春运高速拥堵现状调查,春运高速拥堵现状调查报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运高速拥堵现状调查的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运高速拥堵现状调查的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运很多高速路段因为新能源车电量不足，造成拥堵，如何解决？
2. 高速每年春节拥堵，积病已久，我们是否该反思原因在哪里？
3. 春运为什么这么堵？
4. 广连高速清远段春运堵车吗？开过的朋友请说说经历？

春运很多高速路段因为新能源车电量不足，造成拥堵，如何解决？

是否在出门时候带一台发电机和足够的油，实在没有充电桩就自己发电给电瓶充电。另外一种办法就是邀约一台汽油车同行，没有电了又没有充电桩的时候，由汽油车拖着跑。还有一种办法，差不多的时候就下高速，在县城或者城市里找个充电桩充电，充好了再上高速。

高速路无须充电桩，快车道哪儿不能安装感应充电设施，只要与车内的感应充电线圈，互感，必然产生电流，通过稳压、整流自然完成充电。这不是什么高科技，原理也简单，设计制造应经过精确计算，反复实验，优化方案必能成功，并入行驶公里数，计费也简单。

高速每年春节拥堵，积病已久，我们是否该反思原因在哪里？

世界上人口众多的国家只有印度与中国，现有的车道为单向双车道，如果逢重大节日，大批车辆上高速，堵车是必然现象，何况驾驶水平参差不齐。最根本的解决方法是阔建高速道路增加车道，在高速公路违章肇事百分之百责任人终身禁驾，这才是彻底改变堵车的办法。

.谢谢邀请，高速拥堵，积病已久，应反思其原因为什么？个人感觉。1收费站进出囗造成拥堵要占一半以上，建议各收费站.节***日收费口必须全部打开。2原有车道跟不上社会的飞速发展。建议拓宽道路，增设辅道。3节***曰免费时间过于集中。建议每车的免费时间自由运用。4交通事故引发拥堵，建议提醒每位驾驶员必须按照交通规则行驶不得随意变換车道加塞。5实行车辆限购政策.就能减少造成拥堵的原因。以上纯凭个人感觉。不喜匆喷！

高速公路堵车的顽疾主要原因主要是：1、车多路窄，节***日免费通行使许多人觉得不享受这个***白不享受，于是就都来凑热闹造成拥堵。2、部分驾驶员素质低，超速、加塞儿、强行变道、随意停车、比比皆是。由此造成严重交通事故。3、新手上路练车，许多人平时在市区内驾车随心所欲，但到了高速公路条件变了的习惯没变，极易发生事故。许多新驾驶员没有走过高速公路，牛速行驶造成交通拥堵。解决问题的途径无非就是加强道路建设。严格要求，严格执法提高驾驶员的素质。取消高速公路节***日免费同时降低高速公路通行收费标准，让利于民。取信于民，收费到期高速公路停止继续收费。严查高速公路超速行为同时严查低速行驶。严厉打击惩处强行变道、强行加塞儿、随意停车等违法行为。

原因主要有这么几条：1是春节假期太短，造成车辆出行过于集中。***期免费的时间段应该往前后适当延长，分流车辆。2是适当提高高速限速标准，很多明显不合适宜了。3是提高收费服务人员，很多都堵在收费口了！4是对国企和公务员等，提高春节长途探亲车费报销。分流自驾车！鼓励私企报销车费！

其实是这种节日高速公路免费制度造成的，如果节***日通行免费不限于这几天，而是以节***日（如春节）前后一个月以内免费通行的次数或天数为计免标准，这样车主能更灵活的选择出行时间，大大减少节***日一窝蜂的挤上高速，造成拥堵。

春运为什么这么堵？

我认为有以下几个原因！

第一，我国人口基数大，公路里程还不能满足人们的出行需求，这是根本原因。

第二，私家车越来越多。根据中国公安部交通管理局发布数据显示，截至2018年9月底，全国机动车驾驶人达4.03亿人，其中汽车驾驶人达3.63亿人，私家车保有量达1.84亿辆。而按照各地私家车拥有率分布来看，最多的平均4.55个人拥有一辆私家车。如此庞大的数量，在春运期间进行大迁徙，是造成拥堵的最直接原因！

