30年代春运,80年代春运

恒布 2024-11-17 10

扫一扫用手机浏览

文章目录 [+]

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于30年代春运问题,于是小编就整理了4个相关介绍30年代春运的解答,让我们一起看看吧。

  1. 春运又开始了,谈谈你春节回家路上的波折历程和有趣故事?
  2. 怎么看待东莞火车站春运没人,失去了九十年代的大客流?
  3. 春运高峰,你有过坐火车的经历吗?什么感受?
  4. 《暴雪将至》拍摄于衡阳,它有没有真实地反映出那个年代?

春运又开始了,谈谈你春节回家路上的波折历程和有趣故事

还没回家呢,前几天小区业主和物业闹矛盾,把小区大门给堵了,把我给急的,堵了好几天,马上要过年了,这下过年咋回家呢?后来民警调节了几次,堵门的车主才把车开走,哎!心里终于踏实了许多,要不然临近过年,车票不好买不说,如果火车大巴车回去,我那农村也要转几道车,实在是太麻烦。这下好了,年前的一段小插曲,在这里提前预祝大家新年快乐,阖家幸福

我们没钱就看别人过年吧!平时,别人过节咱不知道别人过年了咱才过节!祝各位春节快乐!有首歌 (孤独的人是可耻的!) 就像往年过节,年三十故意去上班,空扩的街道靓丽了孤独的公交车

30年代春运,80年代春运
图片来源网络,侵删)

时候喜欢过节,长大后不喜欢过年了,每次因为春节赶回家的路程是艰辛的,每次春节,电脑声音开到最大,抢火车票,只要听见火车鸣笛,立马爬起来看票抢到没,不然白天给好几个朋友说,让他们帮忙抢票,能抢到硬座都算好的,无座,那就只能站着回家

创业失败,负债200万,为了还债现在独在异乡为异客。

春节将至,却无颜回家。

30年代春运,80年代春运
(图片来源网络,侵删)

出来一年还丝毫没有进展!

春运开始,而我没有登上回家的路。

所以不论回家路途充满了火车上拥挤和凌乱,还是回家时满脸的志得意满!

30年代春运,80年代春运
(图片来源网络,侵删)

能回家团聚才是中国春节赋予大家的意义

很荣幸解答这个问题,下面就让我们一起来谈谈吧~

我的父母上海下放到安徽的知青,而我作为知青子女,从1岁到22岁之间,几乎每年春节都会在安徽和上海之间往返。20多年里,我也经历了不少波折。下面就选两件说说吧。

1、生死之间

一岁那年(当然事情是听我妈说的),我们一家三口坐轮船从安庆到上海,船整整在江里要行驶一天半的时间。那次我不知怎么的,刚一上船就开始拉稀,拉个不停,把爸妈吓死了。同舱有个医生给我看了看,说这孩子要马上下船看病,否则估计挺不过去了。

妈妈一听这话,眼泪立马就出来了。爸爸在旁边也是一筹莫展。可就在妈妈哭了不久,我像是听懂了一样,冲着她一笑,妈妈竟看呆了。那天晚上,爸妈守着我一宿没合眼。好容易熬到第二天,一下船他们就带我冲到了医院。医生说再晚来半天,就小命不保了。

2、善恶之间

19岁那年,我大一。春节坐绿皮火车从上海到安庆。车厢里的拥挤我就不再描述了,总之是一如既往的让人透不过气来。那天晚上,我正要迷迷糊糊地睡着。

突然看到过道边有个男人正弯腰蹲在一个睡着的妇女身边。再仔细一看,他竟然把手伸进了女人的口袋里,似乎在掏着什么

小偷”!我立刻反应过来了。一刹那,我的脑子里闪过无数个念头。气愤、害怕、犹豫很多的情绪集中在一起。

终于在几十秒后,我大声的咳嗽了两下,眼睛也不敢朝那个男人看。但是明显感觉男人停顿了一下。于是我又咳了几下,把身边的好几个人都吵醒了。

怎么看待东莞火车站春运没人,失去了九十年代的大客流

如果真是这样的话,说明是东莞人自找的。记得前若干年东莞大繁荣的时候,参加东莞建设的外来人员很多,于是乎东莞人就头脑发热高傲起来了。自认为东莞人是上等人,看不起为东莞的繁荣添砖加瓦的外来人员,说这些人是低层次的,并制定一些政策把这些人赶出去,只留"精英"。于是乎就成了现在的状态。

