大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运跑高速降噪声的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运跑高速降噪声的解答，让我们一起看看吧。
春运带娃有哪些必备神器？
如果乘坐火车的话，建议大家在给宝宝穿衣时多***用层层叠叠穿法，更方便穿脱。因为冬天车厢内与室外温差比较大。
其次带娃乘坐火车时，相比较婴儿车，还是建议大家使用婴儿背带。毕竟婴儿车占地面积大，上下楼梯也不方便。
还有就是长途的车，宝贝容易觉得难熬，家长们可以提前准备好宝宝喜爱的玩具，但注意不要选择尖锐有棱角的，以免给宝宝造成意外伤害，安全的毛绒玩具是不错的选择。
选择包包的话，最好是妈咪包→ 轻便、能装、功能齐全且非常实用。建议大家选择单双肩两用的，轻松应对各种场合;此外，妈咪包的材质也要足够厚实够“有型”，以免软踏踏东倒西歪;另外，包包的隔层要多且有分类，也应有干湿分离区和独立的水杯层。
首先要看多大的娃，几个月的，还是几岁的。其次是看春运的交通工具是什么，汽车，火车飞机，或者步行（开玩笑啦啦啦）。
月龄较小的：
1.可带婴儿折叠推车。可以释放父母双手一路抱宝宝的负担或者春运行李多放行李的。
2.神器宝宝链，可以绑在父亲一边手上，宝宝一边手上，对于一些活泼好动的宝宝非常有用。
3.宝宝的东西特别多，需要一个轻便巨能装的妈咪包。一定要一体式、容量够大。单双肩两用，既能挂在推车上也能自己背着。
4.跟宝宝一体的亲子套装，一家三口的更好。春节出行人流量巨大，一样衣服，从视觉上来说，在人群中，比较亮眼好认。
春节“开工”，安徽的高速路为什么堵？
安徽户籍人口虽然不是全国最多的，但是根据2018年外出打工尽流出数据看，安徽排全国之首，而安徽靠近长三角，这就导致长三角地区有大量安徽人，可以说安徽人在长三角外地人当中占三分之一，过年期间大量安徽人返乡过年，年后又返回长三角。现在随着生活质量提高很多人买起了车，其中很多人为了攀比，买了新车一定会回老家过年的，这个现象越来越多。
第二，安徽靠近长三角，很多湖北，河南，四川这些省份的人在长三角工作就要过境安徽。加上安徽本省的就严重拥堵。
第三，虽然安徽靠近长三角但因为长三角地区经济虹吸现象，安徽发展缓慢，加上改革开放初期，中国的政策是让一部分人先富起来，优先发展沿海地区，长三角因为靠海，加上上海的加持发展迅猛，早期的安徽大量***提供给长三角，加上安徽的省会合肥实在是没有存在感，在早期合肥在省内远不如老省会安庆，以及芜湖，蚌埠。安徽没有一个像样的大城市，导致安徽经济落后，一个省的经济落后自然就没有多少的财政收入，没有钱根本没有办法大量修路，所以安徽的高速公路大多数都是双向四车道，而江苏很多都是六车道，八车道。
第四，由于最近几年的拥堵，安徽***也在想办法，现在很多高速在扩宽，因为修路，速度限制，导致拥堵。
第五，现在很多车主驾驶经验不足，在高速公路上很容易发生事故，本身路就两个车道，一发生事故就会导致堵车，还有很多司机见缝插针，不文明驾驶也是导致拥堵的一个原因。
我看很多人地域攻击，恶意中伤安徽，这里我想说，安徽虽然经济发展相对落后，但这不是攻击安徽的理由，安徽的落后是由很多方面导致的。大家都是中国人何必搞地域攻击呢？就像网上很多人攻击河南一样，河南作为中国的中原创造了中国古代灿烂的历史。
能不堵麽？
一:是因为修路，合宁段，合巢芜段……四改八；
二:东西向，南北向必经之路，江浙沪往湖北、河南、四川、重庆，能绕过安徽麽？加上南北向和安徽本省的车流量，不堵才怪……
作为一名车主实实在在的体会到了高速安徽路段的拥堵。
在我看来有以下几个原因。个人意见，仅供参考！
1.大家可以看看合肥地区的高速公路网的密度太低而且车道较少。
2.好多路还在修，而且限速到80.这可是高速公路。这速度根本跑不起来。
3.安徽是长三角往河南，河北，陕西等外出务工工作的大省的必经之地外加皖北地区本来就是外出务工人员的集中地。而且还是春节期间，车流量和往常相比那是相当的大。
