贵阳北站春运人多吗,贵阳北站旅客

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贵阳北站春运人多吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍贵阳北站春运人多吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 2014年贵阳北站客流量？
2. 又到春运时，修了那么多高铁，为什么还是一票难求？
3. 贵阳北站最新进出站指南？
4. 贵阳北站进站口有几个？

2014年贵阳北站客流量？

贵阳北站火车站管辖的贵阳、贵阳北、贵阳三大站共发送旅客 14.11 万人，比前一日增加近 2.45 万人，比 2019 年春运客流最高峰（13.43 万）增加 0.68 万人，创下历年同期最高纪录！贵阳北和贵阳东两大高铁站客流量相加达 12.64 万人，占三站客发总数的近 9 成（89.6%）。

又到春运时，修了那么多高铁，为什么还是一票难求？

说到这儿，我也觉得奇怪，每一趟车一放票，显示的都是100张。请问一节车箱也不止100个座位呀？一列火车多少节？就算16节每节112人，那一列火车也应该是1792人啦？为什么每趟车都齐刷刷的全是100张，而不是1792张呢？至少硬座也有600张左右才对吧？请问一趟车才放100张，还有1000多张票去哪儿啦？如果说有中途站，分其它站卖了，但没有中途站的呢？比如广州南-贵阳北，直达车无中途站，为什么一放票还是只有100张？一趟高铁少说也有600多吧？还有500多张，给谁啦？送人啦？每天一票难求，一趟车才放100张，能不一票难求吗？

谢谢邀请:

关于这个问题我想有以下几个原因，一是地区发展不平衡，发展差点的都去了发展好的地区找活干，比如北上广深等，二是农村劳动力大量到城里工作，而真正把户口签到城市里的却很少，三是历史原因，都知道春节是中国人一年中最隆重节日，无论你走多远都要回自己的老家过团圆年，以上回答不知您是否满意，谢谢！

这个就是不让火车票涨价的后果 虽然你能便宜的买票 但是你要付出时间成本 人情成本 还要承担较高的失败率。或者从票贩子手里买高价票。这个就是经济学上说的短缺效应。有人说，要是涨价了，增加人民负担。让人回不起家了。正好，倒逼人们改变生活习惯，过年不回家，减少浪费，达到全社会的***配置再平衡。

说来惭愧，我只抢到无座，动员了不少亲朋好友、手机电脑一起抢，网络是50M的电信，12306***及抢票软件（360抢票王和智行火车票）都用上了，都没抢到，不知道票去哪了?!

（我的内心是崩溃的）

本来想抢硬卧的，两张，最后只有无座，刚到点一刷就没了，什么鬼。令人啼笑皆非的是，我还在问答里了回答了两个问题，关于如何抢票的，自己到头来却没有抢到。

尽管官方告示每半点和整点都有票放，以及开车前1周甚至几天也会有，但最近一直在用抢票软件，以及12306***自动刷，还是没有，我怀疑官方说的是不是忽悠人。

（还有点希望）

需要注意的是，火车站出发站的起售时间不一，30天的火车票网络预售期并不意味着各车站的起售时间点是一样的。从8:00到18:00，每半个小时就有一批车站开始售票，共有21个起售时间节点。

不过，铁路方面会根据大数据来分析，如果在某个区间搜索的人比较多，会适当加开列车，加开列车不受购票时间等限制，之前通知说今年要加开不少列车，还需要经常刷票和关注。

小编也很纳闷，现在坐火车的越来越多了，别说春运了，就说平时的周末，你买趟京沪线的车票试试，晚一点都买不到。可等你上了车却会发现竟然还有许多空着的座位，全程没有人，不得不说这是一种奇怪的现象，也算是一个未解之谜了吧，估计这辈子小编是没有能力解开这个迷！

贵阳北站最新进出站指南？

1 最新进出站指南已发布2 包括出站路线、候车厅分布、售票处位置、安全提示等等。
贵阳北站是贵阳市大型综合交通枢纽，出站路线不同的车次也略有不同，需要提前查看指南规划好路线。
3 可以上贵阳北站***查询最新进出站指南，也可以在候车厅咨询工作人员获取相关信息。
提前了解站内环境和出站路线，对于出行会更加方便和安心。

贵阳北站进站口有几个？

贵阳北站有东西广场，西广场是现在主要的进站口，来往的旅客买票、取票、进站、乘坐公交都在这一边。广场两边分别立着乘坐前往贵阳不同方向的公交车牌子，坐公交来的人从这几个口出来才能取票进站。

朝着进站口走去，可以看到右边是西铁路售票处以及自动售票区，在这儿取票之后才能绕出来到中间的进站口进站。

1、贵阳北站有俩个进站口，西站口是楼梯，北站口是电梯方便上下楼。

2、来往的旅客买票、取票、进站在这儿取票之后还得绕到中间的进站口进站。而北站口旅客取完票，或者买完票可直接进站，方便了旅客，也不用那麻烦。设置两个出站口是为了防止出站拥挤。

到此，以上就是小编对于贵阳北站春运人多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于贵阳北站春运人多吗的4点解答对大家有用。