淮南高新区春运,淮南高新区春运社区电话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于淮南高新区春运的问题，于是小编就整理了3个相关介绍淮南高新区春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 蚌埠：春运火车票热卖，多条线路余票不多, 你怎么看？
2. 今年春节你还回老家么？车票还紧张呢？
3. 舒兰会不会变成第二个武汉？

蚌埠：春运火车票热卖，多条线路余票不多, 你怎么看？

春运期间，多条线路不应该余票不多，而且该是没有余票。

蚌埠是华东铁路运输网的重要节点，京沪铁路、淮南铁路在蚌埠交汇，蚌埠南站为京沪高铁七大中心枢纽站之一，同时京福高速铁路自蚌埠南站引出。

蚌埠南站是京沪高速铁路沿线七大客运站之一，站房规模20000平方米，道场共24股线路，设7处500米的长站台，可同时停靠13对列车。已通车的京沪高铁、京福高铁有115趟高速动车组列车停靠蚌埠南站。蚌埠南站乘坐高速动车组可以直达哈尔滨、长春、沈阳、北京、天津、济南、青岛、郑州、南京、徐州、上海、杭州、宁波、武汉、长沙、南昌、南宁、广州、福州、贵阳、厦门、深圳等多个省会城市及沿线重要城市。

今年春节你还回老家么？车票还紧张呢？

按着法定***日要到年30才能放假，今年填了小宝，老妈过来帮我们照看，今年老妈也要和我们一起年30回老家了，这也是这么多年老妈第一次要到过年了才能回家，置办年货什么的都没法搞，不过从另一个角度看她老人家也可以好好休息休息不用为这些琐事烦心了。

票不需要买，但是担心高速堵车，特别是扎堆，去年在淮南段15分钟的车程，生堵了2个小时，原因是连环追尾，过年回家心切，大检查还是要慢些

谢邀请！

肯定回家啊，明天晚上的车票，是一张硬座车票，需要坐一夜，然后在中转城市呆到下午换乘另外一趟车，17个小时，索性是一张卧铺了。

车票还是一票难求的状态，如果有卧铺我还是要换的。

谢邀请，小编的提问，是对在外务工的年青一代。我只能对我自已家来说，五个孩子，只有三个回家。一来宁波回泸州车票紧张难买，我主动说服他们没必要年年回家才要得，只要有份孝敬之心也就可以了。明天他们就回家，听说半月就买好机票，近两仟元，作为普通的农民两仟元机票，明年返回又是春运高锋期，适在不化祘。不过孑女们有份孝敬心，我领受了！与其这样含下去，到不如我不谈可好……！

每年车票都紧张，有[_a***_]真的靠运气，感觉国家应该出台一些惠民政策，比如在春节的时候提前高速免费，增加运客量，飞机控制价格等等惠民措施，让国人有真正的幸福感，活的更有尊严。

舒兰会不会变成第二个武汉？

很高兴回答这个问题，我认为舒兰不会变成第二个武汉。

1、从认识***肺炎的角度上看：从去年12月份发现这个病毒，老百姓、医院、专家还都不清楚这个***的特性，还不知道***的高传染性，直到专家发现人传人现象后才在1月24号决定武汉封城，经过几个月的摸索与实战经验得出了一整套行之有效的防控策略，上到国家领导人，下到普通老百姓防范意识也加强了，所以从这点讲舒兰不会变成第二个武汉。

2、从时间点和管理难度上来说，1月25号正值中国的传统佳节，作为九省通衢有1400多万人口的武汉大都市，人口管理和控制是非常有难度的，反观舒兰作为吉林市下辖县级市，人口只有60多万人口的一个边陲县城，管理相对来说要容易的多；

3、从确诊数量上看，看下目前吉林市确诊病例如下：

再看下1月24日、25日的确诊病例：

从这点来讲，舒兰不可能变成第二个武汉。

4、从治疗经验和用药上来说，实践出真知，现在医疗机构已经摸索出了一套治疗方案，再加上有效药物的应用，现在是完全有这个能力使***肺炎可防可控。

生命重于泰山，防控就是责任，疫情就是命令，只要我们齐心协力，群策群防，舒兰必胜！中国必胜！

以上就是我的观点和建议，欢迎大家点赞关注和评论，谢谢大家！

到此，以上就是小编对于淮南高新区春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于淮南高新区春运的3点解答对大家有用。