大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路政春运强化道路巡查的问题，于是小编就整理了4个相关介绍路政春运强化道路巡查的解答，让我们一起看看吧。
最近ETC被曝出不少问题，春节回家是继续用，还是拔了走人工通道？
不管有什么问题，ETC都是会取代人工通道的。最重要的是，如果ETC出现问题，可否快速解决问题，提高大家的体验满意度。目前许多高速通道都***用ETC了，可能你想走人工通道机会挺少[呲牙]
以往走高速都走ETC，入口屏幕能清楚看到ETC显示的费用。近来取消了收费站，但经过ETC没有发现入口屏幕显示余额，走完高速出口也没有发现出口屏幕显示余额。
现在报出很多ETC扣费严重，很多人也在质疑即使设备调试不到位，为什么ETC只有会多扣费反而没有少扣费现象发生。
现今国家在大力推荐使用ETC，希望国家路政部门及监管部门应该引起高度重视。
我前几天出差，平时去那地方是115块，那天查了一下分两次共扣119.2块，多了几块没关系！但是。。。。回来也是同样距离，查网银也是分两次就扣了50多块钱。。。蒙了。。。
感谢您的阅读！
现在实行的是分段式龙门架收费，到底是不是会出现重复收费。现在很多人担心自己的ETC会被重复扣费，特别是下图，过一个收费站，可能要被扣除n个ETC门架的费用。
确实，在现在看来，ETC龙门架所带来的影响，会让人觉得自己被多扣费了，实际上并不用这种担心：
春节期间，全国7座以下小客车免费，这种优惠就是为了方便大家上下高速。春节期间你走ETC通道只记录你的出入口收费站，并不进行收费，反而因为在ETC通道，会更加有利提升出行速度，我们确实会更建议走高速公路。
济广高速平阴段几十辆车连环撞，你怎么看？大雪天怎样安全行车？
谢悟空邀请。
济广高速平阴段28辆车连环追尾，造成9死69伤的重大交通事故是发生在2012年的12月14日上午8时45分，事故路段在济广高速孔村孝直的交界处，起因是雨雪加大雾天气，目前，事故路段已恢复正常通行。另据报道，2020年1月8日9时23分，在位于济荷高速荷泽方向88公里处，也是因为雨雪大雾天气影响导致多车连环追尾相撞事故，消防部门共救出16名被困人员。
2012年的那场事故从视频画面看，由于多辆车挤压在一起，引起大火燃烧，火烧连营，致使造成重大人员伤亡，多辆车受损严重，可见高速路行驶，安全有多重要，一旦发生交通事故，后果及其严重。那么雨雪大雾天气，如何安全驾驶，是每个驾驶员具有的高度责任心和娴熟的驾驶技能，牢记这两点，才能做到安全驾驶无事故。
高速路一旦遇到这样的恶劣天气，就会造成路滑，车轮磨擦力迅速降低，如果加上雾天，能见度下降，对观察前方车辆行驶状况造成阻碍，如果跟车过近，极易造成追尾事故。
最正确的做法就是降低车速，保持足够的安全距离，仅此而已！
从明天开始，今年的春运将拉开序幕，并持续到2月18日结束。希望所有的驾驶员无论是搞运输的还是回家过年的，一定要把“安全”两字记在心中，团团圆圆过一个欢乐祥和的新春佳节！
进入冬季，象济广高速平阴段几十辆车连环相撞的交通事故时有发生。冬季气温低，气象条件差，加之降雪，路面湿滑现象极为普遍，给安全行车带来了极大困扰。在此，给大家在大雪天行车几条建议：
一是，出行之前要关注沿途区域的天气状况，对可能出现的恶劣天气要有预警。
二是，一旦遇到大雪天气，要尽快降低车速，尽量尽早驶离高速公路。
三是，要打开雾灯，降低车速，与其它车辆保持足够的安全距离。
四是，要注意力集中，多观察路况及周边交通情况，保持匀速行驶，不要超车，也不要急刹车，以免发生交通事故。
大雪天行车本身就很危险，不是特别紧急，还是尽量减少开车，这才是最安全的做法。
济广高速平阴段几十辆车连环相撞？应该不是现在的事情吧？别吓坏本宝宝。如果是今年的事，估计又是个大新闻了。
不过，春节临近，各地雨雪增多，行驶高速公路真的要注意了。
在此提醒一下各位急着回家的车友。
1，多收看途径地的天气预报。时刻关注各地交警发布的路况信息。
2，路面结冰较多，特别是桥梁，遂道口，匀速行驶，尽量不要换高速档，更不要急加速。
3，保持足够车距，不超车，不踩紧急刹车，不打急方向。
4，雪天行驶打开双闪灯，有防滑链最好套上防滑。
5，行驶时尽量沿前车辙行驶，不要在沒有车辙的路面行驶。
6，挡风玻璃用盐水抹一遍以防结冰。
7，雪大尽量停服务区休息，别急着赶路。
这个问题每年到了冬天就会发生，避免这种情况发生需要做到以下几点
1.开车前需要检查车况。
2.按照汽车说明进行保养。
3.出门开车需要规划路线。
4.关注你要路过的地方交通，天气情况。
5.行车时不要开赌气车。
6.随时关注路面情况。
7.开车时高度集中。
8.不要疲劳驾驶。
这个问题，前几天韩国已发生过类似事故。
第一，客观原因是冰雪路。冰雪路的附着系数比正常道路的减小，制动距离大大延长。最小安全间距变长。或正常道路条件下的跟车距离太短，以至于影响安全跟车。
第二，主观原因是跟车距离太近。即使普通道路下的跟车距离有规定要求，但往往避免插队，跟车距离太近。
第三，连环事故机理。按照平常道路条件下的跟车距离，来控制在冰雪路上的跟车距离，必然撞车。加上高速行驶的视距过长，不是看不见，一旦看见就晚了，致使连环事故的出现。
湾里服务区有查车的吗？
根据我所了解到的信息，湾里服务区联合高速路政、高速交警等部门开展2023年备战春运联合执法行动，重点查处货运车辆超限超载、非法营运等违法违规经营行为。
此次行动共出动执法人员13人次，执法车辆4辆次，检查客货车辆20辆次，查处超限超载违法运输行为1起。因此，湾里服务区是有执法人员在查车的。
春运回家的路上，发生过哪些让你记忆深刻的事情？
199 感谢邀答。
不到300公里车程，大年三十回乡路上总共花了七个小时，其中两个半小时是停在高速路口了等着大雾消散。一早六点半出发，本来是冲着到家吃早饭的，不想一直到下午一点多才到。
充分说明雾霾不一定是燃放鞭炮造成的，那会儿还没开始放鞭炮呢！
正月初六返城路上总共花费四个小时，虽有拥堵，也属于正常现象，中途在服务区舒展了一下筋骨。
前两天接连下了两场暴雪，吓得自动推迟一天返城，一路上倒是非常顺利。偶尔还看到路旁停放的铲雪车，真的很感谢路政工作人员，如果不是他们的辛勤工作，我们也不会这么顺利的赶回来上班的！
以上仅个人观点，供参考。欢迎留言讨论或点赞鼓励，谢谢！
到此，以上就是小编对于路政春运强化道路巡查的问题就介绍到这了，希望介绍关于路政春运强化道路巡查的4点解答对大家有用。
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