唐山春运会堵车吗,唐山春运会堵车吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于唐山春运会堵车吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍唐山春运会堵车吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 唐山，三线城市，为什么这么堵？

唐山，三线城市，为什么这么堵？

全国你随便走，只要不是新建的新城，所有建国的城市，随着居民生活水准的提升，家家都有小汽车代步，随着城镇发展，公交等交通工具的普及，堵车已经不仅仅是某些城市的代名词，只有更堵，没有不堵而已。

不堵车的城镇有，一些人比较稀缺的新城，开发区区域相对而言会比较好。但是这种区域不宜居[捂脸]

其实不仅仅是唐山的问题，现在很多城市的一个共性问题，都是特别堵的。即使限行，也没有起到很好的缓解作用。

为什么会出现这种现象呢？

①城市里汽车多了，增长快了。

现在汽车的发展太快，进入普通家庭的周期也很短。

举个例子吧，老家所在的村小组，20多户人家。两年前只有两辆小汽车，但是到今年整个小组常驻有小汽车的已经突破了11辆，这还不包括在外面打工买了没有开回来的，不包括有购车***的，这是一个很大的增量。而这种现象，在城市里可能更有放大，变化的更多。

现在很多家庭收入在增长，车辆的价格在多元化，而且从一个高价值消费品变成日常消费品，各种价位的车都有，一两万的也有，十几万、大几十万的也都有，很多人都有了选择。

再加上一些车企促销活动，反正都能满足购车者的需求，不经常还有首付1万，车开回家了的例子吗？多重因素都导致了车辆的急剧增加。

②城市人口的增长

唐山市有800多万的人口，而且这几年城市居民的人口数还在增长，而乡镇的总数是在减少，很大一部分都是拥涌进了城市里面。同时还有一部分外来人口，这些都是人口增量。

人口的增长关联着着交通工具的增长，这是一个最直接的对比。

唐山堵车时间上特别集中，潮汐似的，过来那个时间就好多了。建议错峰上下班。路太窄，路口太密。过街天桥太少，多数修在郊区道路上。没有高架路，市区极少立交桥。。。。。

1.唐山市区属于老城区，几乎所有建城比较早的城市规划都比较落后，因为彼时的城市规划者应该没有想到三四十年后城市发展会变化那么大。

2.唐山十字路口太多太密集，几乎每隔500～1000米就有一个红绿灯；

3.唐山主干道宽度不够，很多大城市主干道都是双向六车道、八车道，而唐山的路都很窄；

4.唐山过街天桥太少了，本来两个十字路口间距就很短了，中间还加多一个行人通道，现在都要求车让人，因此很多时候车刚过一个红绿灯300米就要减速让行人，然后刚起速走300米就是又一个红绿灯，为了方便行人通过为啥不建天桥？

5.唐山车辆保有量大，别看唐山属于三线城市，但老百姓相对还是比较富裕的，几乎家家有私家车，有些家庭不止一辆；

6.唐山缺少高架，应该分别规划东西、南北各两条高架桥；

7.唐山公交车不太方便，很多公交线路设计太曲折，为了尽可能多的途经一些地方而不断地绕，很多时候两地明明没多远，开车只15分钟，公交都需要超过一个小时，那么在选择出行时私家车就更被依赖。

8.有一些非机动车，尤其是三轮车，随意停车，比如复兴路小山那边；

9.以南北向的龙泽路为例，道路中间弄一条绿化带，把本来三条的机动车道变成中间两条右边一条，这样很多时候右边的车道几乎没有机动车行驶。

10.红绿灯不够智能化和合理化。

到此，以上就是小编对于唐山春运会堵车吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于唐山春运会堵车吗的1点解答对大家有用。