春运高峰,你有过坐火车的经历吗?什么感受

年年春运开始不到0.001秒网上就没有票了,买不到票坐什么火车,自从能网上买票开始,普通时间提前还能买到票坐上车,假期春运根本就买不到火车票,所有春运期间就没做过火车。

暴雪将至》拍摄衡阳,它有没有真实地反映出那个年代?

故事发生在19***年的南方小城,这里有下不完的雨,破不完的案。在历史的记忆里,19***年的大事是香港回归。

但在那个时代的小人物眼里,这是一个极其浮躁的年代,一个即将转变的年代——体制改革,这意味着工厂不再是一个稳定的固定的生存环境,从前的铁饭碗将成为一纸空文。

大量的下岗和失业将弥漫整个社会,失业率的上涨便意味着犯罪率的提高,它们之间有着必然的联系。

一个饶有趣味的隐喻,导演对于工厂的拍摄都***用了俯拍镜头,人如蝼蚁。人们穿着雨衣,在混沌的世界忙着生存,他们的脸都将随着这个时代一同产生然后一同消亡,留不下任何蛛丝马迹。

一起连环***案,伴随着连绵的阴雨打破了小镇的安宁。

警察的编外协查人员,钢铁厂的保卫科科长余国伟(段奕宏)看准时机,一展自己颇为得意的神探技能,渴望用破案破格闯进体制内。

《暴雪将至》11月17日上映后,并未取得预想的成绩,豆瓣给出了7.2分,似乎出乎人们的意料。此前,段奕宏凭借在这部影片里的出色表演,拿下东京电影节影帝。该部影片同时拿下“最佳艺术贡献奖”。也有人观后将其与韩国的经典悬疑片《***回忆》比较,认为有雷同之嫌。

昨晚特意去***观看,上座率不高。特意去看有一个目的,因为该片制片人肖乾操是土生土长的衡阳冶金厂人,从小就对电影里展现的那种大厂有着深厚的感情。带着这种情愫,他曾经拍了备受关注的《烈日灼心》,主演仍旧是段奕宏。作为一个衡阳人,准确的说衡阳同龄人,有一个好奇,就是想看看拍摄者有没有准确反映出那个年代,有没有可能让观众进入感同身受的境地,有没有表述上的硬伤与瑕疵。

观看之后,我可以负责任的说,这同样是一部优秀的论理悬疑片。尽管略显拖沓,色调晦涩、灰暗,甚至有“用力过猛”之嫌,但仍不会掩盖它的光芒。影片描述的是19***年的衡阳市,经历过那个年代的人就会知道,在厂矿簇拥的三线城市,单调的文化,孤寂的生活,小人物的命运是颓废的、昏暗的,甚至是卑劣的,没有目的,厂矿的萧条映衬着每个人的内心,在这样一个空间里,过这每一天周而复始的命运。那个年代的小人物,内心简单又复杂,他的渴求也许就是夜晚篮球场露天歌舞厅的女人的媚笑,一次劣质酒后的畅快。这将我带回到90年代的衡阳,想起19***年冬春之交,上完夜班后骑着单车回家,已是凌晨二点,下着小雪,昏暗的路上很难看到灯光,到了住所大院,铁门紧闭,幸好里面有人出来,穿着雨衣,雨帽盖过头,我们翻上铁门,在铁门的上方互相交换单车,没有招呼,甚至看不清彼此的脸,而后继续各自的行程。

影片在细节处理上做的不错。扩机、软白沙、老式皮衣、发廊玻璃上的不干胶明星像、街头治疗***的广告等等,找不出瑕疵,比较真实。影片的背景,尽可能不用虚景,这也增添了厚重感和真实感。段奕宏作为资深演员,在刻画人物上拿捏到位,毕竟是60后,有经历才有感受。如果说《我的团长我的团》里还有一些舞台表演痕迹,那么在《暴雪将至》里段奕宏把90年代三线城市一个工厂保卫科的小人物着实再现了一把。

