大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运返乡违章怎么处罚的问题，于是小编就整理了2个相关介绍春运返乡违章怎么处罚的解答，让我们一起看看吧。
春运期间，回家途中，顺路搭载两人，并收取油费，被运管所扣留，要五千才能取出，请问合理吗？
正因为你的车是在外地工作的交通工具，虽然不是以长期经营的为目的的，只是顺路搭载了乘客。但是你收钱的事实，在运管人员检查时，又被那些乘客给当场举证了，那么他们就可依据《中华人民共和国道路运输管理条例》的相关条款来对你进行处罚。 因为你的车，无法向他们出示客运营运证，所以他们就可根据第六十四条的规定： 违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 车友，我给你提个建议：
一是，他们运政部门抓这类违规的处罚下手是非常狠的，但是处罚的尺度还是比较大的，所以你不要与他们吵闹，好好的给他们讲这事儿的经过和你的冤情。 二是，千万不要着急，今天办不成；就明天再去，找了下面的，再找找上面的领导，耐心一点哈。遇上他们，也是没有办法的事儿。 三是，他们提出来的五千是有点高的。据我的估计最低可能都要罚3000元左右。 想想办法，早点把车取走才是啊！以上是我的看法，仅供你参考哈。
春节拼车回家，算非法经营吗？
春节拼车回家是否违法，主要看车主是不是以营运为主业，如果车主是以客运为主业，又没有取得营运的资质，就是非法营运；如果车主不是以营运为主业，就是春节回家顺路捎带几个人，即使存在收费问题，也不是非法营运，因为是偶尔的商事行为，就好像我们每个人都卖过废品，虽然没有营业执照，也不构成无照经营。
春节回家 别坐拼车
无论拼车是否合法运营，您春节回家都不要坐拼车。
因为拼车的坏处，实在是太多了。
很多拼车都无法提供合法运营手续，司机身份也无法令人信任。
这样的车坐着实在令人不放心，说不好听的，人在车上，尤其是拼车，很多时候就会身不由己。
要是司机把车开到前不着村后不着店的地方，拼车的拼客都会无计可施，倍感无奈。
而且，春节正是出行高峰，很多北方路段又有积雪路冰，这个时段无论是什么车出行都不安全。
以多拉人为追求的拼车更加缺乏安全保障。所以，尽量不要坐拼车。
站在非专业的角度来讲，我不清楚这是否违法，但是我觉得，存在即合理，有需求就会有供给，况且现在这个现象越来越普遍，在此谈谈我的几点看法：
1.拼车回家的原因，一方面是现在有车的越来越多，而且现在大家工作的距离可能越来越远，这就导致回家是一趟旅行。针对于无车一族来说，年节回家，少不要要带各种各样的东西，乘坐交通工具不太是方便，即使高铁能通到家门口。每年的春运就像是一场有组织的人口大迁徙，人数众多，买票难，换乘难，最后一公里难，难上加难。针对于有车一族来说，长途的跋涉不光是经济的消耗，更多的是精神的疲惫，找个人聊聊天，换着开，可以大大增强旅途的舒适感和安全性；
2.可能带来的问题：一方面是安全问题，两个平时素不相识的人坐在一辆车里，不互相了解，存在一定的安全隐患。第二个方面是经济问题，怎么定价， 定多少合适；
3.解决这个问题的方法：一是对于法律来说，要从法治的角度去看待这个问题，明确类似于这样的关系的合法与否。不能一味地去堵，毕竟现在的拼车现象还是蛮普遍的，需要用法律的手段去规范，合理界定拼车双方的权利义务。二是对于机构或者企业来说，可以探讨用技术手段开发相应的应用，在法律允许的框架内，怎么用技术手段去方便拼车，同时保证拼车双方的生命财产安全；三是对于普罗大众来说，要接受社会的新变化，同时，多加小心，保证自己和他人的生命财产安全。说到底还是多挣钱，给自己和家人可以选择的余地。
到此，以上就是小编对于春运返乡违章怎么处罚的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运返乡违章怎么处罚的2点解答对大家有用。
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