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春运回家路上,人“没电”咋办?
火车上没电,有充电口,但是普速火车充电口少,人又多,估计很难,动车,高铁上充电口多,可以充。普速火车上只能买火车卖的几十元的那种,可以充一次,没卖的就关机。私家车上不怕。大巴去服务区买,也是能充一次。
肚子饿了有饭店,超市小卖部到处都是。人的气血就是人身体里的强电,缺它还真的不行,那些补充能量的东西你在路上多带点,一不小心缺货会对健康构成威胁,人要缺电了你想想后果都害怕,所以望你把“电”带足,小心失算为好。
你们都说错了,他是说人没电,可没有说手机没电,人没电的话,只需要随便找一个有插座的地方,这个不难吧,除非你在沙漠上,俩个手指头往插座的两孔这么一插,你就有电了,简单吧,可要记得通知家人找那地方要点小小的手续费。
春运期间自驾车回家走高速,需要注意什么?
1、保持平和心态,不急不燥。2、切勿疲劳驾驶,沿途风景美如画,一句***观天下。3,带好吃的,饭店基本都放假了,方便面少带,因为大家都会带,但是热水太少。服务区排队能排到你不饿。4,看好地图,不堵车的地方就放心走吧。
春运坐火车时,带哪些食品呢?
说到食品,那就看自己喜欢吃些什么食品,比如:瓜子,这个是在火车上经常能看见大部分旅客的必备首选。口香糖,无聊的时候嚼一嚼,可以清新口气。薯片等膨化食品都可以,方便面,不喜欢吃餐车上的饭的旅客可以带几桶,餐车上的饭一般都不好吃又贵,方便面就成了绝大多数旅客的必备。喝的那就随便了,矿泉水,可乐,橙汁,可以提神的红牛等等,当然不喜欢喝饮料一类的,也可以带个水杯喝火车上的热水。
上夜班的朋友们,请问你们是怎么熬过来的?
人的最佳睡眠是在夜里,夜里的睡眠质量要好。我们人类在进化中,我们的身体,已经适应了日出而作,日落而息的生活规律。
我们违背自身的睡眠规律,我们的身体就会抗拒。原本应该睡觉的时间,我们去工作。原本我们去工作的时间,我们去睡觉。我们的身体,会不适应。
这种不适应,会表现在犯困。前半夜,还好说。后半夜,就会特别的难受。尤其是,凌晨四五点钟的时候,那个困意是很难抗拒的。
冉兄上了二十多年的运行班,对于上夜班的感受,还是很深的。现在想想,真实不容易。好在当时年轻,身体好,也算是熬过来了。
我是在火力发电厂工作,工作性质,就是上运行班。电厂发电时,要有专人值班,以保证各种参数,在标准范围内。确保安全的,把电发出去。
机组发电时,需要二十四小时值班。上运行的值班员,轮流倒班。赶到后半夜班时,是最难受的。你再困也不能睡觉,也要熬着。
你要是不小心打个盹,被查岗的查到了,就会扣奖金。光扣奖金还不行,还要公告出来。钱扣了就扣了,公示的话,面子上也不好看啊。
为了不让查岗的查到,也为了自己的奖金不被扣,也为了保全自己的面子。就***取了各种办法,防止后半夜睡觉。
首先想到的是,喝浓茶驱赶睡意。感觉自己困了,站起来走动走动,用凉水洗洗脸。刚开始,这些方法,还挺管用。
时间一长,效果也不是很好。有一次,我们一起上班的人请***了,一个老师傅替班。他是个老烟民,抽烟能解困,在他的诱惑下,冉兄学会了抽烟。
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