恩施2022年春运时间,恩施2022年春运时间表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于恩施2022年春运时间的问题，于是小编就整理了3个相关介绍恩施2022年春运时间的解答，让我们一起看看吧。

1. 往常坐火车是一件很痛苦的事，如今坐火车好点没？另外开车回家顺利吗？
2. 高铁给世界带来的影响？
3. 十一有哪些性价比高的旅行之地？

往常坐火车是一件很痛苦的事，如今坐火车好点没？另外开车回家顺利吗？

以前小的时候跟着爸妈去东北，要做火车七天七夜，累垮了，俺二叔家是东北大兴安岭那边人，老远了，紧靠苏联黑河，太远了，

现在好了都是快车，坐火车也行，坐高铁也好，速度相当快，也没有那么累了，现在高铁也很方便，火车也加快了速度，都是快车，铁路真的方便老百姓的问题，速度都提高了好几倍，现在出远门不用愁了，打好背包走就是了，随时随地有车坐，挺好的。

现在坐火车条件好太多了，夏天冷，冬天热，是过去那种能打开窗户的绿皮车没法比的。开车嘛，主要是注意安全，如果行车经验不足，我不建议长途，尤其是快过年了，人都急，更容易出事故。

火车作为出行的主要交通工具，很多人都在选择，无论是过去还是现在，比起其他交通工具有很多优点：比长途汽车轮船既安全又快捷，比飞机经济又安全。

尤其是现在火车客运发生了质的变化，首先是提速，使运行时间大大缩短。其次是平稳，火车机车和车厢都做了改进，使舒适度明显提高。第三人员限载，售票的智能化，保持车厢运行不超载。第四乘车环境的改善，无论是候车大厅，还是火车车厢都是窗明几净，焕然一新。近几年外出打工的人也在逐年减少，逢年过节的客流明显下降，乘车出行越来越便利。

最后说说开车回家，现在无论是高速，还是国道省道，都是智能化管理，都有车流的动态和疏导的预案，尽早知道，提前解决，管理的科学化，只要不是疏于管理，使出行车辆不再有拥堵的现象。

往常坐火车是非常的麻烦、车速慢、又是蒸汽机车、一进山洞真叫是乌烟瘴气。我记得在八十年代初、我从上海坐车到成都、需二天二夜那日子可以说不是人过的、车上是叫人山人海、座位底下和过道上全都是人、就算上个厕所也要等个半小时、车厢里地下全是丢的食品垃圾、等火车上翻越秦岭时、因全是山洞隧道、一个接一个、因要翻山就需二个火车头拉、那种在山洞里穿赿时全是烟灰。如果你等穿越完山洞后去洗脸那毛巾上就是黑黑的一层、后到了九十年代中时、车头换成了柴油机车、牵引力要比蒸汽机车大多了、但车速还是差不多、比原来二天二夜只提前了几小时、后随着铁路建设的发展、到现在高铁、动车、普客、车次逐渐增加。坐车时间也赿来越短、比起原来方便很多、车厢里面也很清洁卫生、服务态度大大提高、我个人感觉现在出门坐火车比坐什么都方便、我就是现在从上海到成都只需要十四个小时左右、就算坐普快也比原来提前了十几个小时、所以我个人见意如果路途近回家的话就开私家车。坐远途回家坐火车还是比私家车安全和省钱。最后祝：各位好友：新年快乐、全家幸福安康。

我今73岁。第一次坐火车是66年学生时代上京串联坐的，从武汉到北京一天一夜。冒着黑油油的浓烟发出垮哒垮哒声音。与现在相比虽感人多不适，但必定是第一次坐火车感到新奇。而现在的火车无烟无声时速很快。当你把眼晴闭上，如同坐飞机一样平稳，比飞机的澡音还小方便多了，数量不知多多少倍，车流量每几分钟就有一列火车到站。前几年旅游从三亚飞重庆后，马上坐火车到到恩施才三点半。交通四通八达。转运也十分便利。我虽没打工，大部份从上车后都是当天到家。最多第二早晨到家。不说大城市，现在集市的乡政这几天不分赶集不赶集，小车街道两边停得水泄不通，回乡人流多，也成了办年货的烦脑之事…。建议***还要加大集贸市场近处的停车位(不要离集贸市场远了)

高铁给世界带来的影响？

一、高铁速度快、服务优质、安全、可靠、换乘方便。众所周知高铁速度快、服务优质，高铁引用先进技术来提高旅客的舒适度，消除高速运行状态时旅客出现的不良反应。除此之外，高铁引用先进的电子信息技术，对运行状态进行全程监控，异常情况自动调整速度，和航空、汽运相比高铁更安全，受不良天气影响更小。为了方便出行高铁站和汽车站无缝衔接，换乘更方便。可以说高铁在中长途运输中有着无可比拟的竞争力。

二、高铁有效的解决春运难题。春运作为人类最大规模的迁徙，一直是一个难题，以前铁路部门一直***用积极组织加开临客的方法来缓解春运压力，每到春节期间铁路部门和出行旅客的压力可想而知。近年来随着城镇化的发展，春运期间的发送人数有增无减。高铁速度快、开行对数多，高铁大大减轻了春运压力。

