春运安全保障工作小结,春运安全保障工作小结范文

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运安全保障工作小结的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运安全保障工作小结的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运预计全国旅客发送量将达29.9亿人次，怎样的管理运行才能保证这般畅通的春运？
2. 春运先进集体申报材料？
3. 保运营安全的5个措施？
4. 为什么春运时机票价格要上涨？春运在中国意味着什么？

春运预计全国旅客发送量将达29.9亿人次，怎样的管理运行才能保证这般畅通的春运？

随着人口基数的不断增高，每年春运也都在不断创造人类在短时间内进行大规模迁徙的世界记录。

在有记录的人类历史上，这样庞大的人口迁徙即使还不能说空前绝后，也一定是接近最高的可能性了。

虽然按照未来十几年二十几年以后人口最终的高峰会到来的预计，春运未来的压力可能会更高；但是仅就目前的情况，也已经是让相关部门压力山大。

尽管铁路和高铁的建设依旧在马不停蹄日新月异，但是应对春运这样短时间内的人流超大高峰，还是会捉襟见肘。从买票难开始的一系列问题都需要事先有预案事中有及时应对事后有总结，事无巨细都需要认真对待妥善处理。

因为面对近于天文数字的春运人次压力，作为春运的主体依旧是铁路。铁路的春运搞好了，也就将春运搞好了大半。

如何搞好春运其实早已经积累了丰富的经验，当然也包括教训。从售票系统到路网维护，从安全操作到秩序维护，铁路部门自然是主要的责任承担者，不过相关单位的协同也非常重要；以至于每年的春运都会形成整个社会大动员的形势，全力保障安全有序畅通。

春运在中国才有，尤其铁路最为突出，我认为春运是可以利用市场经济进行引导式春运，比如铁路也出台对反向客流进行打折促销，这就是一个很好的引导式春运，希望有更多的方式解决春运出行难问题。

从理论上分析

1、拥有独立路权的高速列车、普速列车、城市轨道交通需要发挥更重要的作用，增开班次，在公共道路大流量压力下只有这些不会delay，准时送达旅客，分担路网压力

2、积极总结过去春运经验，在成熟的运营模式下做好春运预案，这个属于老生常谈

3、高度重视异常天候引发的交通中断，特别是机场、火车站做好应急预案

4、鼓励“反向春运”，各大中心城市组织新年活动，吸引人流反向流动，增加运输工具使用效率，改潮汐式春运为双向春运

5、五、六线城市及乡村考虑“春运限行”，提前做好大量自驾车返乡交通组织方案

关于春运我的建议是这样，概括来讲就是现实改不了、节日运力不足，早动手买票、错峰出行：

一、春运的票要早买，不管是火车票还是机票，除非你自己开车，到春节前后那短时间，根本抢不到票的；

二、每年都有无数的人都在抱怨铁路无能，解决不了一张票的问题，但是这种问题根本就不现实，我常年在国内到处跑，除了黄金线路、春节和黄金周这种时间外，平时很难看到能把车厢坐满的，总是会有不少空座，其实平时运力是足够的，甚至有富余。

三、春节你去查查中国有多少人要出行，2019年是30亿人次，基本是全中国的人要出行2次多，要按照这个运力计算，即使把铁轨上停满了火车恐怕都不够用，没有人能解决这个问题，用一个峰值来适配峰值的需求不合适和经济，全世界任何一个国家也解决不了这种需求，谁也别吹牛。

四、春节团聚是国人的习俗，现实点说，解决方案无非几种，要么早回去晚来，要么买飞机票，貌似飞机没那么拥挤，要么就自己开车吧，纯依靠铁路，至少目前无解，别抱幻想，别总是抱怨，换你是铁总的老大，你照样没戏，可能还不如现在呢，一个春节30亿人的峰值出行，开玩笑呢，哪里那么容易解决。

