大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于如何看待春运骑摩托的问题,于是小编就整理了5个相关介绍如何看待春运骑摩托的解答,让我们一起看看吧。
- 每年春运,大量的摩托车长途跋涉几百上千公里,只为了省钱吗?
- 春运时骑摩托车回家的还多吗?
- 过年回家选择骑摩托车靠谱吗?
- 你对春节返乡“摩托军”现象,有什么看法?
- 2019春节将近,有些农民工为什么不乘坐方便快捷的铁路而骑摩托车返乡过节?
每年春运,大量的摩托车长途跋涉几百上千公里,只为了省钱吗?
没有切身经历过,不过我觉得应该是各种方式衡量之后的结果吧,有很多在外务工者的家在山里,距离火车站还有很远的距离,如果不开车或者骑摩托回家,下了火车的距离可能会很难走,我估计这是主要原因。
另外火车票很难抢,不会网络购票的人误以为窗口买不到就没有别的办法,也可能是原因之一。
每年的春节前电视、手机上看到回家的摩托大军,心里总是有些酸楚,不管是什么原因让他们不顾寒冷和危险的一路向家中奔行。中国人自古就讲究团圆,这就是中国特色-孝道。愿摩托大军一路平安……
首先,大量长途爬涉的摩托车的车主都是外出务工的农民工,他们春运回家是为了过春节。
其次,农名工外出务工都是流动人口,他们虽有固定队住所,但基本都是租住,甚至直接住在工地,如果把摩托车留着工作地,一来不放心,二来不安全(而且农名工大部分在大城市,***是不存在的,那么留在工作地的摩托车岂不成了乱停乱放?城管直接拖车)
并且,农名工骑摩托回家真的不是为了省钱,油费加上路途的话费绝对近于火车票钱!其实,农名工回家过春节都是大包小包的东西带回家,火车票对于大部分农名工来说都是难买的(因为他们都不能提前买票,一般都是工地年底歇工了,才想到回家过年),大包小包的东西坐车实在是不方便
简单概括一下
春运时骑摩托车回家的还多吗?
现在还很多吧!有些是赶不上车了买不到票了条件又不允许吧,毕竟有车的话,大冷天的谁愿意挨冻!有些是为了省下几百块钱的路费,过年了给家里的老人孩子多带点东西,能省则省吧!还有一部分人是玩吧!希望在路上没回家的骑车族都平安到家!
还是有一部分,不过没有以前那么多。主要是现在外出工作者收入已经比以前增加,相对来说购买小汽车的人越来越多。一个现象可以留意到,过年时外地回到当地的车流量越来越多,外地牌照的车也多了起来。相对摩托车而言,小汽车安全性还有舒适性对于返乡旅途的人来说差距是想而易见的。
骑摩托车返乡从数量上看还是不少,毕竟外出工作者基数那么多。每年因为各种原因导致只能开摩托或者自愿开摩托回家的正常都是会成群结队一起返乡的。
过年回家选择骑摩托车靠谱吗?
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每逢佳节倍思亲,每年春节前后的春运大军成了中国独特的一道风景。半个月的时间让全中国十几亿的人口在华夏大地上轮转一遍,这是多么壮观的事情啊,可能连大草原上的动物迁徙都比不上。
飞机铁路高速公路,不仅不方便安排工作时间更是一票难求,能有经济实力做到自驾汽车回家的也是很少,而摩托车即快速便捷又不至于有很大的经济负担,一本驾照一辆摩托最低万八千就可以搞定。可是在便捷之后,更多的还要考虑安全问题。那么摩托车出行需要注意哪些问题呢?
从最基本的交通法规说起,首先汽车驾照是不能骑摩托车的,摩托车驾照分为DEF三类,D为三轮摩托车,E为普通二轮摩托车,F为轻便两轮摩托车,考取相应驾照方可驾驶摩托车。再有就是上路问题,摩托车在有些城市的部分道路是禁行的请多注意,国家法律规定只有单向三车道以上的高速公路允许摩托车行驶,摩托车应行驶在最外侧车道,不得占用应急车道行驶,速度不得低于每小时60公里不得超过每小时80公里。轻便摩托车的设计时速不得高于60公里所以不可以上高速,高速上除了驾驶员不得承载其他乘客。
摩托旅行每日的行程都需要提前做好***,每天的行程量力而行,根据路况和行程每天最好不要超过300到600公里不等,做好功课,哪里有加油站和服务区,摩托车的续航里程一般不大于300公里,不要错过加油的机会。
万事俱备只欠东风,还差一辆适合的摩托车就可以出发了。摩旅最好选择旅行车,特点是坐姿放松,骑乘舒适,长时间驾乘不会疲劳,动力应当充沛排量最好在150以上。不要选择仿赛车和越野车,受罪的是腰和***。
(文|文凤汽车/小拉车 大黑熊)
说真话,骑摩托车返乡,风险太大了,如果不是跑过长途摩旅的老司机。还是不要这样做了。毕竟摩托车风险太高了,我自己是有过三万公里摩托车驾驶经验,七万公里轿车驾驶经验的人,摩托车速度虽然没有小轿车快,但是毕竟只有两个轮子着地,抓地面积不够,再加上冬季雨雪天气路面湿滑,和返乡车辆的重载,起码得是两个成人的体重吧。再带点随身行李,所以制动比你想象的距离要大很多。
这个是不建议骑摩托车回家的,冬季天气会导致视线的模糊以及摩托车的偏移,骑摩托车出行一定要特别关注天气。
再提一点小建议
在骑摩托车的过程中,车速务必是要认真控制的,尤其是在寒冷的冬季,车速更不要太高,建议控制在40-50迈就差不多了。
冬季气温偏低,空气干燥,摩托车要更加注重保养。我个人觉得,主要是在添加防·冻·机油、查看轮胎气压是否合适和磨损程度、检查刹车是否有效等方面进行着重的保养维护。
选用质量较好的保暖产品和防护头盔 在冬天的户外骑摩托车,注意保暖是必须的,衣服建议***用穿密封性较好的冲锋衣,要佩戴有面·罩的保暖头盔。
在佩戴围巾时,不要选择非常长款的围巾,否则围巾将有可能卷进车轮导致车子翻车引起事故,如果实在围巾的款式就是那样,也建议在骑车时将围巾全部围棋起来,等到下车,再将围巾放下也未尝不可
摩托车不比四个轮子的小车,如果脚部不平衡很容易导致摩托车失衡翻车,所以骑车外出时建议不要穿鞋跟过高、过尖的高跟鞋,爱美随时都能发挥,但一定要考虑自己的安全哦
切记,一定不要一边骑摩托车一边接电话,这样真的很危险,要么就挂断电话,等到下次再回过去给对方,要么就将摩托车先停下来再接电话
无论你出行使用什么样的工具,自行车、摩托车或者小车,都要注意安全,随时随地的小心翼翼总是有好处的。同时也不要因为是两个轮子的摩托车而疏忽哦,记得带上头盔哦
最后祝你回家顺利😁
你对春节返乡“摩托军”现象,有什么看法?
