大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于古代春运是啥意思的问题,于是小编就整理了4个相关介绍古代春运是啥意思的解答,让我们一起看看吧。
古代过年那些事儿?
4.古代年终奖:古代白领的年终奖有多奇葩?
古代有“春运”吗?古人是怎么回乡过年的?
改革开放之后,随着对人口流动限制的房款,越来越多的人选择到家乡以外的地方务工、求学。这些人群集中在春节期间返乡,形成了著名的春运,堪称是“全球罕见的人口流动”。近30多年来,春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次,相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲等4大洲的总人口搬了一次家。
在上面的描述中已经回答了,在古代是没有春运的。
因为在古代,人们的主业是务农,这当然离不开土地,所以人们大多安土重迁,因为外面的土地并不比家乡的土地更肥沃。比较肥沃的大平原—东北,由于气温较低,人们通常也不会去,清朝以后,作为满族的发源地,关外更是不允许普通老百姓轻易进去。
春运,过年了,都想着早点回家,这种心情是有的,但十多二十多年前吧 ,那个时候过年亲自去买张票真的是难买呀,贵,还难买到合适的,本来农民工赚两钱儿不容易,辛辛苦苦的干到过年,准备回到家去热闹开心下了。却买不到票,出去时难回也难。提前一个月的票都被卖光了,而且涨了他个七八倍的票价,窗口上买不到,要到黄牛那买,很多人还是想回家过年,只好明知道挨了宰也要买,其实急急回家过年也没几天,就是想回家过年看看父母,走走亲戚什么的,初四五六又要打算继续外出务工,有的人回家在过年为了和亲戚朋友交流感情时大赌特赌,把一年的工资都输光了,还没路费继续出门打工,还的给亲戚朋友借路费,过年成了年劫,春节成了春劫。
春运一词最早出现在1980年的《人民日报》上,那时外出进城务工的人员有了萌芽之势,可政策还没有放宽,那个时候去广东打工整天被关在厂子里,不让外出的,真像坐牢一样,而且找个工也很不容易。
那么,古人春节是怎么回家的?古人也“春运”其实那个“春运”。远没有今天的春运规模大,其实今天的春运跨省的也在减小许多,全国大小厂都在各个省城或地级城市建成,工业园区多的很,这是大好事,农民工可以在就近就业,居住,照顾父母妻子儿女,大大减轻了跨几个省市的远途奔波劳累,家里有事几千里急急赶回来的事减少了,这是时代的进步。古人的春运就是***公务人员和经商人士,主要坐船走水路。走陆路多数是双腿走回家,走上千里路鞋都的备很多双,其余骑马,坐马车,那也很累,直到解放前还有马车呢!
古代有高速路,用木头铺的忱木,马拖着走在上面非常快。古代长途运输特别物流主要靠畜力。畜力车堪称古代“大巴”
船是最舒服的交通工具,在中国古代,无论载人载货,木船才是最重要的交通工具。京杭大运河是中国古代重要的漕运通道和经济命脉,就是因为运河上的船运送着几百万石的粮食,附带大量白银和各种商品,还有往来的官吏、客商。
春运
春运一词应该是原于改革开放90年代,那时大量农村人口涌入珠三角、长三角济经发达城市寻找工作。
像广东佛山、堔圳、东莞由于大量台资、港资企业设立工厂,常常招收大量工人。城市迅速发展涌入成千上万的人口,这些城市也逐渐发展成为人口过几百万,上千万的超级城市。这些曾经繁华的工业区,推动了中国制造业的快速发展,为中国经济发展创造了一个又一个奇迹。
每年春节前放***,工厂的工人就开始了史上最为波澜壮阔的途迁--回家过年!扛着各式各样的包裹,通过各种各样交通渠道回家。中国人的情怀,春节的意义更多是团圆,所以不管路途多么遥远,多艰辛,春节一定要回家。看过徐铮、王宝强主演的电影《人在囧途》吧,描述就是中国春运的现实写照。
小时候快过年了,总是特别的期待,因为意味着哥哥和姐姐忙了一年快回来。在大包小包的行理里总会有带给我的礼物,不是衣服就是鞋子,过年穿上新衣服,走亲戚、贴春联、讨利市,玩鞭炮、看舞狮赏灯会。惜时光荏苒,转眼之间过去了二十年了,春节团圆再也聚不齐了😂😂😂,致我们怀念青春。
古代人春运一般老百姓腿走,路途远的提前半年走,然后提前半年回来,稍微有点钱的坐马车,叫辆马车直达,就是回到家腰酸背痛的,马车很颠,再有钱的就是坐轿子了,雇人抬,速度虽然不快,但是舒服,根本就没有春运,四面八方的都是走路的,没有统一的交通工具!