个人意见，仅供参考！

春运先进集体申报材料？

您好，以下是春运先进集体申报材料的一般要求：

1. 申报材料封面：应注明申报单位名称、申报年度、申报类别。

2. 组织架构及职责说明：说明申报单位的组织架构及各职责部门的职责范围。

3. 工作总结报告：包括本年度春运期间的各项工作情况、取得的成绩和存在的问题等。

4. 工作***：包括下一年度春运期间的各项工作***和目标。

5. 重要工作材料：如安全管理、服务保障、信息化建设等重要工作的相关材料。

6. 个人先进事迹材料：如优秀员工、优秀志愿者等个人先进事迹的相关材料。

7. 其他有关材料：如获得的荣誉证书、奖状等。

以上是一般申报材料要求，具体内容可能因不同地区或单位而有所不同，申报单位需根据实际情况进行具体准备。

具体内容可能因地区、部门、单位等因素而异。一般来说，申报材料需要包括先进集体的基本情况、先进集体的主要事迹、先进集体的创新成果、先进集体的荣誉证书等内容。 

保运营安全的5个措施？

强化预防治本，狠抓责任措施落实

根据新《安全生产法》，制定实施《驾驶员行车违章、事故扣分管理办法》、《重大生产安 全事故追责办法》等制度，改革教育培训管理制度，加强对全体职工分类分层和针对性安全教育，层层签订安全生产责任书、春运安全责任状、综合治理及平安创建责任书，一线岗位职工签订安全承诺书，通过月度、年度考核，抓好安全责任落实到人。

加大安全监管，提升现场管理水平

结合质量、环境、职业健康安全和安全生产标准化体系建设，每月组织安全生产大检查，加大对运营作业现场、维保作业现场和驻车外站现场的安全监管，杜绝违章指挥、违章操作。针对季节特点和突出问题，组织实施常态化、阶段性安全生产***，利用微信平台接受市民乘客的隐患举报，实现安全隐患分类分级管控和闭环管理。

强化科技兴安，提高安全保障能力

为什么春运时机票价格要上涨？春运在中国意味着什么？

春运对中国人意味着一年中最重要的节日，阖家团圆的日子，再远的都要回家过年。

所以受市场机制影响供不应求价格当然会上涨，但是等春运后供过于求机票又都会打折。可是有些地区和时间段春运期间机票也会打折。比如广州春运期间机票价格比平时都低，因为大部分广州地区的人都返乡了，去广州的人就比较少。而且大年初一的机票价格也很便宜，因为大[_a***_]出远门的人也很少。就像大长***小长***热门旅游地的机票价格都会偏高一样都是受市场供需影响的。

首先 这是由于供需关系决定的，供小于求必然导致春运时机票价格的上涨，连时间不好的航班折扣也必然很少！航班的数量是相对固定的，运力是相对固定的，航空公司的人员也是相对固定的，不可能为了春运大量导致大量人力物力在全年大部分时间处于闲置状态！而且春运的运力是相对单向的，其实春运期间航空公司也不是特别赚钱的！

以合肥到郑州这一段航班，在1月31日机票价格到达高峰，已经从600左右上涨到1000，上涨的幅度还是很大的！

其次，春运对于中国人的含义不言而喻。一句俗语“有钱没钱、回家过年”成为大家回家的口头禅。
造成这个原因有以下几个方面：1.中国人的思乡之情，春节对于中国人就类似于外国的圣诞节，大家忙碌一年，齐聚家中谈论总结这一年并展望新的一年。过节还是要有仪式感的。2.地区经济发展的不平衡，谁想远离家乡、远离父母、远离亲人。但是为了生活，我们不得不远离这些去外乡。哪儿有什么岁月静好，只是有人为我们负重前行！然而当我们真正开始了负重前行，我们才会发现生活的苦！3.中国人的儒家思想导致。

亲，你买到回家的票了？

谢谢邀请！春节、是我们中华民族几千年来最为看重的传统节日，人们生产、生活都以“年"为周期，那怕远隔千山万水都有回家团圆(过年)的传统习俗(敬孝)。故而就造成交通工具紧张、呈现出供、需两旺局面。根据市场需求适当提高点价格来弥补淡季上座率是合理的。

到此，以上就是小编对于春运安全保障工作小结的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运安全保障工作小结的4点解答对大家有用。