湖南邵阳南站春运工作,邵阳火车站春运

恒布 2024-12-10 4

扫一扫用手机浏览

文章目录 [+]

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于湖南邵阳南站春运工作问题,于是小编就整理了3个相关介绍湖南邵阳南站春运工作的解答,让我们一起看看吧。

  1. 邵阳火车西站通车后客流量怎么样?
  2. 洞口火车站完成的怎么样了?
  3. 往年春运都出现过什么场景?2019年的春运会提前吗?

邵阳火车西站通车后客流量怎么样?

客流量能养活那个车站是个基本的概念吧,把大型运输站放到离中心市区不能太远为好。公交车能达到的地方有个集中感,市区往周边阔展也要快一些。像邵阳这种东西男北这么远的,市区阔展不到那里去,对于***也是一种浪费吧。

邵阳西站不是邵阳市内的站,实际上是邵阳县的一个偏僻站,有一定客流,但不如一般的县城站,其客流主要是邵阳市和隆回之间的农村客流,平时客流不会多,春运客流会好一点。

湖南邵阳南站春运工作,邵阳火车站春运
图片来源网络,侵删)

邵阳西站位于邵阳县岩口铺,是怀邵衡铁路的一个中间站。由于距离邵阳县城较远,离邵阳市区又较近,再加上车次较少,客流量也少的可怜。

笔者经常乘坐怀邵衡铁路列车出行,每次在邵阳西站停车,下车的人数都是个位数,上车人数最多也就十来人,而沿线的隆回站和洞口站每到上下车都是人挤人。

怀邵衡开通邵阳西客流肯定不如同线路上几个车站。

湖南邵阳南站春运工作,邵阳火车站春运
(图片来源网络,侵删)

一是因为邵阳西是怀邵衡铁路沿线的一个车站,位于湖南省邵阳县岩口铺镇境内,距离邵阳站仅二十多公里,区域位置不突出。

二是因为车站是怀邵街沿线一个小中间站,车次不多,以后也不会很多,吸引力不强,周边人口优势也不突出,很多人与其去邵阳西乘车出行还不如转道邵阳站出行来得方便。

最直观的是数据现状:去年12月26日(怀邵衡开通)至今年1月5日止。初期虽开行车次较少,票额不多。邵阳站发送93***0人,邵东站发送42319人,洞口站发送14044人,隆回发送12712人,邵阳西569人。

湖南邵阳南站春运工作,邵阳火车站春运
(图片来源网络,侵删)

不容置疑,客流的汇集点还是在邵阳站,邵东站,洞口站,隆回站。

洞口火车站完成的怎么样了?

你好,很高兴回答这个问题,洞口火车站已经完成并且通车了。

洞口也有火车站了,那就是洞口站,2018年12月26日,洞口站迎来了第一列高速前进的火车,它承载的不仅仅是那一车的旅客那么简单,他承载着几十年来百万洞口父老乡亲的铁路梦,承载着无数游子对家乡的眷念和热爱。

洞口站的开张,洞口由此迈入了铁路时代,火车站毗邻武冈机场,火车、飞机交通工具极大便利了父老乡亲,他们拉近的不仅仅是旅途的时间,拉近的是我们与外界的心,它们让世界与我们更亲近了。

所有洞口人包括邻近几县的人,都是高铁站的直接受益者,怀邵衡铁路的洞口站的票卖的很畅销足以说明在洞口设站的英明决定。

洞口人大部分人在广深务工,怀邵衡铁路竣工之前,交通工具只能是大巴,根本没有其他选择,一般大巴车广州到洞口耗时8小时,春运堵车15小时到30小时不等,而且车费都是不定,平时200左右,春运可能涨到400多,也会出现一票难求的局面。如果想坐高铁那只能从邵阳坐,洞口到邵阳80分钟左右路程,邵阳的高铁那时候还是经过长沙才能到广州而且票价400多,耗时4小时,这极大的不方便,那时候很少有坐高铁。

怀邵衡铁路贯通后,洞口直达广州3小时左右,票价337元,这在经济上和时间上都是重大利好,省钱省时又省心。相信铁路的开通,也会带动洞口经济的腾飞。

洞口高铁站感觉是上天送给洞口人的礼物幸福来得太突然,洞口高铁站虽然已经开通2月有余,但是还有很多乡镇没有直达洞口高铁站的公交线路,这也会给出行的人带来那么些不便,希望这个问题能够尽早解决,也希望洞口越来越好。

最美不过家乡景,最亲不过家乡人。漂泊在外,总爱思念故乡,走过路过的老乡千万不要错过,关注我就是对我最大的鼓励和支持。

往年春运都出现过什么场景?2019年的春运会提前吗?

以前没有高铁时,列车满员超载常事,车厢连接处,过道全站满了人,中途站买到票的上不了车,只能改签回家时间根据自己实际情况安排,能早尽早。晚了怕买不到票。尤其是不通高铁的偏远地区

关于春运我的建议是这样,概括来讲就是现实改不了、节日运力不足,早动手买票、错峰出行:

一、春运的票要早买,不管是火车票还是机票,除非你自己开车,到春节前后那短时间,根本抢不到票的;

二、每年都有无数的人都在抱怨铁路无能,解决不了一张票的问题,但是这种问题根本就不现实,我常年在国内到处跑,除了黄金线路、春节和黄金周这种时间外,平时很难看到能把车厢坐满的,总是会有不少空座,其实平时运力是足够的,甚至有富余。

三、春节你去查查中国有多少人要出行,2019年是30亿人次,基本是全中国的人要出行2次多,要按照这个运力计算,即使把铁轨上停满了火车恐怕都不够用,没有人能解决这个问题,用一个峰值来适配峰值的需求不合适和经济,全世界任何一个国家也解决不了这种需求,谁也别吹牛。

四、春节团聚是国人的习俗,现实点说,解决方案无非几种,要么早回去晚来,要么买飞机票,貌似飞机没那么拥挤,要么就自己开车吧,纯依靠铁路,至少目前无解,别抱幻想,别总是抱怨,换你是铁总的老大,你照样没戏,可能还不如现在呢,一个春节30亿人的峰值出行,开玩笑呢,哪里那么容易解决。

个人意见,仅供参考!

到此,以上就是小编对于湖南邵阳南站春运工作的问题就介绍到这了,希望介绍关于湖南邵阳南站春运工作的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ldfmw.com/post/76853.html

相关文章

春运西安中转站,春运西安中转站能发货吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运西安中转站的问题,于是小编就整理了3个相关介绍春运西安中转站的解答,让我们...

春运 2024-12-22 阅读0 评论0