40年春运变迁史,40年春运变迁史简介

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于40年春运变迁史的问题，于是小编就整理了5个相关介绍40年春运变迁史的解答，让我们一起看看吧。

1. 独具中国特色的“春运”这一社会现象还能存在多少年？
2. 春运时间为何是40天？
3. 现在的春运对比十年前的春运有哪些不同？
4. 请问？为什么有春运？
5. 2003年春运时间？

独具中国特色的“春运”这一社会现象还能存在多少年？

自改革开放伊始，“春运”年年上联国家***，下系往返于两地之间的民众。虽已历经四十年之久，公铁航的运能也在逐年得到很大的改善，可“春运”依然经久不衰，牵动着全国亿万人民的心！每年春节前后，各个车站火车站空港前都是人头攒动人满为患，尽管运输部门倾全力以应对，还是时常会出现一票难求。

“春运”是社会经济发展和交通线路设置不均衡的必然产物，这一独具中国特色的呈季节性集中爆发的人口大迁徙，在西方人的眼中觉得是一件不可思议极难应对的事情，然而“春运”四十年的前后比对，使那些有些其他想法的洋人也不得不佩服中国人的智慧和应对能力！

每逢佳节倍思亲，“春节”是中华民族年年的向往，更是中华一家亲的情丝凝结。随着运输设施线路配置的不断优化，随着东西经济发展的平衡再平衡，往后的“春运”会一年更比一年好。至于要说“春运”还能存在多久，这个还真是难以准确的具体到某个***数字，因为这一美好的夙愿，是取决于社会经济发展进程的快慢、进程时期的长短而决定的，而不是凭人的臆测所左右的。

恭祝在春运中奔波的人，为春运而值守的人，等待自春运而归的人春节快乐！诸事顺利！

春运，是党和***关心老百姓在春节期间回家过年，***取的一样运输措施。体现了丰收年，传统文化年的幸福。随着祖国的强***展，中国是全球治安最好的国家，只有安全的国家才有春节，因此，随着各种运输工具的改善，春运会更加丰富。形势会更加特别多样。感恩祖国！祖国万岁！

中国春运现象还存在多少年？春运是怎么形成？首先是中国“年”的特色；其次是“家”的观念；其三是户籍制度。中国“年”不消失，春运自然不会停止；“家”观念可能会随户籍制度及房地产改变而有所改变，但中国的户籍制度及房控改革这么多年未有大的变化，人们对城市缺乏归属感，城镇化进展缓慢，春运变化也会变化不大。

推动春运繁忙的主要是“候鸟族”的必要流动。

候鸟族主要有农民工，异地上班白领，异地经商者，年轻军人，城乡旅游大军这五大类。

随着城市产业升级、地产降温、部分农民工在城市固定、乡村振兴战略实施等因素，农民工逐年缩小是大概率***，预计五至十年后农民工春节返乡潮会基本消停。

异地白领因为赶上少子时代，春节团聚会一直延续下去，不是小的撵老的，就是老的撵小的，不会停止，但共居一地也是大趋势。

高层经商者未必回去，中低经商者未必顾上，这股人流有限。

年轻军人春节探亲是常态，数量有限。

城乡旅游大军是最大流，虽有错峰，但错不了峰的刚需量就很大，只有政策调控，才能全时均匀。

“春运”大繁忙，是由习惯、劳动力分布、***治理能力三部分因素构成，核心我认为是***治理能力。春节期间的运输规模超常规三成至半数合适，再多就人满为患了。综合施力，五至十年内有望回归正常。

(原创借图)

谢谢想邀，过年是中华民族的古老传统，而春运则是中国改革开放新生名词，改革开放***了农村新生力量的诞生，一方面推动农业现代化进程，而另一方面农民在满足农业生产的同时富余了大量劳动力，有一部分农民工进工厂在工地通过外出劳动就业创造了财富，推动了社会经济发展，每年过春节大量的农民工回家过节，年后外出打工于就产生了春运，春运是中华民族的特色，放眼世界其它国家绝无仅有，只要深入改革开放春运将延续下去，而随着大量的人涌入大城市买房定居，每年的春运将会出现返流现象，而有一部分人则是原地定居，我敢说以后的春运将会丰富多彩，国家必将更繁荣富强！

春运时间为何是40天？

为什么春运是40天，因为春节***期大量外出务工人员返乡回家过年，放假时间一般从腊月十六开始放***，到正月廿五***期结束，共计40天，节前15天，节后25天，这段时间客运比较繁忙。所以春运是40天。

春运是国家有关部门根据客流规律，道路运输能力合理确定出来的，春运不仅仅关系到普通上班族，还有不少数量的学生客流，一般大学放暑***就是40天左右，还有不少民工年底工作机会少会选择提前回家

谢谢悟空邀请！

春运是国家根据传统习俗及实际国情针对人口大面积流动作出的海陆空运输***。

春运一般从本年的腊月十五到来年正月二十五，共计四十天。因为从腊月十五开始，学生也陆续放***，农民工都准备回家置办年货，这段时间绝大部份的人都处于休***状态，回家过年，探亲访友，外出旅行的人特别多，节后又是外出务工人员、学生的返程高峰，国家根据交通运输的监测，一般四十天左右人流高峰就基本结束，所以春运期为四十天。

现在的春运对比十年前的春运有哪些不同？

感谢邀请！

因为十年前我也是学生，不知不觉已经工作8年。我读书的时候每年回家都是春运前，但是都能感受到春运的气息。

十年前，如果要回家必须提前半个月到售票点买火车票。而且卧铺难求，有时候甚至只能买到站票。火车上那是人山人海好不热闹。而且火车站等进站的时候也是要提前两小时去火车站等候。当时的动车比较少，我坐的是普快，一般从徐州到广州要24小时。

