古代春运做了什么保障呢-古代春季活动

恒布 2024-02-24 26

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古代的人在过年的时候是怎么回家的,当时也有春运吗?

与今天不同,古代春运的主体并非“外出务工人员”,而是公务人士和商人。而在古代,由于路途遥远、交通条件所限,许多人无法回家过年。即便到了交通相对发达的隋唐时期,“回家难”现象也相当普遍。

古时候是没有春运的,因为古代经济不发达,主要以农耕为经济基础。很少人会出远门经商。这些商人可能坐船也可能坐马车回家。

商人经商,需要回家。同时国家为了照顾人们春节团聚,尽量不安排公务人员春节期间出差,所以春运大军,还是商人居多。而商人在古代的占比,并不是很多。士农工商,在古代商人的社会地位是很低的。第三,古人的思想限制了春运。

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这从侧面说明了古代春运“回家难”的现象。到了唐代,诗人王湾更是留下了“海日生残夜,江春入旧年”的千古名句。为了解决薛道衡、王湾这类“人在旅途”者回家过年的难题,古代官府也尽量不在过年时安排公务人员外出。

其实古代的春运压力并没有现代这么大,因为古人不会像现代人这样都集中在几个大城市工作。大部分的古人可能一辈子都不会出城,异地工作的也都是少数,所以整体来看交通的压力并不算大。

古代的春运是什么样子的?不清楚的读者可以和我一起看下去。 最近一段时间最火热的话题,可能莫过于“过年”了,回家过年,全家人坐在一块吃顿团圆饭,共享家庭之乐,是中国人最重视的节日

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古代也有春运吗,古代人如何应对春运“回家难”这个难题的?

古代人春运回家,一般能坐轏车就很值得显摆了,大多数人只能靠两条腿或牲畜代步,实现“回家过年”的心愿。唐代“春运”:全国统一价为保证节日运输,中国古代有官办、商办、民营三类交通体系,但不论哪一种都是要收费的。

其实古代的春运压力并没有现代这么大,因为古人不会像现代人这样都集中在几个大城市工作。大部分的古人可能一辈子都不会出城,异地工作的也都是少数,所以整体来看交通的压力并不算大。

这从侧面说明了古代春运“回家难”的现象。到了唐代,诗人王湾更是留下了“海日生残夜,江春入旧年”的千古名句。为了解决薛道衡、王湾这类“人在旅途”者回家过年的难题,古代官府也尽量不在过年时安排公务人员外出。

古代与现代不同,有春运需求的,基本上是出差的公务员与商人。因为工人与农民,基本工作与生活一个地方。只有公务员出差,需要回家。商人经商,需要回家。

春运期间最大的矛盾是输力不足,在古代运力问题同样存在。由于道路建设落后和交通工具简单,许多人因为路途遥远,根本无法回家过年,即便到了交通相对发达的隋唐时期,“回家难”现象也无法改变。

古代春运热潮的主体不是农民工,而是公务员和商人。现在所谓的“北漂”“平漂”,这些人到了年底归心似箭,但旅途中确实有很多困难。李灿***为你讲述一些古代春运的尴尬方式。和他们比一比,也许你就不会觉得回家太难了。

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