大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于类似春运纪录片的问题,于是小编就整理了3个相关介绍类似春运纪录片的解答,让我们一起看看吧。
日本有类似中国的“春运”吗?
日本一般有三个长***:新年一周(也就是阳历年);五一(5-7天);夏休或者盂兰盆节1周或者十天半月;新年要浓重一些。胆日本不会像中国人口大迁徙,1、地方小,汽车普及率高,基本都开车回家;2、日本人一般婚后都一家人一起生活,在工作的地方生活,他们小孩上学没有中国那样要学区房,看病医保(厚生年金)也没有跨区一说;3、就算堵车主要是东京堵其他大城市不怎么堵,高铁(新干线)停靠站较少,火车随时上下,有点中国的地铁的感觉。
有的,只不过是不是中国传统意义的春运,中国的春运通常指春节期间,在外工作的人需要回家团聚的这么一个重要节日。
通过查询得知:在日本一年中主要有两次大规模的返乡探亲,一次是元旦,也就是阳历新年,集中于12月27日到1月5日,另外一次是盂兰盆节(相当于中元节,日本有扫墓祭祖的习俗),集中于8月15日前后的四五天。
每次过年回家都是大迁徙,那么中国历史上有多少次大的迁徙?
中国历史上有三次人口迁徙。
第一次:西晋末年。晋朝统一中国,太平了十几年之后就爆发了“八王之乱”,使得晋朝国力损失大半。而此时原漠北地区的五胡(匈奴、鲜卑、羌、羯、氐)乘机纷纷来攻打晋朝。在此过程中烧杀抢掠,无恶不作。而苍天又有不测风云,西晋末年,中原水利失修,旱灾、蝗灾、疾疫连年不断。为了求食,中原人民开始向南迁徙。八王之乱的破环,西方和北方五胡势力的冲击,引起更大规模的移民潮。黄河流域的人口迁徙到长江流域,长江流域的人口向更南的地方迁徙,形成中国古代第一次人口大迁徙的***。
第二次:唐朝“安史之乱”。“安史之乱”是唐朝由盛转衰的一个转折点。公元755年农历十一月胡人安禄山发动“安史之乱”,唐朝***军与叛军对抗死伤无数,这还不算。安禄山叛军每攻下一座城池便开始大规模屠城,造成尸骨成山的局面。但是“安史之乱”的七年零二个月的时间里主要战场基本上都是在北方,而南方则繁荣依旧。南方重镇如金陵、广州等很多地方,照样有着大批来自波斯和***的商人来***做生意,没有因为北方战乱而终止了他们和***的贸易。所以在这种情况下,大批北方人迁移到了南方。
第三次:北宋“靖康之耻”。北宋末年,金邦女***乘宋朝国力空虚,乘机大规模南下,一路上烧杀掳掠、无恶不作,几乎到了见人就杀的现象。而宋朝***软弱无能,一个劲地往南逃。因此山东、河南等地区纷纷落入金邦手中,山东、河南等地的***因无非忍受金邦的***和高压政策,所以有很多北方***跟随着宋朝朝廷大批大批地迁移到南方!
其实类似春运这样的人口流动,还有闯关东,走西口,下南洋。
类似的问题我回答过了
天下久合必分,久分必合。这句话揭示了我国古代王朝的变更,王朝的每一次交替总会有战争,一有战争老百姓便会逃离战争之地,这就形成了人口的迁徙。
第一:永嘉之乱,西晋永嘉年间,这是一个胡乱的年代,随着西晋的灭亡,大部分人为了逃离躲避战乱便开始向长江流域迁徙。形成了我国历史上第一次南迁,根据统计这次人口的 大迁徙人数近百万,这些人口的往南是我国南方的到了大量的劳动力,为以后的繁华奠定的基础。
第二:安史之乱,这一场战乱把唐王朝摧毁了,这长达七年的战乱让老百姓大量的向南迁徙,经济的重心也向南迁徙。
第三:靖康之乱,靖康年间北宋王朝的灭亡,南宋的建立,促使大量的人口向南迁徙。
第四:闯关东 走西口 下南洋,十九世纪末,清王朝及西方列强对百姓的压迫,让百姓没有活路。大量华北百姓向东北等关东地区迁徙。广东福建地区的百姓下南洋,就是如今的东南亚。这次的人口迁徙多达数千万。
你预言一下“春运”一词会在以后什么时侯消失,成为历史现象?
春运是在国家改革开放,经济快速发展沿海与内地、城市与农村劳动力分布不均衡下的产物,是生产力决定的,没有很好的手段来解决。但当下劳动力的不均衡的主要原因正在褪变,亲朋家人团聚可能是主要原因,维系着春运依然存在。春运俨然披上了浓重的消费特征,一个较明确的问题出现了,那就是经济发展和人们群众的需求有脱节,经济的发展满足不了人们对春运这一倾国、倾城、倾民的最大的消费需求了。也就是生产力已经在这方面得不到最大释放了。尽管我们的高铁建设的经济指标和很多其它经济指标一样非常喜人,但平时确实较少用于发挥类似春运探亲的作用,原因是大家都知道的没时间啊。因此,大家最可能期待的就是增加小长***。避免集中消费,也避免为解决过高的春运指标,造成将来某些方面的投资过剩。因此,每年再多几个小长***,反而会***和优化消费结构。让我们的经济发展不堵在春运的路上。让愉快走在旅途上,都不累了,春运就没了。
到此,以上就是小编对于类似春运纪录片的问题就介绍到这了,希望介绍关于类似春运纪录片的3点解答对大家有用。
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