十年后的今天，买票已经不用到售票点，可以手机买票，而且买票系统很人性化，所以买到卧铺的机会是很大的。在一个，随着时代发展，高铁的数量增多，本来要有二十几个小时的路程现在只要一半时间不到，为春节回家的朋友提供了极大的方便。现在的火车站已经没有以前那种人山人海的场景了。

所以不禁感叹到，高铁确实带给我们出行的人很多方便！

首先感谢悟空问答的邀请。

姑且不说沧海桑田，就是从十年前后全国春运的更迭变迁，就可见证中国经济的高速发展，辉煌巨变，让世界为之折服。中国春运被称为全球最大周期性人口迁徙活动，运行时间四十天左右，[_a***_]往返出行人数预计达30亿之多。春运十年前后对比有以下几个显著特征：

1、出行交通工具增多，选择更加自由灵活。十年前运输主要以绿皮火车为主，长途汽车为辅。现在是高铁、动车、飞机、客轮多点开花，任君选择。虽然交通工具改变，但归心似箭的游子之心不变。

2、购票方式太不同。十年前以车站窗口售票为主，为返乡劳苦大众彻夜排队，苦不堪言，加上黄牛党投机钻营，导改有钱也难买到票。如今是一机在手，走遍天下，网上购票占至主流。购票方式变得更简单快捷，不变的是依旧一票难求！

3、进站方式的改变。以前千军万马排队进站，人流汹涌，甚至要出动军警维持秩序。现在是网上预定，到达自助取票，刷脸进站，快速流畅。进站由慢变快，但回家的方向不变。

4、出行方式不同。以前是一心往家赶，只要走得了能到家就别无他求了。如今不少国民除回家之外选择旅游过年，出国过年，不单要走得了，还要走得便捷，走得舒适，走得满意。出行方式会改变，但对家的思念和牵挂不变！

原创回答，谢绝搬运！

关于春运我的建议是这样，概括来讲就是现实改不了、节日运力不足，早动手买票、错峰出行：

一、春运的票要早买，不管是火车票还是机票，除非你自己开车，到春节前后那短时间，根本抢不到票的；

二、每年都有无数的人都在抱怨铁路无能，解决不了一张票的问题，但是这种问题根本就不现实，我常年在国内到处跑，除了黄金线路、春节和黄金周这种时间外，平时很难看到能把车厢坐满的，总是会有不少空座，其实平时运力是足够的，甚至有富余。

三、春节你去查查中国有多少人要出行，2019年是30亿人次，基本是全中国的人要出行2次多，要按照这个运力计算，即使把铁轨上停满了火车恐怕都不够用，没有人能解决这个问题，用一个峰值来适配峰值的需求不合适和经济，全世界任何一个国家也解决不了这种需求，谁也别吹牛。

四、春节团聚是国人的习俗，现实点说，解决方案无非几种，要么早回去晚来，要么买飞机票，貌似飞机没那么拥挤，要么就自己开车吧，纯依靠铁路，至少目前无解，别抱幻想，别总是抱怨，换你是铁总的老大，你照样没戏，可能还不如现在呢，一个春节30亿人的峰值出行，开玩笑呢，哪里那么容易解决。

个人意见，仅供参考！

请问？为什么有春运？

国人有“回家过年，团团圆圆”一说。

在老百姓的心里，年三十（除夕）晚上，才叫过年。而当时国家规定是初一（春节），才叫过年。

没改革开放（1***9年）前，国人都有过年回家的习俗。但是外出打工的不多，乘车在过道的、座上的、座下的、行李架上的都有。

改革开放后，有了用工潮、民工潮、打工潮，一到了腊月（农历十二月）就陆续有了返乡高峰，形成了“大军”。过了初六，尤其是正月十五以后，又到了返城高峰。这时的车票就很难买了，有“一票难求”之说。进而就有了“加车”、“临客”，又有了“摩托大军”。后来国家规定：每年的春节（含本天）前15天，和春节后25天，共40天确定为春运时间。

随着国家建设社会主义新农村政策的落实，城乡差别的缩小，中国的普通公路网、高速公路网、高速铁路网的建设与开通，普客、快客、普快、快车、特快、动车、高铁、临客、民航、水运等多种运输形式和运输能力的发展，春运将更加便捷。这就是“行”或“住”。

随着经济的发展和社会的进步，或许有一天，国家能把春运的40天时间缩短（是否能够取消，我还看不出来）。因为人们生活富裕了，条件好了，还需要旅行（过年在外旅行这还有观念的问题）。

辛辛苦苦、省吃俭用一年了，全家老少团聚了，就得消费，这就是“衣”、“食”或“住”。这又拉动了物资的供求。

所以，不论是货物运输，还是旅客运输，在春运期间，从运输行业来说，不亚于一场战争。

春运，首先我们可以先理解一下这两个字的表面意思。春在这一词语中代表的是春节，是中国传承了几千年的的传统节日。运也就是运输、运载、运送的意思。整体来说也就是在春节的时候运送很多人回家的日子。

在我们的心里，春节是一定要回家的。不管有多远，有多少东西都要回家。我觉得这就是春运产生的原因。其实也可以理解为春节这个传统节日的产物。

相信很多人在出去工作的时候家里人都嘱咐过：“记得过年回家”，由此可见过年的时候回家是必须的。

2003年春运时间？

每年的腊月十五到次年正月二十五

春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国***通运输高峰即春运。

到此，以上就是小编对于40年春运变迁史的问题就介绍到这了，希望介绍关于40年春运变迁史的5点解答对大家有用。