大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运志愿服务回顾心得的问题，于是小编就整理了3个相关介绍春运志愿服务回顾心得的解答，让我们一起看看吧。
铁路职工春运心得体会？
乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。以下是列车员春运工作心得体会的范例，希望对您有帮助！
虽然只工作短短的40天，但是对铁路工作而言，乘务员绝无"临时"与"正式"之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行负责。只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现加入列车乘务员行列，是为了丰富，学会独立、工作，学会关心人。
春运回家，你经历过最难忘的是什么事？
话说有一年春运回家。
因为回家总要在北京首都中转，那个时候刚刚工作没多久，非常向往有一部手机，一部诺基亚手机。
初到社会，什么都不懂！从拥挤的车站出来，有个人鬼鬼祟祟的跟我兜售手机，我也看是诺基亚N73，一部想了很久的手机。价钱出奇的低，因为实在喜欢，旧手机是一部二手机，经常打打电话就关机的那种。
没有管那么多，那人说了一个几百块钱的数目，很快就成交了，手机在他手上开机一次，熟悉的开机***，经典的开机画面。
成交后，他热情的问我去哪里？还给我送到了公交站，目送我离开。
心里一直有点小兴奋，把手机放到包里，手伸进包里紧紧攥着手机。
这时候才发现，这是一个可以装正常电池的模型机，可以开机有音乐，连屏幕都是正常的！
重量手感也相当，就这样我上当了！
贪才是受骗根源，
本人第一次春运坐火车所经历的事情真心难忘。我是郑州人，2000年去朋友在深圳的公司打工。当时毫无社会体验，根本没有春运买票难的体会。到了春节前夕才想到买火车票，结果可想而知。焦急当中忽然想起有个朋友在郑州一广州的列车上当播音员。于是打电话求救，朋友很义气，一口答应帮忙。于是约好时间地点，她拿套列车员制服带我直接进站上车。
当日下午到广州火车站邮政大楼前等，记得约好的时间是下午4点前，因为回郑州的列车5点前发车。焦急心情不提，过了5点朋友才姗姗来迟，空手，制服呢？当时我心都凉。朋友一句话不说拉我就向车站跑，七拐八拐到车站员工通道。晕啊，门口有武警站岗，进门必须出示工作证。这下腿也软了快虚脱那种。朋友走向前，可怜吧吧向武警讲着什么，我一脸可怜相看着武警。武警一脸严肃静静地听朋友讲。忘了说了朋友是个娇小美女。武警也许看到我们可怜苍白的脸，竟然放行了！
一路狂奔，幸好列车晚点，在即将关门前挤上车。朋友找人补张临门下辅，坐在床上才发觉内衣湿透了！傍晚，车厢内大家都无睡意，我和朋友谈笑风声。忽然门口一阵骚动，一名乘警横抱着一个妇女挤进车厢，朋友迎上前，乘警二说不说把妇女放在我的床辅上。女的脸色苍白，嘴唇发紫，眼角全是泪水。我正想询问，忽然发现妇女身下的白色床单被水浸湿，水迹快速向周围不断扩散，原来她失禁了。后来听乘警讲过道、厕所都挤满了人，妇女憋了几个小时的尿，害羞无助竟然被尿憋晕了！憋晕了？？！！
随着我国航空、高铁乘运能力的高速提升，春运难也稍稍缓解。衷心希望减少地区经济差距，让国民不再背井离乡，让春运成为历史！
有人说“中国春运是世界上最大规模互相‘交换场地’的迁移”，你如何看待？
春运每年我都回家，我在上海工作，老家在东北黑龙江牡丹江，即使做高铁在倒车也要一天的时间。想起以前还做过绿皮火车三天三夜到家，那个感慨啊。但不管走多远老家就是老家你都需要回去看看，据我了解照比去年春运又增加了5.2%.旅客运输超过372万人次，增加了44万，就连飞机航班次数也在90%以上，知道北京新建的大兴机场么600多班次。一些老外看不懂为什么向后鸟一样迁徙，因为这就是国情，是中国人的传统:叶落归根。还有对于春运这件事我觉得要轻装上阵才好，不要带太多行李，老人看中的是你回来看他们而不是你带回来多少东西，真的关心老人就在家多待几周！在看列车上有坐着的也有蹲着的，也有在人群中坚定的站着的。。。家，都是一个念头回家，与亲人相聚！祝愿旅途中的人一路平安早日和家人团聚！
到此，以上就是小编对于春运志愿服务回顾心得的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运志愿服务回顾心得的3点解答对大家有用。
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