昨天刚从湖北随州回合肥庐江，在湖北一点不堵，到了安徽堵成狗，安徽堵的原因还是高速网密度不够，以前修的高速都是两车道高速，加上近期主要几条高速都在4改8修路，路况不好，限速低，再有中部的湖北，河南，陕西，河北，四川，重庆等省份，去往江浙沪的车辆基本都从安徽过路，加上雨雪冰冻，重大交通事故时有发生，车流量大不堵车才怪。安徽已经就现有问题，进行路网升级，新建高速等问题来缓解交通压力，估计要3-5年后才会有效果。
想带猫主子回去过年，自己开车的话有啥要注意的？
主要老你是长途还是短途了，短途还好，给主子准备一个大点的笼子，让他待在里面，一般不用准备水、粮和猫砂。如果是长途，最好准备一些水粮和一个猫砂盆。隔两三个小时到服务区，让主子出来上个厕所吃点东西，然后把排泄物铲的扔掉。有SUV的话最好开SUV，毕竟轿车还是不太方便。其实最头疼的一件事情还是主子们会晕车，有些严重的还会大小便失禁。所以在运输过程中尽量平稳驾驶，车子多通风，多注意观察。如果发现主子表情呆滞、吐舌头，直接在笼子里撒尿。十有八九就是晕车了，这时候应该找服务区停车，让主子休息休息。开车时最好不要把主子们放出笼子，以免影响安全驾驶。
这个还是得看个人意愿，装护甲有利有弊吧。好处在于可以防止发动机被石头击中，防止托底时对底盘造成损坏；而坏处主要是影响发动机舱散热，增***动机噪音，积存随时泥沙而引起发动机异响和损坏。不过值得恭喜的是，你刚提的[_a***_]款AX7，底盘水平很不错。不仅本身就是有合资血统的底盘，上新款的时候还针对不同路况重新调校了的，使得驾驶更加沉稳、扎实和舒适，同时底盘最小离地间隙190mm，高于吉利博越和荣威RX5等车型，兼顾了稳定性和通过性。
怎说呢，看你们家的猫乖不乖了，反正我家那只是比较活泼的那种了，自驾路上需要10小时左右，它顶多能在猫包里呆上个把小时就得闹腾，所以时不时要出来放会风。一路上猫主子的吃喝拉撒也得全面照顾上，像是猫砂盆、猫粮、猫零食、猫包，外带一些玩具什么的也得一并带好了——所以吧，希望你的座驾空间要够宽敞。反正我自己开的是2020款AX7，空间是完全够用的，我的行李和猫的用具都能给安排了；春运路上容易堵车，空间够大也方便在休息站安全溜溜猫不是？另外就是看你车的底盘咋样了，一定要够“稳”的。当时选新款AX7也是有这方面的考虑，毕竟这车是配的CRV底盘，有前麦弗逊+后双横臂的独立悬架，新款在重新***底盘后舒适度确实有保障，车内NVH也控制的比较好。反正平时开车带猫出门，我家主子一路上的情绪还是比较稳定的，哈哈。
春运途中如何预防“经济舱综合征”？
最烦做火车和飞机了，给人累死，庆幸自己住在家乡，哪都不用去！也不用抢票！不过，我就搞不懂过年出门的人，人多还堵，老实在家待着呗，出去干嘛啊，平时在出去呗！真累心！开车几个小时都累的不行了，最好就是那也别去，出去就累心！身累心累钱包累！老老实实在家待着吧，出去吃多饭就完了！
旅途中，随身携带的食物最好选包装食品，不要带散卖、不易保存或需要冷藏保存的食物，以防引起食物中毒。包装食物打开后要尽快吃完。为安全起见，吃剩下的食物最好扔掉。建议买小包装的食物，安全又不浪费。
在春运大军中，最常带的食物就是方便面、火腿肠以及饼干、薯片、瓶装饮料等。马冠生提醒，虽然旅途中吃饭不能像在家里那样丰富，但也应该尽量做到食物多样、营养均衡。他指出，从营养角度讲，车上购买盒饭是个不错的选择，不但热乎，食物种类也比较多，有荤有素。中午可以挑选肉多一点的盒饭，晚上选肉少菜多的盒饭。
但“高价盒饭”让很多人望而却步，改为自备干粮。那怎样准备干粮呢？马冠生指出，如果旅途较短，可只准备些零食，如杏仁、牛肉干、苹果、橘子、香蕉、低糖点心等。如果是长途旅行，就不能只吃零食对付，可以准备面包、牛奶、鸡蛋、方便面、包装的熟肉制品等。
到此，以上就是小编对于春运跑高速降噪声的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运跑高速降噪声的4点解答对大家有用。
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