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1. 铁路职工春运坚守一线感想？
2. 春运首日车票开抢秒光，你抢到了吗？
3. 为了让更多人有机会乘火车回家过年，铁路春运加售了与有座票同价的无座票，你怎么看？

铁路职工春运坚守一线感想？

他们感到欣喜和感动，因为能够参与到这项重要的社会活动中，为旅客提供服务。

他们在培训期间了解到自己的工作任务，并且通过观看前几批志愿者的照片和录像，感受到了他们的热心服务和奉献精神，这激励了他们继续努力前行。

春运首日车票开抢秒光，你抢到了吗？

从今日（12月12日）起，2020年春运首日（1月10日）车票开始售卖。2020年铁路春运自1月10日开始，2月18日结束，共40天，节前15天，节后25天。全国铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增长8.0%，日均发送旅客1100万人次，节前学生流、务工流、探亲流高度重叠，客流相对集中，节后客流相对平缓。

通过查询12306官方购票APP获悉，目前，春运首日由北京西站前往郑州、重庆、西安等热门地区的车票售卖情况火爆，有的车次已经没有余票。

铁路部门表示，旅客要注意放票时间，12306网站和电话购票开放时间都是每天的6时至23时，但是每个车站放票开售时间不一样，因此旅客需要关注车票开售时间，第一时间购票。此外，由于火车站售票窗口、代售点的购票预售期为28天，窗口购票的时间也需依次向后顺延2日。

按照往年经验，今年春运客流高峰将有3个：节前高峰主要集中在腊月廿四至腊月廿八，也就是2020年1月18日至1月22日；节后高峰有两个，一个是正月初六至正月十二（2020年1月30日至2月5日），最高峰为正月初十。第二个客流高峰为正月十六至正月十九（2020年2月9日至12日），最高峰为正月十七、十八。上述客流出行高峰期，也是乘客的购票高峰期。

为了让更多人有机会乘火车回家过年，铁路春运加售了与有座票同价的无座票，你怎么看？

我认为为了让更多人乘火车回家，铁路加售了和有座位同等价格的无座票！我认为加售票是方便更多人乘火车回家，固然是好事，但是价格就应该比有座要便宜点！毕竟人家没享受有座的待遇，花有座的钱却享受无座的待遇！心里会不平衡！于情于理，却说不过去！所以对此问题，我认为铁路有关部门，在春节加售无座票时，价格要比有座票便宜点！才会让更多人感到公平、欣慰！

知足吧，也不看看印度，火车顶上都是乘客。我国从人性化安全性考虑，才不允许铁路部门在春运期间出售车顶车。

否则铁路上真敢在春运高峰期出售车顶票，而且票价与车内坐票同价。

谢邀

提供便利，让更多人可以与家人团聚。当然前提必须是安全第一。

首先座票全名是“有预留座位票”，也就是预留了座位的座位票。而无座票是“无预留座位票”，也是座位票，只是没有预留座位而已。铁路最早是那种硬纸板车票，一旦车上座位有人半途下车，这个空位就会空到终点站，为了不让座位空闲肯定会加售一部分无座票。

有不少人抱怨无座和硬座一样贵，除了最终能同时到达，感受肯定差很远。为此有人把铁路部门告上法庭，要求无座半价。***以“有关规定里没提无座得比硬座便宜”判其败诉。铁路部门此前也说，不管无座硬座，运输成本都一样，所以票价也一样。

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