谢谢朋友!关于农民工春节期间骑摩托车回家过年这件事,好像几年前就有了,而且参加的[_a***_]还不少,某种意义上已经形成了一种潮流。 俗话说“有钱没钱,回家过年”。在外打工的人们,除有极特殊工作岗位春节期间不能休息的,基本上都是要回家的,但是有一个***都知道的最大困难一一“买票难”,“运力严重不足”,这些问题已经困扰我们多年了。以运力最主要的铁路来看,近年来每临“春运”,必将做重大运力调整,但还是杯水车薪,满足不了逐年增加的返城大军需求。在这种情况下,势必会让人们突发奇想,千方百计想办法找路子回家过年。其实,如果路途不远,对自己有足够的信心,准备充足的情况之下,骑摩托回家也不失一种办法。重要的是,我们的***部门应该把这个问题列为议事日程中,要把它当成***部门的一项工作来抓,切实为老百姓办实事。——祝骑车回家过年的农民兄弟们,遵守交通法规,注意安全,一路顺风! 谢谢朋友邀请。
对这件事不反对但也不赞成。
其原因是农民工太辛苦了,为了省下些血汗钱不辞辛劳,帽着风寒和危险长途奔跑,可见他们的勤俭精神是多么的可贵。但他们也匆略了安全的重要性。
2019春节将近,有些农民工为什么不乘坐方便快捷的铁路而骑摩托车返乡过节?
2019年春节即将到来,现在的农民工返乡高朝。农民工选择的交通工具有很多,如汽车、火车、高铁、自驾车等交通工具回家。
有的还选择骑摩托车回家,因为摩托车作交通工具很方便,又省钱。这是不错的选择。
谢谢“视界心观”贤友的邀请!看到“2019春节将近,有些农民工为什么不乘坐方便快捷的铁路(动车、高铁、快客)而骑摩托车返乡过节?”这样一个问答题,讲不清道不明的,心里总觉得有些酸酸的!我就是一个地地道道农民的儿子,我深深的理解这当中的无奈与酸甜苦辣,谁不知道乘坐高铁、动车仰或快客舒服啊,但为什么辛辛苦苦在外(一年或更长时间)打工的农民工兄弟还要选择“骑摩托车返乡过节”呢?我认为最主要的或可能有以下几个方面的原因:
第一、就是想省下一部分钱,为着家庭、父母和子女。也许在某些人看来,一张票不就那区区几百元吗,有什么舍不得的,然而,对于赚钱难(难赚钱)的农民工兄弟来说,这可是他们几天的工资啊!他们天生就是勤劳的,他们是能俭省就尽量俭省,自己多一点”风餐路宿“又算得了什么呢?把省下来的钱给儿女们多添一件新衣服,或带回一些美味的食物,给年迈的父母多一点零花钱,这又何乐而不为呢?
第二、就是购票难,虽然说网上购票的普及给大多数人带来了便利,但因为是在线购票(抢票)的方式,这样就需要花大量的时间和精力,再者或在火车站窗口排队买票,也同样要花费很多的时间与精力,就是如此,还不一定能购到票。因为农民工要在工作单位上班,根本就没有时间抢票和购票,此事农民工根本就耗不起。
第三、可能有些农民工兄弟,老家在城市的偏僻小城镇或者山区,因没有直达的列车,甚至还没有完全通公共汽车,为了减少麻烦,如此,选择骑行摩托车回家,虽然说辛苦了点,但却更加便捷吧!
最后,我要特别说明的是,真是很感恩党和***!最为***的是,在每年返乡农民工兄弟骑摩托车回家的路途中,中国各个部门都会安排大量的保安人员,并制定了许多保障措施给他们以方便和照顾(或设加油点或免费供应茶水等),使得一年一度的返乡农民工兄弟的“摩托车大军”能够安全顺利地达到,与家人团聚,此情此景又如何的不让人感动呢?!
到此,以上就是小编对于如何看待春运骑摩托的问题就介绍到这了,希望介绍关于如何看待春运骑摩托的5点解答对大家有用。
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