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1. 春运广西人口流入最多的5个城市，玉林排名第一，你怎么看？
2. 今年春运佛山自驾汉中走广西有雪吗？
3. 2021广州春运？
4. 春运火车票今起开售，客流高峰期，南广高铁每天增开夜间高铁6对；贵广线高峰期每天增开动车39对, 你怎么看？

春运广西人口流入最多的5个城市，玉林排名第一，你怎么看？

第一光荣吗？春运是人口流动回流居多！玉林排名第一证明玉林外出打工的人口数量排名第一！玉林人在自己本土上工作所产生的效益不如外出打工所产生的效益，所以那么多人出去打工。广西、湖南、湖北、江西、贵州等省都是劳动力输出大省，春运也是人口流动最多的，这是没有什么可奇怪的！

你好，关于“春运广西人口流入最多的5个城市，玉林排名第一，你怎么看？”这个问题，我认为那当然是表示咱们玉林的外出务工人员比较多了。其实我觉得这也没什么可觉得意外的，就玉林本身的情况来说，就是这样。 玉林市广西著名的侨乡，有部分有可能是侨胞回乡探亲。 但是，根据2016年的数据，玉林全市户籍总人口达到717.32万，在全区仅次于首府南宁，是广西人口第二大市。但在2016年玉林全市的常住人口仅有575.60万，也就是说玉林在2016年人口净流出141.72万，是一个非常恐怖的数字。春运人口流入量最多，也在一个方面表现出了玉林人口的流失。那么玉林的人口流失大，很大一部分原因是城市发展的动力不足，以及交通问题。 还有一个就是玉林人擅长做生意，很多人都外出做生意去了，在广西很多地方，但凡你问到生意人是哪里的？很多都是玉林的。 不过我觉得这个现象过几年会变好，比较这几年玉林的发展大家也都看在眼里。

今年春运佛山自驾汉中走广西有雪吗？

根据气象预报和历年记录，今年春运期间，佛山自驾汉中走广西的路线上不太可能有大雪天气。虽然广西山区部分高海拔地区可能会有雨夹雪或轻微降雪，但对整条路线的行车影响不大。尽管如此，旅行者仍需做好防寒措施，注意路况变化，做好安全驾驶准备。建议提前查看当地天气和道路状况，准备好应急工具和食品水源等物资。

2021广州春运？

2021年广州春运是中国传统春节期间的重要交通运输活动。由于***疫情的影响，春运受到了一定程度的限制和调整。广州***取了多项措施，包括加强疫情防控、限制人员流动、推广网上购票等，以确保旅客的安全和顺利出行。此外，广州还加强了交通运输设施的维护和改善，提高了运力和服务水平。尽管面临一些挑战，但广州春运仍然为人们提供了便利和舒适的出行环境，为广大旅客带来了温馨和欢乐的春节体验。

2021年广州春运“

疫情防控”在首位

广州对入境人员集中隔离观察的措施是实行“14+7”政策，即14天集中隔离期满后，继续实行7天的居家健康管理。市交通运输部门负责统筹从机场到隔离酒店的运力安排，持续保障白云机场入境人员转运工作24小时运作。

在机场、火车站、港口码头、公路客运站、高速公路服务区等对外交通通道方面，广州严格落实工作人员和进出站（场）旅客做好测温、佩戴口罩等常态化防疫措施。发现体温≥37.3℃的旅客，第一时间进行隔离观察，及时移交防控部门，配合有关部门做好排查跟踪监测工作。

广东春运特点及安全提示

高速公路预计节前出行高峰可能出现在2月4日至5日（腊月二十三、二十四前后），省际出行车流峰值一般会提前1-2天出现，广州、深圳、东莞、佛山等城市出城方向车流密集。节后返程高峰可能出现在2月18日至22日（初七至初十一），其次为元宵节后的周末2月27日-28日（正月十六至十七）。

春运安全出行五大提示：一要提前了解目的地相关政策。落实节庆活动是否举办。二要做好个人疫情防护。三要提前检查车况。出发前要先全面检查车辆制动、轮胎等关键部位，确保辆况良好。高速公[_a***_]车辆出现故障，请立即开启危险报警灯，在车后方150米外放置三角警告标志，迅速将车内人员疏散至路侧安全防护设施以外，报警等待救援。四要拒绝酒驾。五要拒绝乘坐非法营运车辆。

全国高速公路春节免费通行

今年春节假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费，具体免费时段从2月11日0时至17日24时。普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费通行的车辆范围为7座及以下小型客车免费。

广东春运期间天气预报

春运火车票今起开售，客流高峰期，南广高铁每天增开夜间高铁6对；贵广线高峰期每天增开动车39对, 你怎么看？

还是绿皮车便宜，广州到云南昭通120元。平常坐火车200多，还要中转，时间也差不多。便宜了一半。今年不知道开不开哦，今年开年，昭通到广州，120元，大家都坐的起，无负担。惠民。建议多开几趟。

每一次节***日都是这种情况下，增开多少列都一个结果，大家都是难买票，几乎都是提前预约的都买不到票，不知道开售的第一时间票都到哪里去了，以前没有实名制的时候买不到票，现在实名制了以后仍然一样难买票，不知道车票都去哪里了，为何现在还有出现代购的，开通那么多列车有什么用呢？

对于客流量大的线路加开列车这个可以理解，只是在加开的前提下首先得让大家能够轻松买到票，大家买不到票加开一百列又有什么用呢，很多的旅客其实都做好了各种安排，都是买不到票而导致许多***改变，而车票的出现都是到了发车前一两天才有出来，这些车票开售没有，到差不多发车了就突然大量出现 不知道这些票是怎么消失怎么出现的，谁有这样神通广大的能力。

以前买不到票说是外面有很多黄牛党存在，导致车票被黄牛抢完后高价抛售，但是现在实名制了这些黄牛没有了，网上却出现了代抢，从过去的排队到现在的网购，黄牛也进步了，只是在实名制的前提下这些人怎么能弄到票的呢，光靠这些人抢票这些人这么会那么肯定能抢到，没有票了这些人的自信从哪里来，所以只有一个可能就是这些人知道票去了哪里。

每天增开加班车，按道理来说车票也会增加很多才对，为什么大家还是一票难求，加上现在私家车也越来越多，其实已经分担了许多的人流，但是车票仍然供不应求，这个就有点不可思议了，大家急迫回家的心态买不到票，最后只能找上一些人高价代抢，这和以前的从黄牛手中高价买票没多少实质性的区别，有利益可图的地方就会有特殊人群的存在，内外结合是有利可图的。

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