深圳春运旅客数量统计,深圳春运旅客数量统计图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深圳春运旅客数量统计的问题，于是小编就整理了3个相关介绍深圳春运旅客数量统计的解答，让我们一起看看吧。

1. 2019春运人口各城市迁徙数量？
2. 深圳春运限行时间最新规定？
3. 如何看待2019年春运29.9亿人次？这数据是如何统计的？

2019春运人口各城市迁徙数量？

成都市迁入人口数量占3.73%；广州占3.05%；深圳为2.81%

2019年1月21日，2019年春运正式开启；1月28日至2月3日（腊月廿三至腊月廿九）全中国迎来春运节前客流高峰；截至3月1日，2019年春运全中国旅客发送量29.8亿人次；全中国铁路累计发送旅客4.1亿人次，首次突破4亿人次，同比增加2539.2万人次，增长6.7%

深圳春运限行时间最新规定？

2023年深圳春运期间对外地车不限行。根据深圳市对外地车的规定，非工作日不限行，即2023年深圳春运期间外地车不限行。非深车牌不需要避开早晚高峰，但建议绕行深圳各大商业中心和景点，避免堵在路上。

深圳早高峰外地车限行规定：

限行时间：工作日7:00-9:00及17:30-19:30。

限行区域：深圳全市范围道路，除部分高速公路及进出深圳口岸路段。

不限行市内高速公路：S3广深沿江高速、G4广深高速、G15机荷高速、S33南光高速、S31龙大高速、G94梅观高速、S29清平高速、G4E盐排高速、S28水官高速、G4E博深高速、S30惠深沿海高速、G15深汕高速、G25长深高速、S86外环高速、东部过境高速。

不限行口岸路段：

1、深圳湾口岸：S3广深沿江高速、东滨隧道、东滨路、沙河西路。

2、皇岗口岸：G4广深高速、皇岗路(皇岗口岸段)、百合路、同庆路、福田南路(皇岗口岸段)。

3、福田口岸：G4广深高速、桂花路、国花路、裕亨路。

4、罗湖口岸：S29清平高速、玉平大道、泥岗路(红岭立交至洪湖立交段)、洪湖西路、人民公园路、和平路、沿河南路辅道东行方向(人民南路至文锦南路段)。

如何看待2019年春运29.9亿人次？这数据是如何统计的？

本人是一枚交通运输行业的从业人员，公司是集团化经营的大型交通运输国企。之前管理公司的公交板块业务，目前主要管理公司的客运班线，旅游包车以及客运站场。春运及节***日报数就是我工作的一部分😎😎，我来谈谈个人经验。

每年的春运以及节***日都是我们交通人担负职责的重要时刻。从人车安排，***配置，夜间疏运，安全服务到应急保障，严密部署，层层落实，就是为保障广大旅客的安全便捷，争取让旅客感受到“情暖旅途，爱在交通”。

好吧，有点扯远了😄，但前面是铺垫😂😂。回归正题，每逢春运以及节***日期间，我们交通企业有项很重要的工作就是报数，你没看错，就是系统统计加人工手动每天报数！春运报数是我目前工作的一部分，报数内容包括每天的发送班次，发送旅客人数这些，从春运开始前三天到春运结束，报数过程持续40多天，春节也不间断。具体是每晚统计当天的数据，然后层层上报，因此我们报数每天基本都要到深更半夜。

春运的数据一部分是有建设数据系统支撑的，这部分系统自动统计的，比如公交的客运量，这里人工取数就行；另一部分是目前没有系统或系统无法统计的，这部分完全人工统计，比如旅游包车客运量。最后这两部分数据都由专人取数，分类汇总，然后层层上报，期间是有专业人员核实的。就我报数多年的经验，最后数据是比较切实准确的。

希望有帮到你😁😁。

这个问题怎么说呢？

因为每年的春运之后，铁路运输企业的相关部门，都会根据各个方面的，客票发售的情况，分析出旅客的流向及流量。因为这个流量及流向，大部分都是相对固定的客流。就像是有不少农民工朋友，在节前由打工的城市坐车回家过年，而过完年又从家里出来，前往打工的城市。再就是学生的客流。由学校放假返回家乡，再由家里返到学校。这样的客流是相对固定的。即便是改变，那也是改变不了多少的。通过这些数据的分析，就能预测出下一个年度的客流的状况。再说了，这个数字只是估计的数字。也许还会超过这个数字。

到此，以上就是小编对于深圳春运旅客数量统计的问题就介绍到这了，希望介绍关于深圳春运旅客数量统计的3点解答对大家有用。