大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乌鲁木齐春运路线规划的问题，于是小编就整理了5个相关介绍***春运路线规划的解答，让我们一起看看吧。
***到重庆的旅客列车什么时候开啊？
10月以来，***到重庆间的几趟客车都处于停运状态，原本***到重庆间有四对，包含过路的，但现在一趟都没有，之前停运的K543/4不知道是永久停运还是临时停运，因为现在***和重庆之间的客车多了，所以就停掉这趟。但是K679/80和K1583/4这两趟车是要开的，还有***经重庆西到昆明的K1501/2/3/4，但是由于国庆节以后出现几波散发的疫情，客流锐减，铁路部门停运了不少旅客列车，特别是普速客车，现在重庆这边进疆列车全部没有开行，现在12306上也查不到，年底还要调整一次运行图，同时还要看国内疫情的控制情况，到时候如果疫情已经得到控制没有新发，那么应该会恢复K1583/4、K679/80以及K1501/2/3/4，因为进入1月后离2月的春节也快了，春运也将到来，由于本身疫情的影响，这两年春运客流大不如前，列车的开行也要根据实时的疫情控制情况来决定，所以还是随时关注铁路部门的信息，可以在12306官方网页上查询车次和时刻。
你们都经历过哪些奇葩的火车晚点经历？
谢谢邀请！
那是大二暑***返校，我和两个女生（老乡）在火车站候车，本来发车的时间应该是晚上八点。后来快八点的时候，电子屏幕上说晚点到10点，虽然我们三个很郁闷，但是也没办法，好好等着吧，毕竟后天要签到（只有这一趟，而且要坐一天一夜）
等到九点半的时候，电子屏幕又说晚点时间未定。这下候车的人们都不高兴了，开始闹哄哄的。有工作人员过来说，大家去退票吧。
当时真的是崩溃的，肯定不能按时赶到学校了，更悲催的是最近几天都没票了。也没办法，就跟着人群去排队了，排了半天又抱着试试看的态度，问了一下工作人员，又说愿等着就等着吧，我也不知道啥时候来。
于是我们三个就又回去等着，折腾到凌晨一点多，才上车，真是最“难忘”的一次晚点经历了，永远也不敢忘！
多年前去乌市，在徐州换车(绿皮普快)。站上显示晚点仨小时，为打发时间去酒馆喝两口，谁知喝多了，匆匆赶回车站，我俩晚点半小时，只好改签，都是酒闹得，肠子都悔青了！所以从那以后就再没戒过酒！
火车晚点半小时内很正常，我做过赤峰到沈阳的K7364始发晚点56分，因为和它套跑的2621晚点三个半小时多，不知道咋地了，因为列车晚点，候车室内有位旅客和工作人员吵吵起来了，正点开车22:24，晚点后23:20才开车，列车员换完票都快12点了，别提多崩溃了。。
图为晚点11小时的K2047
大家都知道温州事故吧？其中原因之一:就是在不具备确保行车安全的情况下盲目放行列车造成的！因此我们一定要正确对待"列车晚点″。一般短时晚点是因为旅客过多站车组织不善或列车运行调整等原因促成。长时间晚点则是因"风雪雨雾霜"天气影响以及铁路行车设备故障耽误列车等。铁路还有一个不成文的原则是:宁听骂声，不听哭声。不做到万无一失绝不敢轻意放行列车，影响时间越长说明问题越严重越棘手。当然了，铁路在事故救援、旅客饮食补给方面还欠妥，方法还需完善改进。我们要相信中国铁路会做的更好！
谢谢邀请，长这么大，我还真没做过火车，哈哈哈哈哈，说出来好多人都不信，从前都是大巴车私家车后来身体的原因也不能出远门，所以没坐过火车，但是那个地铁动车短的短途的都坐过，就是门口的公交车都很少坐，因为坐公交车晕车坐上五站路，我的身体得恢复三天，所以出门现在都是地铁，远门很少出，想出远门办事都是老公或者我儿子，我幸福吧😄
今年疫情断断续续，春节我们还敢回家吗？
对于***疫情的防控，我们国家很早就提到了常态化防控，在经历了武汉，北京，大连等的防控后，我们可以看到国家已经形成了很完善的防控方案。所以，在此次青岛发生疫情后，迅速在全市开展全民检测，这和大连，武汉***取的措施是一致的。通过这种方式，可以尽快切断传染源。另外我们也注意到，青岛的确诊病例是在日常入住院检查中发现的，这也是我们现在的一种防控方案，对于重点人员的检查。整体看，国内疫情防控已经常态化稳定了，该干什么干什么，但要做好自我防护，过年回家没有问题。
再者说，即使你不回，你周围的人一样会流动，出了问题，你也免不了受牵连。国庆期间很多人都出去转悠去了，也有不少人说疫情期间不要到处乱跑。每个人都有自己的立场，不能说别人的不对。但传染病一个很重要的问题，要想消灭它，就要知道它的来源，快一年过去了，好像没有人知道源头在哪，它也没有像非典一样神秘消失。现在大家都寄希望于疫苗，但在一个开放的全球化背景下，除非***都打疫苗，否则疫情防控不会结束，因为它没有消失。
