大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2007年的春运图片的问题,于是小编就整理了3个相关介绍2007年的春运图片的解答,让我们一起看看吧。
2007年正月大事记?
2007年春节:国内大事记
2月21日是正月初四。早上,一场大雾降临华北和东北部分地区,北京首都国际机场笼罩在大雾之中,发生了今年春运中的首次大面积航班延误。首都机场紧急启动应急预案,疏导、安抚旅客。截至2月21日18时,首都机场当天共取消进出港航班190架次。
过年,你有过大包小包挤火车的经历吗?
有的,过年的心情回家是高兴,更想带一些当地的特产,或者买一些父母没有见过的东西,给他们,可是一袋袋的东西大包起来,在拥挤的车上,看着一波一波的人离开回家,满心的期待,自己也是其中的一员。想想家里的父母健在,身体安康,路途中的累又算的了什么。
就算心情再高兴,也要注意安全,东西多,难免会慌乱,东西下车上车都要对对清楚会不会有遗漏了。
经历过一次,07年大年初七从渭南去广东,我是被乘警抓住衣服提上车的,落脚地方只有两只脚那么大,火车晚点,27个小时我就转了四次身,下车我是第一个,直接摔倒,在医护室带了一天,鞋穿不上去,裤子也一样,可悲的一天呐
大学那会儿,不敢拿行李,背个小背包,一站一整夜,13个小时,经常被挤到厕所里面站着。还好就一年,就开始乘坐长途汽车,只是我晕车,每次六个小时的车程,要吐好几次。
肯定是有的,就是上大学那会儿,我家是新疆的,上大学在郑州,那时候是12年,快速车还很少,我记得我坐过最慢的一趟车从乌鲁木齐市到郑州总时长是47个小时,而且是站票,大家能想像吗?更重要的是还拎着大包小包,还自带被褥,而且是开学季,火车上是人挨人,人挤人,堪比春运,不知道大家有看过人在囧途吗?还记得徐峥饰演的老板上绿皮火车的情景吗?大家可以现场脑补一下,那种情形我真的经历过。
不过庆幸的是,随着咱们国家不断快速的发展,列车不断提速,目前从郑州到***快车基本上上20多个小时就可以到了,咱们国家的高铁更是成为了新时代的一张名片,各国领导人要来咱们国家体验一把高铁,我相信随着时间的推移,包括春运这种状况也会越来越好的,也祝福咱们伟大的祖国更加繁荣昌盛,谢谢您的邀请,也希望您能***纳回答。
我倒还是比较庆幸的,工作的地方虽不在家里,但是不需要坐火车,高铁三个小时就到家,没有高铁的话坐大巴六个小时到家,不用像那些离家比较远的,特别是工作与家一个在南一个在北的,真得是票又难抢,还要大包挤小包很辛苦,身边就有这样的朋友,回一趟家坐个火车就要一两天,回到工作地方又要一两天,有坐卧铺的还好,没有坐卧铺的就更挤了,心疼这种经历的人,但是我们坐高铁的就可能抢不到票,坐大巴在高速碰上堵车也是很麻烦,有时一堵堵一整天。所以啊,过年回趟家不容易啊,好好珍惜在家的日子,最后希望大家都能抢到票,顺顺利利,平平安安的过个好年,再辛苦也值得。
这些年,你回家过年的交通工具发生了什么样子的变化?
第一次春节回家,是1994年,从吉林图们出发。先是包汽车往延吉火车站。盐城是全国唯一一座没有山的城市,所以坐汽车不会有颠簸。但我们去延吉火车站,汽车绕着盘山公路疾驰,看着身边的悬崖,死死地抓住座椅,生怕栽进山沟里。一个小时后下车,发现出了一身汗,腿都软了。
那个时候还是绿皮火车,一路走一路停,车厢里挤得水泄不通。我们几个人虽然上了车,但没有座位。出发前,还将自己收拾得利利索索的,在车上待了两个小时,发现都没有了“坐相”、“站相”。有报纸的,直接垫在***底下,很快就会睡着了。
那时的我,也累得不行,买了一份报纸摊在座椅的下边,钻进去觉得很舒坦。坐了大概有二十个小时的火车才到北京,然后再坐长途汽车回盐城。那时的汽车不走高速,全走国道,过河北,到山东,才入江苏,一晃就是30多个小时。到了市区还得转乘小巴到镇上,然后再步行一个小时回家,到家后,骨头都散架了,睡了一天多,才回过神来。
第二次春节加家,是19***年的事了,当时部队在徐州,徐州与盐城之间没通火车,只能坐汽车,也要七八个小时。第三次还是春节从部队回家探亲,已经是2000年了,由于盐淮公路的修通,路途短了,时间也缩短了两个多小时。
现在住在盐城市区,除夕夜我还是[_a***_]回农村老家。但汽车直通家门口,自驾上内环高架,再走国道,回家对我来说也就是40分钟的事了。
最初离家的两年,因为收入不多,手头拮据,能省则省,家的距离也只有一千多里,所以只买慢车的坐票,一般都是夕发朝至,十几个小时,坐一晚上车,第二天白天到,省去了在车站等天亮的煎熬,公交中巴的折腾到家,可以省不到一百块钱,却也欣喜异常。
后来工作稳定,收入有了起色,每年都略有盈余,买车票的时候选择空间也大了,也会在慢车和快车间自由选择了,体会到金钱买到时间的快乐,因为十几个小时的慢车时程快车只用时一半,再也不会因为几十块钱的差额而兀自心疼好久。
再后来回家就试着享受了火车的卧铺,在轻摇的列车上,卧听铁轨和车轮间咣当咣当的歌唱,归家的人听来,也是温柔的摇篮曲,在一路向北的梦乡中轻轻吟唱,六七个小时的车程在一觉中圆了归家的梦。
然后又有了高铁,速度提升了很多,只是那时离家更远了,到了5000多里外的江南,距离越来越远,却没了以前对于路途遥远的焦虑和归家的渴盼的热烈,空间距离似乎不再成为问题,早上九点在办公室里喝着西湖龙井,晚饭时就在家里的土炕上吃着妈妈的酸菜馅饺子了,飞机让思念的距离更短。
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慢车硬座,快车卧铺,高铁飞机,改变的是方式和时间,不变的是对家的爱和眷恋。
小时候过年回家,没有交通工作,直接腿着回去,就是这么任性。
中学时代过年回家,路程稍微有点远,没关系,依然还是这么任性,骑着我的大宝马半个多小时就到家
高中时代,骑大宝马回家已然不现实了,那没关系,时代在发展,社会在进步,花几块钱坐上大客车,不到一个小时候就到家了,依然还是任性。
大学时代,离家越来越远了,过年回家交通工具又发生了变化,大客车、绿皮火车随便选,花个几十块钱大概5个小时左右就可以回到家了。
毕业工作后,过年回家的方式更是多了,想开车回家就开车回家,不想开车回家就坐汽车、火车回家,怎么舒服怎么选择,大概5个小时左右到家。当然未来也可以选择坐高铁回家,那速度就不用说了,据说高铁只需要2个小时就可以到家了,想想都感到激动。
从走路到骑自行车再到汽车火车高铁私家车,回家的方式越来越多样化了,不管你选择什么样的方式回家都要谨记一点:安全第一。高高兴兴回家过年,不要忘记多陪陪父母。
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