大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运后期道路安全工作的问题,于是小编就整理了3个相关介绍春运后期道路安全工作的解答,让我们一起看看吧。
春运期间营运车辆安全注意事项?
春运期间,营运车辆要注意以下事项:
1.车辆保养、维修,确保所有部件正常运转;2.注意道路交通安全,遵守交通规则,不超速、不疲劳驾驶;3.注意气温变化,及时更换适宜的轮胎;4.不要超载、超员,严格按规定运输;5.随车携带急救药品和工具,应急情况下及时处理。以上安全注意事项是营运车辆春运期间必须要重视和遵守的,以保障乘客和自己的安全。
第一,注意车况是否良好。车辆技术性能完好,是保障行车安全的基础和前提。春运期间,由于运输任务重,车辆磨损加剧,驾驶员要勤检查,勤保养,使车辆时刻处于良好的技术状态,不能因春运繁忙,就对车辆疏于检查、保养,更不能让故障车带“病”运行。
第二,注意严格控制车速。超速行驶是安全行的大忌。为适应春运期道路交通环境的特殊性,司机在驾车时必须降低车速,特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天所时更需严格控制车速,否则极易发生交通事故。
第三,严格注意载质量。车辆超载,一是使车辆的制动性能降低,制动距离增长。二是破坏了各项技术指标的均衡,使车辆的重心前后移动,转向不易控制,遇有复杂路况,极易发生事故。因此,在春运期间,驾驶员尤其不能产生多拉快跑、争功近利的思想,而应该从行车安全和长期效益着眼,严格按规定半装载,切勿超载营运.
第四,严格防止“三品”上车。春运期间正值春节和元宵节前后,携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车的旅客有所增加,驾驶员对此不能掉以轻心,如果发现有携带“三品”的旅客,一方面要积极教育、劝导、杜绝他们上车。一方面要及时报告有关管理部门,对“三品”予以查禁、没收,以切实消除事故隐患。
第五,严禁酒后开车。春运期间,昼夜加班,往往步入酒能解乏的误区,望驾驶员朋友一定牢记“司机一滴酒,亲人两行泪”的教训。
2021年春运的目标?
工作目标
全县春运道路交通安全工作要通过***取超常手段强化源头管理、路面巡逻监控和定点执勤、严管、严查、严处各类交通违法行为,确保道路交通安全畅通、治安秩序良好。春运期间力争实现以下目标:一是杜绝群死群伤特大恶性道路交通事故和特大交通事故;二是不发生因管理不力而造成的严重交通堵塞,特别是209和321国道线;三是不发生影响恶劣的涉路群体性治安***;四是公安交警队伍无“三乱”和突出的违法***问题。
马上又到春运高峰了,每逢节***日过高速公路收费站都会堵车,有什么破解之法?
一,提前准备及出发,避开免费通行的第一晚;二,一般推荐早5-8点,晚20-24点赶路,但也要注意夜路视线不好的情况;三,免费政策不适合目前国情,错峰平价政策更适合。目前的政策没有破解拥堵方法,只能避开最大流量的时间。另外事故,恶劣天气是不可遇见的,祝你春运回家一路顺风。
您好!虽然我们的建议真正实施的几率不大,但是还是谈一谈自己的看法
目前高速堵车主要有几点:
1.车流大
2.高速路口堵车
3.服务区堵车
4.道路施工
5.货车较多
6.交通事故
7.天气原因
所以针对以上的点可以给出的解决方案:
中国是个人口大国,又是一个历史悠久的国度, 传统节日多,而春节回家过年与家人团聚又是传统。所以回家过年就成了大家年底的大事。于是每年春运这个人口迁徙高峰就成为了大家共同关注的焦点。期间全国的交通运输压力巨大,特别是公路运输不堪重负。要完全解决公路堵拥堵几乎无可能。但是我们还是能***取一些措施缓解交通压力。首先要从我做起,司机朋友们尽量遵守交通规则,做到不随意变道,不乱超车,不占用应急车道。另外交通管理部门加强管理保障道路通畅,遇事故紧急处理。最后希望全国高速公路网统筹管理,升级自动化管理减少人工收费。每次堵车最严重的地方就是跨省收费站,其实完全可以取消跨省收费,只保留上下高速口收费站。保留的出入口收费站全部安装ETC智能装置。所有上高速车辆必须安装类似ETC的装置并绑定***,高速公里上不间断的安装打卡装置,记录车辆行驶路线和里程。下高速的时候通过出入高速记录结算费用,各省收费路段费用按系统分配。相信这样的改革会有效的解决高速拥堵问题。
到此,以上就是小编对于春运后期道路安全工作的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运后期道路安全工作的3点解答对大家有用。
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