所以，心态放平，做好防护，该报备报备，让检测检测！
就在前天据报道青岛出现六粒无症状***肺炎病毒[_a***_]者，出现这一现状的确让人吃惊，十一黄金周刚刚过去没几天，青岛又出现了***肺炎患者，真是半路杀出个程咬金。鉴于今年***肺炎断断续续出现，难免不让人疑心重重。这种焦虑可以理解。
目前我们国家上至***下至民众对疫情十分重视，经过全国人民的一直努力几乎战胜了“***肺炎”疾病的传播，十一黄金节日旅游景点开放就证明我们的抗疫成果，我国十四亿人民有能力、有信心战胜***病魔，虽然我们担心***死灰复燃，只要大家自觉在公共场合戴口罩，平时讲卫生，少聚会还是可以防微杜渐，减少疾病的发生。
至于年底能不能回家过年？这个问题现在来看，***有些太早，现在到春节还有四个多月的时间，再说我们国家已经总结了抗击“***肺炎”的宝贵经验，下一步国家防疫意识和个人防疫意识都在加强，只要堵住国外的***肺炎不让他们在国内滋生，我想不会有大面积的疫情传染，春节回家过年这个愿望不难实现，朋友们你说是吗？
今年疫情断断续续，春节我们还敢回家吗？敢不敢回家，或者能不能回家，在于春节假期返乡之时，工作所在地或者家乡，有没有出现疫情。
国外严重的疫情随时会影响到国内，这也是我们国家在武汉疫情之后，断续出现疫情的主要原因。将要到来的春节，会不会出现疫情呢？钟南山院士曾这样提醒：今冬明春，***肺炎疫情可能会继续存在或发展。
（下图：钟南山院士）
1. 工作所在地如果有疫情，不建议回到家乡去。
从疫情风险的工作地区，回到没有疫情的家乡，回去后，必然要有一个隔离、观察期。
2. 工作所在地没有疫情，家乡有疫情，也不宜回去。
回去之后，如果家乡疫情短期结束不了，要回到工作地，同样需要一个隔离、观察期。
（下图：春节***期回家，建议全程佩戴口罩）
今年疫情断断续续，春节我们还敢回家吗？
今年是不平静的一年，上半年4月份国内第一波疫情结束后，下半年疫情并没有如我们所愿完全消失，反而从下半年开始，国内多个地区又再次出现了疫情，比如：大连，新疆，云南瑞丽和青岛等地的疫情。
很多人觉得，今年疫情断断续续，春节我们还敢回家吗？
虽然疫情多地反弹，但是只是小范围内的疫情波动，不是第二波疫情。
只要疫情做好严控，春节大部分地区的人员，可以返乡过年。
1.大连疫情是跟凯洋公司有关，病例比较集中，患者多数是公司员工及亲属。
2.新疆疫情是由于一场聚集性活动导致的，爆发地在新疆的***，特别是天山区，只有两个地区有***的关联病例，而且人数很少。
4.青岛的疫情是跟某胸科医院相关联，很多病例是患者或陪护，昨天增加的6名病例，是之前6名无症状感染者转化而来的。
这些地区的疫情反弹，有一个共同点，都是局部地区的疫情反复，疫情没有大规模没有波及到其它省份，这种偶发性疫情时常会发生。
只要我们及时***取精准防控，疫情不会扩散到其它地区。
最近钟院士在一个健康论坛上发表意见称：“今冬明春疫情应该还会继续存在，而且，很可能发生局部地区的爆发。控制传染是今冬明春疫情防控的关键，尤其要警惕无症状感染者”。说明疫情并没有完全消失，仍需注意防控和防护。为家人和朋友们考虑，今年过年不回家是明智的决定，只有安全，平安，才有幸福。如果大家都平安无事，快快乐乐的，哪天不算过年呢？
虽然目前我们国内疫情控制的不错，但秋冬春节仍然是我们国内重点进行疫情防控的一段关键时期。
春节回家团圆，享受天伦之乐，原来是再正常不过的事。但眼下疫情来袭，减少人员不必要的流动是一种必须的抗疫措施，只要大家齐心协力，战胜疫情将会更有力量，更有把握。
k544到重庆多久有票？
这趟客车在今年10月调图的时候停运了，这段时间又因为是疫情影响加上本身也是客流淡季，而且***到重庆这边现在车次也多，K680和K1584都运行于两地之间，K544或许只有春运这种客流旺季才有临时恢复的可能，只有12306上出现了就会发售车票。
过年，你坐绿皮车硬座最长坐了多长时间？
这个问题怎么说呢？春运期间我没坐过长时间的火车，因为我是乘务员，但我执乘过临客列车，是从丹东至成都的。这趟车往返是七天六夜。在成都待乘12 小时。由于是临时客车，所以运行的速度也比较慢，车上的旅客，大部分都是农民工还有一些不着急回家的朋友。总地来说，车上的旅客不算多。只是区段性客流。
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到此，以上就是小编对于***春运路线规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于***春运路线规划的5点解答对大家有用。
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