三、高速铁路建设***沿线经济发展。众所周知，一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关，高铁的发展对于城市结构的转型和产业升级，推动城市功能完善，促进产业聚集都有重要作用，可以说高铁是城市经济发展的催化剂。高铁线路的建设加速了区域经济的融合，加强经济区之间的沟通联系，使城市交通公交化。

四、高铁建设带动相关产业的发展。高铁建设投资巨大，对设备技术、制作工艺要求高，有效的***高铁相关产业技术设备更新、产业升级，带动相关产业发展，创造就业机会。 高铁让世界越来越小，让城市越来越大，高铁正悄然改变着我们的生活，左右着我们的生活观念。 高铁改变了“人们对其居住的大陆的看法”。

你如果是即将要毕业的学生还在观望选什么专业的话，可以考虑选择陕西渭南轨道交通运校高铁专业，入校就等于就业。

高铁给世界带来了巨大变化，让城市1小时生活圈成为了现实。高铁时速300公里以上，让人们的出行时间大大缩短，节约了人们的出行成本，也大大的提高了人们的工作效率。中国高铁里程世界第一，也是中国在世界的闪亮名片，所以高铁给中国带来了巨大的变化，也给世界带来了巨大的影响。

一、高速铁路极大方便了人们出行有了高铁，春运压力极大缓解，[_a***_]不再遥远，回家之路更加顺畅；有了高铁，人们的出行更加便捷高效，乘火车同等距离出行的时间普遍比过去压缩一半以上；有了高铁，蜀道不再难，西安至成都高铁、重庆至贵阳铁路、成都至重庆高铁让旅客可以方便快捷进出川渝地区。目前，中国每天开行动车组列车达到5600至6500多列，京津、沪宁、广深等多个地区实现高铁“公交化”出行。截至2018年底，动车组列车累计发送旅客96亿人次。

二、高速铁路带来了“同城效应”高速铁路极大拉近了时空距离，促进了高铁沿线城市的交流，带来了“同城效应”，促进了城市***展，也改变了不少年轻人的工作方式和老年人的养老方式，催生了高铁通勤族。高速铁路加快了东、中、西部和东北地区的交流，促进了区域经济社会协调发展，带来了“同域效应”，有力促进京津冀、粤港澳大湾区等地区一体化发展和长江经济带、西部大开发等区域发展战略的实施。相关机构研究表明，通高铁的城市与不通高铁的城市相比，可持续竞争力高出57%。

..三、“高铁+旅游”催生旅游新业态乘着高铁去旅游，使“快旅慢游”成为可能，同等时间可以看到更多祖国大好河山，提升了旅游效率。高铁，让更多远在“深闺”、过去由于交通不便不易到达的旅游***得以开发，许多地方出现“井喷式”增长。陕西佛坪、湖北恩施、安徽绩溪、广西三江、云南普者黑等地旅游接待人数的快速增长，均得益于高铁的开通。“高铁+旅游”，已经成为旅游发展新业态和人们旅游的新方式。

四、高速铁路助力精准脱贫中国中西部地区高速铁路发展迅速，相继建成了兰新、贵广、云桂、西成等一批高速铁路。截至2018年底，中西部地区高铁营业里程19862公里，占全国高铁总里程的66.4%。高速铁路极大地促进了边远贫困地区经济社会发展，方便了沿线群众出行，促进了农产品销售和招商引资，高铁成为沿线人民的致富线、幸福线。

高铁给人类带来的好处:出行更方便快捷,提高了办事效率,带来了工业革命的升级,提高了工作效能,总之极大的提高了生产率。中国高铁在世界排名第一，中国拥有世界上运营线路最长的快速铁路网，运行的地质，天气情况最复杂，能够适应不同国家的地质气候条件。

中国高铁具有速度快，客流量大，技术成熟，运行总里程长等特点

1.高铁点燃了世界各国发展高速铁路的热情。中国高铁用15年的时间完成了国际上40年高速铁路的发展历程，创造出了独一无二的中国高铁品牌。高铁以其速度快、运能大、运耗低、污染轻的独特优势，重新点燃了世界各国大力发展高铁的热情。

中国工程院院士王梦恕透漏，中国正在和二三十个国家都在谈高铁的合作。这些跨国高铁的建设有中方出资金和技术，在此过程中，中方会与相关国家洽谈，用修建高铁来置换当地***，比如中亚的天然气。另据证券时报报道，2014年以来，若仅计算铁路铺设订单及列车订单，则国内企业今年以来获得的海外铁路类订单超过千亿元，包括新加坡、南非、澳大利亚、阿根廷、菲律宾、埃塞俄比亚等诸多国家。据了解，***在5次出访中有4次都明确提到了高铁，高铁写入中英联合声明。

