小慢车助力大春运,小慢车带来温暖和希望

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小慢车助力大春运的问题，于是小编就整理了2个相关介绍小慢车助力大春运的解答，让我们一起看看吧。

1. 火车慢车一般有几节？
2. 春运期间全国各个车站加开很多列车，这些列车平时都在哪里？有那么多加开的车吗？

火车慢车一般有几节？

大部分是118个座位,108的不多。

普通火车一般18节,特殊情况下20节.18节车厢有机车1+行李车1+餐车1+发电车1+软卧车厢1+硬卧车厢+硬座车厢.春运的时候可能会增加2个硬座车厢,所以有时候会达到20节. 硬座车厢一般118个座位,硬卧车厢有60张床铺. 大部分是118个座位，108的不多。座位号4，8结尾的都靠窗。

春运期间全国各个车站加开很多列车，这些列车平时都在哪里？有那么多加开的车吗？

每年春运南方加运的临时客车，其实大多是东北，内蒙铁路方面提供的支援。有的车辆在线上跑，临时停运，有的闲置在车辆段***检修，检测性能，随时听从上级调度指令，按铁总***编组担乘，会去往哪个路局管辖车站，担当春运任务。

因为每年春运的时候，在南方打工的民工几乎都要返回北方，贵州，广西的家乡，这也就涉及到了火车超员的问题和需要加开列车的现象。

铁路部门为了照顾大多数人回家无座位缓解铁路系统的拥堵，面临的问题就是必须加开临客来满足广大民工的需求，年年加车年年满，还是得不到应有的解决，毕竟还是车少人多。

这些发往南方的增运列车，在冬季的时候没有发往南方以前都是要进行整备，保养维护的，然后那些司机，列车员几十人就要跟随这趟列车两个月左右的行程往返，来保证春运的安全，年三十也是在火车上过，甚至一个车箱一个人都没有是常见的事。

今年有一个男孩子就踏上了列车陪她母亲在车上一起过年，感受不一样的年味，其实也挺好的，孩子孝顺懂事了，妈妈该歇歇了。

临客几乎都是东北管内路局的，在线路上跑的慢车，绿皮空调硬座，春运毕竟东北要比南方的人员少，所以这些车辆就去停运南方支援了。

到此，以上就是小编对于小慢车助力大春运的问题就介绍到这了，希望介绍关于小慢车助力大春运的2点解答对大家有用。