第三，驾驶人的开车技术和习惯。由于驾驶人的技术和原因，一旦发生交通事故，必定造成拥堵。还有，当全部车道的车速度差不多，而且开得又慢，造成后车超不了车，自然而然跟着慢起来，这样一来造成行车缓慢，进而拥堵！

第四，道路施工，这个大家都懂！

综上所述，由于各种各样的原因，造成拥堵！平常都堵，节***日更不用说，更何况是春运呢？

春运遭遇堵车，近些年来似乎已是司空见惯见怪不怪了。春运期间人流动量有人比喻为世界上人流量最大的时候，也就是在中国，在别的国家这么短的时间内，人员流动量这么大，几乎是不可想象的事。想一想比一比印度的交流客运状况，你也可能就不会有啥想法了。春运堵车其实是多方面造成的，有客观因素，也有管理层面的因素。春节是我国的传统节日，再苦再穷再没钱，过节也要走亲访友问个平安图个吉祥。特别是农村近些年打工在外的人很多，辛苦一年了，过节一定要回家看一看，歇一歇。上班族一年难得的一个小长***，无论如何也要和家人亲朋团聚一下。另一个重要的因素，***期高速免费，很多私家车一起拥上公路，不堵车才怪呢。希望回家过年自已不要遇到堵车哦！

其实现在交通系统很发达，因为人们经济的提高，公众自驾越来越多，其实在节***日时因高速公路的免费放行，导致很多人在那时间段进高速，在收费站会有一定的堵点，其二因为车多发生了交通事故就会立刻导致交通瘫痪。我建议各位在节***日出行一定规划好路线。走省道是不错的选择

全国各地的群众集中在这段时间回家，当然要拥堵了，发达国家照样有拥堵情况，不可能设计公路会把全国人民一起开车的情况考虑进去，那高速要建多宽？错开出行时间，或者节前或节后回去自我调整一下吧。

广连高速清远段春运堵车吗？开过的朋友请说说经历？

深圳北站至清远站段全程38.2公里，共设6个车站，其中宝安 途径城市深圳、清远Shenzhen-Qing intercity railway深清城际铁路深圳地铁24号线清远深圳地铁23号线清远

深圳地铁32号线东莞清远深圳地铁23号线清远名称

1 清远西深圳地铁35号线起止站点东清新区

2 美林湖深圳地铁17号线清远深圳地铁26号线清远深圳地铁33号线清远深圳地铁34号线清远

春运在广连高速上开车真的比在清连高速上舒服得多，双向六车道，速度快，弯少，变速较少，畅通很多。下面供大家参考参考。

1月25号，上午8点钟我们从清远市区出发，到达黎溪北收费站，到达时间是8点48分，车少一路畅通。（没按导航推荐驾车路线，因为导航肯定会推荐清连或汕湛转广乐）

上黎溪北往连州方向，刚开几分钟广乐与广连交汇，汇入的车多了起来。

行至浛洸西路段，测速仪完善，限速120公里。

9点25分靠近大湾服务区路段，车速慢下来，原来服务区停满了休息的车，大约1分钟后，道路继续通畅。

9点33分过周屋特大桥，前方因为S故出现了拥堵，一排排车像亮着红眼的甲壳虫缓慢爬行了20多分钟。周边山峰秀丽多姿，令人神往。9点56分，车路终于通畅起来。

10点18左右我过阳山，见黄坌出口竖立着广东第一峰景区指示牌，旅游宣传牌做得蛮好的。10点半左右，过西江出口附近，见前面又有湟川三峡，东篱牧歌景区牌。过龙坪服务区，见大东山温泉指示牌。

11点左右，过星子大路边出口，见连州地下河，潭岭天湖景区宣传牌。前不远大路边服务区宽阔，中国海油服务站己投入使用。（前面好几个服务区加油站暂时没投入使用，所以上高速前记得加满）

到此，以上就是小编对于春运高速拥堵现状调查的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运高速拥堵现状调查的4点解答对大家有用。