王梦恕还表示，高铁走出去了，相关产业的工厂也可以走出国门，用一条高铁带动整个产业链的“出口”。

2.高铁，不仅是一种交通工具，高铁经济已经是一个炙手可热的新名词，高铁对拉动内需，促进经济增长。高铁作为中国的品牌，走向世界，对当今中国乃至世界经济的发展，是一剂不可多得的良药，随着高铁的崛起，整个内陆交通可以通过高铁快速整合，必将对世界经济产生更急厚重深远的影响。

十一有哪些性价比高的旅行之地？

黄金周那些著名景点都人头攒动、人满为患，通往这些景点的高速公路上车流在移蚂蚁，堵得一塌糊涂。我在黄金周基本都是往山里跑，找一些自己预先选中的地方，山水俱佳、景色宜人的地方悠哉悠哉。比如皖南，随便走错了都是景，很多又不要门票。爬爬山、发发呆，看看景。比如宁国的吴越古道、黑洞瀑布群、高峰铁瓦寺（黄金周皖南川藏线太堵），祁门的燕山、黄山国际徒步道的起点，休宁的白际、上庄……

与春天山花烂漫的跳脱不同,秋天的色彩，呈现出一种深沉的绚丽。金秋十月即将来临，各地秋意渐浓，恰逢国庆佳节，与其纠结去哪里旅行比较好，不如和我一起选一个性价比高的地方吧。

武功山

都说 “北长白山南武功山”，被誉为是江南三大名山之一。武功山是我这两个月被种草的旅游之地。十万亩的高山草甸，延绵不绝，满眼的绿色。

现在是武功山一年一度的帐篷节，来自各地的户外爱好者聚集在此。日落星云，日出云海，趁这个季节，一起感受这份美好。

桂林阳朔

秋天正好是由绿色到***的交替季节，此时的龙脊梯田呈现了一片黄绿色的田海。到了晚上，西街最有特色一道风景线的就是酒吧了，街道上外国游客来来往往，浓厚的壮族与异域风情相撞。

在凉爽的秋天，兴坪古镇的漓江精华段一大早被烟雾迷绕，谁说桂林山水不如江南水乡呢。

湖北恩施

说起湖北，最先想到的总是武汉这样的繁华都市。殊不知，在湖北的另一个城市却存在着一个小众"湖北香格里拉"。大峡谷主要有地缝景区和七星寨景区组成，地缝景区位于峡谷底部，多水多瀑布。

它美得无法用言语形容，就像旷世仙境，拥有纯色仙境，满眼的蓝绿 。没有丽江西塘的大名气，却别有一般风味，值得领会一番。

节***日期间，出行的人徒增，景点必定是人山人海。论性价比，必是那些尚未收费也没开发的地方。

金秋十月，天气开始转凉，户外远足即可锻炼身体也可增广见闻，走走那些从满故事的古道吧？

从蓝山县城向西南方向驱车10多公里，有一条大峡谷，名为萌诸山脉羊车岭峡谷，它是舜河的上游。

沿着羊车岭峡谷逆水而上，是衡、宝、永诸州南下广东经商挑盐的必经之道——挑盐古道。明朝隆庆年间，每天过往客商、挑夫络绎不绝。

而令客商、挑夫犯难的是过舜水河，舜水河上最初只有简易木桥，木桥屡屡被山洪冲毁。清乾隆53年，县吏梁群长等人发起募捐，雇匠凿石，用工万余，耗银千两，于乾隆55年建起了一座石拱桥。道光6年，当地人彭与龄父子及陈太虚等人在桥面加砌石栏，并立碑于桥西，镌文“万寿无疆”，故俗称“万年桥”。

河西桥基在悬崖巨石上凿槽而成，河东桥基因正对水流冲击方向，因此除凿槽下基外，还加砌了一堵长6米、高2米、厚0．8米的护基石埠。

万年桥的修建解决了通商的一大难题，它解决了湘南诸州吃盐的困难。

永州至连州的盐道是永州、宝庆、衡阳、长沙等地挑夫商贩南下广东挑盐及商旅的大路，又称为“两广挑盐大路”。其道由府城东门邮城，经菱角塘、铲子坪、廖家桥、***江、侯坪、清水桥、柏家坪、禾亭圩、金田洞、万年桥、猫仔冲、南风坳、钩挂岭，至广东连州星子圩，全程约275公里。

永连盐道蜿蜒盘旋于山岭间，多处皆青石板铺成，路幅1.5～2米，两人可并肩挑行。

如果说：西藏是最接近天堂的地方，而呼伦贝尔，是最接近自由的地方。

在这里，任何人可以随意的放声大叫和歌唱，放开束缚自由地奔跑，你也可以登上山头静看草原日落，为心爱的人拍下漂亮的剪影，你也可以骑上骏马在草原上慢行，没有目的地，也不需要驰骋，寻找一种潇潇洒洒走天涯的感觉；你也可以吃着美味的草原美食，与友人推杯换盏.......

蓝蓝的天，白白的云

牛马羊群从身旁走过

感觉我们已经步入仙境一般

一切都是美丽的，一切都是灿烂的

一草一木，就连空气都闻到了草原的芳香

恍如画中游

风景美丽的地方

到此，以上就是小编对于恩施2022年春运时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于恩施2022年春运时间的3点解答对大家有用。