黔南春运怎么去贵阳,黔南春运怎么去贵阳机场

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1. 四川成都的大城模式，对贵阳的发展有什么启示？

四川成都的大城模式，对贵阳的发展有什么启示？

成都的发展模式，对贵阳何止是启示？难道贵阳不是在重新走着成都的道路！？

贵阳同样是走着一城独大的发展模式。主要的***投资都投在贵阳。可以看到，贵阳和贵州其它城市也是发展悬殊。

有人说贵州不是还有遵义吗？遵义不是和贵阳差距不太大嘛？遵义有点实力是因为人口多版图大，加上有仁怀习水赤水等几大酒城，又是三线建设的重要城市之一。但是实际上，遵义和贵阳的实力对比也是快速下降的。

除了遵义，贵阳和贵州其它地级市州府城市对比，简直是惨不忍睹。比如都匀，恐怕连贵阳的几十分之一的实力都没有。

是值得贵阳学习的，说吸血的都是被乱带节奏搞地域黑的，西部省份本来先天条件就弱于东部，本来就是山区，底子差，如果一开始就像江苏一样大搞平均主义发展，而不培养大城市来吸引人才，***，将会不断流失，造成强者恒强，无法与东部对抗，现在贵阳应积极发展大数据等特色产业，大力发展贵安新区，加强推进贵安，贵遵等城市群的进一步整合融合一体化，让贵州有一个能与中东部竞争的领头羊，这样，贵州的前途将会无限光明！成都人祝贵州兄弟省越来越好！

贵阳想多了，成都高新东区刚刚起步，现在高新区1700亿GDP，大概贵阳的一半。我的估计2025年，成都高新区的GDP可以达到和贵阳基本相当的地步，至少可以到贵阳的70%到80%。贵阳要学习的不是成都，而是成都高新区，大力发展不依赖传统物流的高科技产业，做大做强某一项优势产业。而不是学习整个成都的那种大而全的模式，最后没一个方面拿的出手。

千万别学成都那种自私自利的发展模式。

四川把***全都向成都倾斜，造成四川今天发展非常畸形。

人均GDP，成都高达8.7万，除成都外的四川是3.7万，而曾经与川西行署成都平级的川北行署南充，只有区区2.7万。

也就是说，成都人均相当于四川其他地区的2.4倍，相当于南充的3.2倍。成都与省内第二大城市绵阳的差距，迅速由两倍扩张到7倍。

这也造成，“富贵病”和“穷病”同时在四川出现。

成都私家车高居全国第二，堵车非常严重，被称为“城堵”；

房价高企，动辄数万，堪比沿海一线城市，绝大多数人买不起房，社会矛盾尖锐；

大量外来人口涌入，带来治安、就业等大量问题；

***过于集中，造成经济脆弱——08年大地震，几乎让整个四川经济停摆……

另一方面，四川存在大量贫困地区、贫困人口；

比起成都来，贵阳的发展，算是比较均衡的，没有“一家独大”，因为全省各大城市的增长都不错，从数据上看，2017年，贵阳的人均GDP是74493元，相当于成都2016年的人均GDP了，成都2016年的数据是76960元，而2017年成都人均GDP是86911元，某种角度上可以说，贵阳和成都，差距在逐渐缩小。

贵阳作为全省的省会，和成都一样，但却没有成都的省会城市首位度那么高，可以说，贵州全省各个城市的发展都是很快的，比如说像遵义、六盘水等，人居人均都不算低的。

其实，省会城市首位度过低，也是有利有弊的，贵阳现在之所以没有成都那么发达，很大一部分原因，就是首位度不高。

△成都高新区

从我们的角度来看，我更认可成都那样的模式，提高省会的首位度，集中全省***建设省会，因为西部的很多***，比如资本、人才、技术等都很有限，只有高度集中，才能发挥最高利用率，不至于浪费。

成都如今已经是和北京一样，全国唯二的拥有六环的特大城市，跻身新一线，而且还号称“第四城”，可以说是川人非常值得骄傲的一点，成都的成功，可以作为贵阳借鉴参考的例子。

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