车队遇到高速春运-春运将至高速交警发布出行提醒

本文目录一览：

• 1、高速堵车怎么办?
• 2、自驾游车队行驶有哪些技巧?
• 3、列车长春运工作总结

高速堵车怎么办?

如若遇到特殊情况一定要停车的，要及时的打开双闪，并在车后50米处摆放三角警示牌。 方向盘要微调在高速公路上行驶，打方向盘时候切不可幅度过大。首先应握紧方向盘，过障碍物时也只能是微调。

在交通堵塞的情况下，人们会很容易烦恼。这时，我可以和家人朋友聊天，听音乐，提振心情。在高速极度拥堵的情况下，建议小伙伴们可以借助导航系统查看最近的高速出口路况，就近下高速，选择省道或者绕过拥堵路段再上高速。

群众只要用电话拨打“122”即可免费接通122台电话。高速口堵车太久需要投诉的话，具体需要看是什么情况，一般事故引发的堵塞，可以打交警的电话122处理，如果是节***日堵车，建议可以多体谅。

自驾游车队行驶有哪些技巧?

1、应尽量保持直行，减少变道，车队要尽量在主行车道上行驶，随时注意路边和路面上的标志线，不能骑、压车道分界线行驶，也不能长时间占用超车道。不要频繁超车，以免自己打乱自己的队型。

2、郊区路段车队可以适当超车，不一定要按照车贴的号码排列，但要保持直线队形（在通畅路段平行排列不是更快），控制车距，跟在领导的车后面。过红绿灯时，有几条直行车道（或左车道）可以平行排列，过红绿灯后再变回直行队形。

3、．出车前，安排好车辆顺序，头车尾车比较重要。头车需要出行经验比较丰富的人。尾车需要驾驶技术较好的人“压阵”。2．车队行驶中，严禁队内超车，严格按照各自的顺序行驶。3．头车是车队的总舵手，负责车队的方向、路程。

4、选择低挡或附加模式行驶山区道路对车辆加速时有阻力，车主们不妨以低速挡来行驶，一方面可保持上坡的加速力度，确保车辆操控灵活性，另一方面则可以随时保持发动机刹车提高制动反应力。

列车长春运工作总结

强化三乘联检和三品检查的工作力度，列车长带头执行，以身作则，杜绝三乘联检和三品检查流于形式，把好旅客上车的第一关，门岗执行好三句话，认真执行好六字法，把危险品果断挡在车门下。

针对春运、暑运和冬运安全工作的特点，有针对性地开展安全工作。在春运和冬运中，将客车消防、锅炉焚烧、旅客乘降、“三品”查堵、防***旅客跳车伤人及防旅客摔伤、挤伤等行为作为工作重点。认真落实安全管理制度和卡控措施。

列车长能够及时启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

xx年年春运，我担当吉首至肇庆的乘务工作，在吉首站始发就超员了，造成车体与走行部相抗磨，并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的，车厢内没有旅客。我立即通知列车长组织疏散旅客，并将一部份人员暂时疏散到邻车。

__年年春运，我担当吉首至肇庆的乘务工作，在吉首站始发就超员了，造成车体与走行部相抗磨，并与邻车的车钩钩差过限。当时邻车车厢是预留到怀化的，车厢内没有旅客。我立即通知列车长组织疏散旅客，并将一部份人员暂时疏散到邻车。

供电段把练兵比武活动融入到正常的生产活动中，针对安全隐患、三长联检等重点工作，充分发挥车班、班组、工会小组、团支部的作用，调动广大职工参与岗位练兵的积极性。