自古每年春节传统习俗,亲朋好友来往繁多,探亲访友,总是要春运。中国古代交通工具不发达,很落后,马车、牛车、轿子、木式黄包车、人力车,都要靠双脚来跑步,互相联系访问亲朋好友。后来随着百年交通工具技术先进和现代化技术水平提高,陆地汽车,地铁速车,海洋里的轮船等,天空中的飞机等,大大地缩短了旅游交往的时间和途距,方便了探亲访友,促进了现代化生活方式。
古人过年期间,回家难吗?古代有春运吗,你怎么看?
古代也有春运,不过那个时代的春运与现代完全不同。那时侯交通不发达,工作岗位不多,需要远行归家过年的工人很少。交通方面:有一些路线适合通船的话就主要是坐船,这就方便很多了。适合骑马的也可以到客店租马来骑回家,只是租金加押金挺贵,一般的人租不起,只能选择走路。这些回家过年的工人有的是外出帮人押镖的镖师、有的是去大户人家做朴人、也有在外给大户看家护院的…。那时候的春运时节,很多渡口的船家都很忙,渡[_a***_]过江河的费用也比平时高出一些。那时候许多道路常有盗匪出没拦路刧财劫色。尤其是春运时归家过年的人身上都带有些钱,所以更是让那些盗匪蠢蠢如动。还有的盗匪故意在路边开个客店,哄那些归途的游子住店,由于长途跋涉太累睡得很死,到半夜就被盗匪杀掉,劫去钱财后把尸体洗净分肢砍成小块充当猪肉做成肉包子再卖给来住店的顾客吃。一旦遇上劫匪,一般多是回不了家了。好…可…怕!
古代交通经济都不发达,人流大多固定在一个地方,世代繁衍。只有做官的经商的在外面漂泊,回趟家交通成本,时间成本都比较大,很少有人为了春节回家看样老人,大多写封家书以表思乡之情。
古人春运如何回家过年?李白回家一趟花3万?
古代有春运,但是主要人群是在外做官的人或者做生意的,其他人很少。路上一般都会有镖局护送!因为路上有劫匪专门吃这碗饭,跟现在的加勒比海盗有的一拼!所以李白三万回家是存在的!
春运,被誉为史上最大规模的人类迁徙。一票难求、拥挤不堪,我们也要想办法踏上回家路,而在古代,游子一样归心似箭,可旅途中的困难可真不少。穿越一下,脑补下三代名士的回家囧途。跟他们比比,也许就不会觉得回家太辛苦了。苦不苦,想想海瑞两万五;回家累不累,想想李白蜀道难。
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李白(***十八年,公元730年)
李白30岁时,在京城宦游一年,拜谒京官不容易,和人打架也打烦了,李白要回家啦!
回哪儿去:从陕西西安走到四川省江油市。(出生地是在吉尔吉斯斯坦没错,但五岁就搬家到江油啦)怎么走:从长安出发,往西走到大散关,走陈仓道,翻越秦岭和大巴山,再沿着金牛道到家。有多远:路途长达1800里,其中600里是平地,1200里是山路。靠啥走:骑马+靠腿走,要多久:一个月。(600里是平地,按每天走100里算,需要6天时间。1200里是山路,按每天走50里,需要24天。)需要多少钱:单程12贯。李白的路上账本:
折合现在概念:回家单程路费3万元,来回路费6万元。
李白家里有钱,啃老就行,无所谓。按他后来翰林院编修的收入计,回家一次路费等于3个月的工资!总结:唐代人回家不易,穿越请谨慎!土豪+徒步爱好者请随意!
欧阳修(嘉定六年,公元1061年)
欧阳修54岁,先父安葬在泷冈已有50年,母亲合茔也已8年,如今官居正二品参知政事,该回家看望两位老人。
古代出门不易,基本上除了商人,赶考的仕子,赴任的官员,流放的官员外,基本上普通人的生活圈都在方圆数十里之内。所谓父母在,不远游,很大一部分原因就在于出门很是危险,山高路远,偏僻荒凉处众多,路上遭遇意外和危险的可能性很大,以农耕为主的社会形态,使长途跋涉没有必要性。。所以大部份人是不会出门冒险的。
既然出门的人少,那类似现在春运的环境就不会出现。古人过年时候,基本上是不会为怎么抢车票,如何回家发愁的。
到此,以上就是小编对于古代春运是啥意思的问题就介绍到这了,希望介绍关于古代春运是啥意思的4点解答对大家有用。
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