大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运摩托车广州的问题,于是小编就整理了3个相关介绍春运摩托车广州的解答,让我们一起看看吧。
每年广东都有一批摩托返乡大军回家乡,你们怎么看?
谢邀、其实每年春运高峰期,不单单是广东,包括广西,福建或者湖南湖北等地,都会出现类似这样摩托车返乡大军的存在。
主要由于随着广东珠三角地区工厂春节前陆续开始放假,很多打工的人们都会选择骑摩托车的方式返回家乡。
摩托春运的过去和现在
事实上,早在2000年春运的时候,就已经出现很多在广东珠三角地区打工的外来务工人员购买了摩托车。平时用于上下班,而到了春节买不到票时,则直接将摩托车骑回家。
随着时间迁移,网络的兴起,这部分外来务工人员开始通过QQ等方式***伙伴,一同骑摩托车回家。而在08年春运的时候,“摩托车大军”才真正引起了媒体的关注。与其同时,***也开始为这批返乡人群设立休息点,免费提供餐饮服务,甚至使用警车为他们开路。时至今日,返乡摩托车人数大幅增长。首先由于外来务工人员的增多,所以返乡人群也增多。其次是因为连接两地的路况改善,路途中的服务点以及志愿服务的完善使得人们在驾驶摩托返乡时也可以得到很好的安全保障。当然还有一些其他原因,也使得每年都有一大批摩托车返乡,也算是我国春运的一道“特殊”的风景线。
不管怎么说,出门在外,安全第一。
原创编辑:Rooster
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经常看见这种报道,其实与事其不服,昨天我从东莞骑摩托回广西,下午走,一路到广宁住夜,真的很少看见有骑摩托返乡的了,只见有几个而已,在广园快速就一我一个人跑,感觉有点孤单呢,到广州休息才遇见两个老乡同行,有个来宾的不到四会就分路了,他还请我吃一餐夜饭。这种报道的相片大都是往年拍,转载的吧!现在都是小车返乡的多了,不过摩托车可以少堵车的优势!这是我亲自经历的,白天还好,早就就冷!一年就这么一回,没有报道说得那么悲惨的呀,对于喜欢摩旅的人来说,骑行就是总乐趣呢,,,,
广东的摩托大军主要是往广西和贵州居多,在过去广东与广西、贵州之间的交通联系不便,火车很绕,要不经过茂名去广西,要么绕道湖南回广西、贵州,车次少,耗时长,务工的朋友们就自发组队骑摩托回家。
摩托大军起源
“摩托大军”最早可追溯到2000年春运,当时许多在珠三角打工的广西籍外来工买了摩托车,平时用于上下班。春节回家买不到票时,就直接将摩托车骑回家。
2003年春运,随着网络及QQ等聊天工具的兴起,部分外来务工人员通过QQ联络,开始三五成群结伴骑摩托车回家。2008年春运,“摩托大军”第一次吸引了媒体的关注,沿线的地方***在“摩托大军”经过的国道边设立休息点,免费提供餐饮服务,甚至还动用警车为“摩托大军”开路。2011年春运,“摩托大军”队伍已开始壮大。返桂必经之地肇庆市,由春运开始时的每天500多辆增至最高峰的10000多辆。当年“摩托大军”总数超过20万人。2014年春运,返乡摩托车流大幅增长,超过60万外来工选择骑摩托车返回广西、贵州等省区的老家。肇庆等地每天安排1000余人,为其提供志愿服务。如今,南广、贵广高铁动车已经通车,广西和贵州的老乡回家方便了许多,所以摩托大军数量在逐渐减少,毕竟冬天骑摩托的滋味不好受,带上小孩子的话更是遭罪,所以能够买到动车票,就都选择坐动车回家咯。
“摩托大军”返乡过年只是次优选择
江德斌
一年一度的春运大幕已拉开。广西梧州市上百名交警和志愿者忙碌在“情暖驿站”,开展送上一杯姜茶、端上一碗泡面、递上一份福袋等公益活动,协力温暖骑摩托车返乡的群众。骑摩托车返乡的群众三五成群地从广东驶进广西梧州市。
近年来,“摩托大军”已成为春运归途中独特的一道“风景”,引起全社会广泛关注。每年春运,总有一群在珠三角地区的务工人员因各种条件的限制,选择骑摩托车返乡过年,不仅旅途艰辛还有安全风险。因此,考虑到“摩托大军”的安全问题,沿线主要城市均会***取各种措施,组织警力和爱心企业、志愿者来为他们提供服务,保障交通顺畅,力求让“摩托大军”安全抵达家乡。
春运期间,无论火车票还是长途汽车票、飞机票,都非常紧张,处于“一票难求”的状态,加上票价上涨,导致购票成本大幅上升,亦令收入较低的务工者难以接受。而且,部分务工者回家需要多次转车,耗费大量时间和车费,不如骑行摩托车回家划算,这也是出于经济方面的现实考量。
不过,骑行摩托回家也有负面影响。数十万辆“摩托大军”从珠三角出发,向广西、湖南、江西等奔行跋涉,骑行时间长达数十个小时,会造成身心疲劳,诱发交通事故。而且,高速公路禁止摩托载人行驶,但“摩托大军”里大部分都是拖家带口,很多摩托车乘坐3人,携带很多生活用品,处于严重超载的状态。超载影响制动性能,加上冬季天气寒冷,会降低人的反应速度,使得驾驶人肢体僵硬,长时间驾驶潜藏着很大的安全风险。
根据《道路交通安全法》规定,超载摩托严禁上路,违者应勒令停止违法行为并处罚款。可见,严格来讲大部分“摩托大军”都是违法行驶,但在春节这个特殊时期,各地***部门基于人性化考虑,考虑到务工人员回家过年的现实需求,对“摩托大军”并未叫停,反而安排大量人力物力,尽量为其提供暖心服务,亦是一种次优选择。
因此,每年春运期间,各地交警部门都会给“摩托大军”发放安全宣传手册,做安全[_a***_]提示,“摩托大军”的事故率逐年降低。各地***设立春运服务站,给“摩托大军”送温暖***,并不是鼓励他们骑摩托车返乡,而是尽力保障“摩托大军”的安全,倡导文明骑行,降低交通事故伤亡。
做为一名广东人,首先衷心感谢这些对广东做出贡献的外来农民工兄弟姐妹们!