我想我有一些发言权,我是93年参加工作的,一家化工厂,很大,大概有3000多职工,我在99年被下岗,那一年我24岁,当时车间书记跟我说你还年轻,,外面有的是机会,出去闯一闯吧。电影里的一切我感同身受,在企业工作,会不自觉的把自己当回事,所以电影里的主人公一直能恋恋不舍的把自己的工作当成了一份很重要的角色,觉得离开了自己就玩不转了,时间久了可能就回产生一些幻觉,就像男主在大会上讲话那样,有点飘了!我觉得这一切其实就是男主拒绝那个时代的变化,拒绝改变造成的一种***象,他真的把自己当成神探了。

如果你还在问这部电影最后的***凶手到底是谁,那你就肯定没懂这部电影本身想给你专递什么信息。

在那样的时代背景下,有如此专心致志却仍然不得安排在编制之内的人多如牛毛。如果生活给了你一记耳光,你硬生生的想还回去,那你必定会得到更响亮的耳光。

电影的第一幕,主角在办理身份证的时候一个劲的说是是是…,他已经向生活妥协了。不信,你看他回忆过往,是如何走到今天的地步。

工厂里出现了连环***案,作为保安队长一心想要破案,因为这是他的专长。至于他的这个专长只是在厂里小有名气,抓小偷小摸的还可以,真要破案,那是天方夜谭。一个人对自己的自信可以理解,但是如此固执执着我们就有必要思考他的目的性。当企业改制的时候没有他的名字,落魄的身影走到燕子理发店的时候,竟然无从伤感。内心惆怅不言而喻。于是想到利用燕子来引诱***犯,想借此来获得更大的认同,换回厂领导对他的重视。

事与愿违。带着目的性的追溯没能找到答案还差点搭进去一条无辜的生命。往极端出想,必定会走进极端。燕子翻来那本日记的时候,可以想象内心是多痛苦的。致使燕子跳下横桥的时候,保安队长依旧没有醒悟,抓着一个怀疑对象肆意拷问,最终落得镣铐加身。

若干年以后,张队已经痴呆,仍然不忘这个本性本不坏却走入极端的保安队长。就给他的那封信只是告诉了他现实的答案。至于***凶手,作者用一个面目全非掩盖了所有。使得我们这些观众莫名口呆,为什么没有一个答案呢?那是因为电影想要告诉你,别太执着。

“暴雪将至”,我没有看,08年冰灾我就深临其中,08年元月的南方凝冻冰雪灾害,从1月份开始,一场持续近1个月的低温、雨雪冰冻[_a***_]袭击了中国南方十余个省区市,受灾害影响,中国南方大部分地区交通中断,电力、

供水

设施遭受重创,春运受阻,日常生活受到严重影响。时值春运高峰,南北交通大动脉京珠高速公路广东湖南段被冰雪覆盖断路,积压了大批车辆全国铁路大动脉京广铁路火车全部受影响,受困者有的长达十几天。就因为铁路路面

结冰

,电力网结冰,厚厚的电线积冰,拦腰折断的电线杆,

冰雪灾害

带来的次生影响也很严峻,
电力机车不能运行,铁道局紧急从其他各个路局调运200辆内燃机车支援广铁。京珠高速公路不得不关闭,机场停运,只能靠火车运力

当时我就在广州开往长沙临客列车,担当实习列车员,这趟火车过了韶关!就开始停停开开,越往湖南方向开,平时一个多小时左右的行程,那次却在路上耗费了近一天,叫苦不迭,四十多小时后,车上已经断水断电,大家情绪都很急躁,我把自己买回家年货,都拿给车厢小孩老人吃,到了郴州站,一位阿姨跑过来对我说:小伙子,很久没有比东西了吧!我儿子和你一样也在路上,我带的这些东西先给你吃。我当时就上去抱着她,心里特别温暖,大灾面前有大爱。

到此,以上就是小编对于30年代春运的问题就介绍到这了,希望介绍关于30年代春运的4点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ldfmw.com/post/71917.html

相关文章