大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运跑高速犯困吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍春运跑高速犯困吗的解答,让我们一起看看吧。
春运期间自驾车回家走高速,需要注意什么?
1、保持平和心态,不急不燥。2、切勿疲劳驾驶,沿途风景美如画,一句***观天下。3,带好吃的,饭店基本都放假了,方便面少带,因为大家都会带,但是热水太少。服务区排队能排到你不饿。4,看好地图,不堵车的地方就放心走吧。
春运回家路上,人“没电”咋办?
肚子饿了有饭店,超市小卖部到处都是。人的气血就是人身体里的强电,缺它还真的不行,那些补充能量的东西你在路上多带点,一不小心缺货会对健康构成威胁,人要缺电了你想想后果都害怕,所以望你把“电”带足,小心失算为好。
你们都说错了,他是说人没电,可没有说手机没电,人没电的话,只需要随便找一个有插座的地方,这个不难吧,除非你在沙漠上,俩个手指头往插座的两孔这么一插,你就有电了,简单吧,可要记得通知家人找那地方要点小小的手续费。
火车上没电,有充电口,但是普速火车充电口少,人又多,估计很难,动车,高铁上充电口多,可以充。普速火车上只能买火车卖的几十元的那种,可以充一次,没卖的就关机。私家车上不怕。大巴去服务区买,也是能充一次。
晚上跑高速,应该怎么保证安全行车?
谢邀请。又谈到到跑高速话题了,很感兴趣。以我说,晚上能不跑就不跑,养足精神白天跑。但是常出门的人还真避免不了晚上跑高速,那么,晚间行车应注意什么才能保证行车安全呢?谈谈我平时的行车感受吧。
1、遇有恶劣天气,如:大雨、大雪、大雾等,这些天气是影响行车安全的大忌,遇有这样天气,最好是改变行车日期、时间或路线。非要出门不可,要检查车辆的刹车、大灯、轮胎气压等是否正常,简易修车工具、必备的防冻液和机油是否齐全;
2、晚上行车的注意力更要比白天集中。速度上稍微降一点,白天120码,晚上100左右较适合,必竟是天黑,路况多变,白天遵守的高速行车规则,晚上更得遵守。如遇有弯道、徒坡、隧道路段时一定要多加小心,加倍集中注意力。加大与前车的距离,最好是200米开外,防止犯困追尾。遇有后车跟的太近,加速驶离或变道行驶,且忌左右来回变道;
3、晚上行车,用的最多的肯定是大灯了。现在允许高速两测开远光灯行驶,减少行车危险隐患,不过遇有中间隔离带较窄时,我都变换一下近光灯,灵活正确使用灯光。如果准备超车,应提前打左转向灯,来回变换几下远、近光灯,示意前方车辆你要超车。如果前方车辆原道稳定行驶、减速或者变道,不能犹豫要加速超车。如果前车与自己基本保持一个距离不变,能不超车就不超,切忌长时间与同向车并行行驶。同样,后车要超你,程序都是一样的,记住老司机的话,让速不让道(不是绝对的);
4、晚上行车对司机来说是个考验。晚上开车,寂寞不说,犯困是最大难题,严重时还容易出现幻觉、瞬间打盹(这事我都干过)的现象,极其危险。遇到这种情况,赶紧找休息区休息,可别玩命了。
总之,晚间行车的安全系数要比白天加大一倍,也就是说要格外小心。现在正是春运高峰,祝愿回家过年的朋友们一路平安!
晚上跑高速,可以说有利也有弊。利就是晚上跑高速的车辆减少,不容易造成拥堵;弊就是晚上因为视觉受限,对路况的判断力下降,行驶条件差。那么晚上跑高速我们怎样保证行驶安全呢?
一、保证车况良好
车况良好是安全行驶的基本保障,像发动机、变速器、制动、灯光等系统必须能正常工作。这些都与平时的正常维护、仔细检查分不开。
二、掌握正确的驾驶方法
因为是晚上行驶,高速公路上基本没有路灯,视线特别差。但是我们可以通过路面、路旁的反光标识判断车道或路况。行驶的时候头脑清醒,保持车辆匀速,不要超速。特别是遇到行驶缓慢的大货车的时候,一定要仔细辨别其车身上的反光标识,避免因反应不及时而发生碰撞。
三、严禁疲劳驾驶
如果说行驶的时候精力不集中最容易出事故的话,疲劳驾驶就是最大的敌人。一旦感觉自己很困,想睡觉的时候,切记千万不要继续行驶,因为疲劳驾驶出事故可能就在几秒钟的时间。最好到服务区休息或住宿,千万不要停在应急车道休息。
最后提醒一下,晚上开车虽然车辆较少,但是要面对的问题也比较多。因为会车灯光***、天气变化、道路湿滑等复杂因素,使晚上跑高速的危险性也增加了不少。只有时刻保持清醒的头脑、正确的驾驶方法才能保证安全。祝大家春节快乐,一路平安!
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到此,以上就是小编对于春运跑高速犯困吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运跑高速犯困吗的3点解答对大家有用。
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