铁路春运场景描述范文,铁路春运场景描述范文大全

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路春运场景描述范文的问题，于是小编就整理了5个相关介绍铁路春运场景描述范文的解答，让我们一起看看吧。

1. 铁路职工春运心得体会？
2. 铁路职工春运坚守一线感想？
3. 你还记得你第一次经历春运时的情景吗？
4. 铁路春运先进个人主要事迹？
5. 从走得了到走得好，中国春运发生了怎样的变化？

铁路职工春运心得体会？

乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。以下是列车员春运工作心得体会的范例，希望对您有帮助！

虽然只工作短短的40天，但是对铁路工作而言，乘务员绝无"临时"与"正式"之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现加入列车乘务员行列，是为了丰富，学会独立、工作，学会关心人。

铁路职工春运坚守一线感想？

他们感到欣喜和感动，因为能够参与到这项重要的社会活动中，为旅客提供服务。

他们在培训期间了解到自己的工作任务，并且通过观看前几批志愿者的照片和录像，感受到了他们的热心服务和奉献精神，这激励了他们继续努力前行。

你还记得你第一次经历春运时的情景吗？

终生难忘。

2005年春节。我在中国农业大学东校区的火车站代售点从下午一点半站队买票一直站到晚八点。学生们都是组合，轮番排队休息，然鹅我就一个人一个人，等窗口一开，售票人员就高喊山东方向的没票。然后撒丫子跑去坐公交到北京北站，依然是没票。那时候没有实行实名制，也没有网络售票，黄牛很多，代售点在开售前其实一直在打印车票，从外面能看到，但有什么办法？

奋战了几天一无所获。都准备放弃火车改长途了。

（只想乘火车是因为火车票71，长途大巴115）。结果幸福就突然来了，一个北京同事知道我没买到票，正好他家亲戚开车去我户籍城市讨账，我就搭了顺风车，老实说，兴奋的一夜未眠，不但能回家了还省了一笔钱。那天是腊月28。

到达后想跟他客气下要请他俩吃饭，结果人家很善意的说都挺忙的，就分头离开了。

这一晃十多年就过去了，对他家其实真没什么印象了，但一直很感谢的。

那年我离开亲人外出打工，那是我春节回家最艰难的一次。

现在好多了。有了高铁，运力提高了不少，又实名制了，也网络售票了，方便了许多。当然工资也提高了。没有普通车次就坐高铁，只要能回来过年，多费点车费也值。

对于第一次春运回家的情景，我感到非常的难忘，因为那一次遭遇很糟心，好在全车人都能够平安回到家里，跟家人一起过新年。

那是2010年2月份的时候，我回家当天天气阴沉沉的，整个天空阴沉得像是一口倒扣的大锅。寒风呼啸怒号，下着连绵小雨，我在上午十点时坐上回家的大巴车。

由于接近年关，高速公路上车辆川流不息。每个人都归心似箭，看着车窗外连绵阴雨，在慢速行驶的车辆中变得是多么的煎熬，盼望着能够早点回到家中。

在南方，冬天的车窗外的风景依旧青山绿水，在大巴车行驶中起伏倒退，如同绿色的海浪涌动，好不壮美，不过大家却是无心欣赏。

我看着车窗外已经吹响春天节奏的风景，释缓了急切回家过年的心情，没有想到我们的车，很快在路上碰上***事故，造成十几公里的严重塞车现象。

最坏的是，大巴车内的空调坏了，造成车内氧气不足，更无法供暖，让大家感到呼吸困难，体内翻江倒海般的难受，有好些人难受到哭要吐去。

因为这样，大巴车不得不打开车门，以供大家在寒风中呼吸。

本来只有四个小时的回家车程，因为遭遇***而硬生生变成了二十个小时的车程，重要的是车被堵高速公路半途上，周围前不着村后不着店，就这样没吃没喝的，又冷地在车上度过一天一夜。

铁路春运先进个人主要事迹？

铁路春运先进个人的主要事迹包括在春运期间超常工作，认真履行职责，做好旅客服务工作；积极开展志愿服务，帮助旅客解决问题；创新工作方法，提高工作效率和服务质量；经常自学，提高专业水平等。通过个人努力，为春运保障工作作出了杰出的贡献，受到广大旅客和铁路部门的高度评价和赞誉。

1、叶锦岭：领导有效实施苏宁铁路至武汉以及北线架空调节非客运时刻，提高了服务水平，节省了旅客运输成本；
2、王显文：推动江浙沪高速准客运项目的实施，完成了抗震救灾中的大量工作，为春运保障发挥了重要作用；
3、梁蕊：叉机叉床技术，参与完成湘潭至汨罗段建设，建成了国内首条全自动高速铁路，极大提高了春运能力；
4、陈英明：大力改善粤鲁交界地区虡梯内段货物和邮件航线，极大改善了货物运输，减轻了春运服务压力；
5、李淑珍：主持推进湘青宁铁路西线首期工程，推动实施中部考古调研路线和秘鲁奢华列车等，为春运保障发挥重要作用。

从走得了到走得好，中国春运发生了怎样的变化？

春运 过了一年又一年 周而复始，随着时间的推移 发生了很多变化，从中我们[_a***_]看到了 社会发生了巨大的变迁，比如说我们过去买票 ，要通宵排队，现在好像在网站上动动手指就可以实现，原来我们坐的是绿皮车，现在高铁成了 春运的主力，我们原来在火车上只能吃泡面，现在可以通过网络 来点外卖了，让我们想一想 未来的场景，随着社会的进步和大家共同的努力 ，我相信 ，春运 一定会变得更加的舒适便捷。

到此，以上就是小编对于铁路春运场景描述范文的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路春运场景描述范文的5点解答对大家有用。