种遏制。当然效果如何也许还要在实践中检验以后再说，但是这个步骤却首先值得称赞的。

在这种情势下，第三方抢票软件的生存空间肯定会受到压缩，压缩到什么程度就看12306候补购票功能的设计是怎样的的了：比如会不会有自身候补购票优先？会不会有对第三方购票软件的限制？

具体效果如何，我们拭目以待。 而即便还有问题，官方购票平台也还可以根据出现的问题来进行矫改，不断进步。这和以前一任各方平台纷纷来抢的阵势已经有了迥然的不同。

到此，以上就是小编对于春运高速是否加价收费的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运高速是否加价收费的4点解答对大家有用。