广东有了今天的发展,离不开这些兄弟姐妹们,离不开你们对广东不离不弃的大力支持!因为有了你们热情参与,广东才能变得更加精彩!
转眼间,2O18的春节又将临近,每年都有一大批打工族骑着摩托车载着家人和大包小包的行李,带着他们辛苦一年的果实和返乡的喜悦心情成群结队地行驶在回家的旅途中!这也为沿途的道路增添了一道倩丽风景线!
据了解,在这些摩托车大军中,有来自邻省的广西和湖南,还有较远的贵州和四川省等等。他们一路互相照顾,风雨同舟,日以继夜结队而行。这期间的辛酸是许多人难以承受的!后来看报道说,沿途有一些好心人为他们提供了便宜的饭菜,提供了热水和休息场所,这真的是显示了人间处处有真情的感人场面!
对于这些执着而且对广东热情不减,不离不弃,不远千里来广东挣钱养家糊口又不忘家乡,不忘家庭,不忘父母子女的人,本人再次表示感谢和衷心祝福!愿你们一路平安!顺利回到家里和家人团圆!祝你们新春快乐!家庭幸福美满!!!也欢迎朋友们明年再来广东!
谢谢大家!
春运时骑摩托车回家的还多吗?
现在还很多吧!有些是赶不上车了买不到票了条件又不允许吧,毕竟有车的话,大冷天的谁愿意挨冻!有些是为了省下几百块钱的路费,过年了给家里的老人孩子多带点东西,能省则省吧!还有一部分人是玩吧!希望在路上没回家的骑车族都平安到家!
还是有一部分,不过没有以前那么多。主要是现在外出工作者收入已经比以前增加,相对来说购买小汽车的人越来越多。一个现象可以留意到,过年时外地回到当地的车流量越来越多,外地牌照的车也多了起来。相对摩托车而言,小汽车安全性还有舒适性对于返乡旅途的人来说差距是想而易见的。
骑摩托车返乡从数量上看还是不少,毕竟外出工作者基数那么多。每年因为各种原因导致只能开摩托或者自愿开摩托回家的正常都是会成群结队一起返乡的。
春运骑摩托车回家是怎样的体验?
以前的时候感觉骑摩托车很赛,很气派,记得非常清楚,2008年冬季,我骑车回家,走了有三十几路,又把我给冻回去了!脚丫子都快要掉下来的节奏!现在想想都太受罪了!现在这个年头骑摩托车太受罪了,也不好拿东西!主要是太危险了!现在我没有想骑摩托回家的意愿!
春运回家的时候骑着摩托车那是非常非常痛苦的一件事了。 但也是一件非常幸福的事。心里出现了无比温暖的家的印象。春运的期间,天好像与农民工来了个玩笑似的。在这个期间,突然雪飘了下来。冰天雪地的摩托车80迈或60迈那也是很冷,已经零下了十几度,别说骑摩托车的就是在家都很冷。但是这个冷,没有挡住农民工回家的欲望。家中的父母与孩子给了农民工的爱与农民工,给了他们的爱,让家有了温暖。让农民工在冰天雪地回家的道路上再冷,也走出了温暖。相信大家都有摩托车货,电瓶车。下雪的时候没事,你们自己骑车子的时候,在冰天雪地的路上来回徘徊一次。尝试尝试农民工千里回家是什么样的体验?话说千遍字写无数,都没有自己亲身的体验?
到此,以上就是小编对于春运摩托车广州的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运摩托车广州的3点解答对大家有用。
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