春运高速etc怎么跑,春运高速etc怎么跑滴滴的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于春运高速etc怎么跑的问题，于是小编就整理了4个相关介绍春运高速etc怎么跑的解答，让我们一起看看吧。

1. 春运驾车如何躲开高速拥堵？
2. 春运即将开始，但是现在高速公路就ETC乱收费现象有没有解决？
3. 2020年一月1日全国高速一卡通，能否彻底改变春运堵车状况？
4. 春运返程高峰期，如何应对天气变化？

春运驾车如何躲开高速拥堵？

面对世界第九大奇迹“中国的春运”，经常受到世界各国的关注，记得有一年一个媒体报道，每年的春运相当于帮全中国人搬了1.3次家（有待考证），近年来随着汽车销售的补贴与其它优惠政策的投放，选择汽车自驾的“春运返乡潮”与日俱增，那么面对春运高速公路上的拥堵，有没有好的解决办法呢？栋哥告诉你：有！

一、提前出发

尽量避开车流相对集中的日期，例如提前十天开拔动身，此时高速公路上车流尚没有那么密集，同时选择对时段也很重要，例如凌晨5点—6点出发，或者是0点—4点出发，前提是车况好，不疲劳驾驶，不违法驾驶。

二、国道结合高速

使用导航软件，提前获知前方路况，及时判断下高速上国道，还是上高速下国道，而并不是一味的堆积在高速公路上。

三、选乘其它交通工具

j如今的中国交通依然走向快车道和多元化，火车、高铁、飞机、轮船都得到了长足的进步，回家过年的前提是提前到家，也可***用异地租车的服务，满足回家有车开，当然土豪们也可选择提前将车运至家乡

1.免费通行的计费时间点，是看车辆驶出高速的时间点。也就是说，在非免费时段进驶入高速公路，但驶出高速的时候是免费时段，则属于免费通行;在免费时段进入高速公路，但驶出高速公路时是非免费时段，则不属于免费通行的范围。2.上下高速免费如何判定：免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。3.免收小型客车通行费期间，各收费站对小型客车实行不发卡抬杆放行。免费期间ETC车道正常使用，并对安装ETC车载设备的小型客车免收通行费，车道显示屏显示收费额为零。因此，ETC用户尽量使用ETC车道通行，避免造成收费站拥堵，建议ETC用户高速入口、出口均通行ETC车道。

从进出城易发生交通拥堵站口来看（以长春为例），根据往年数据，春节前一天下午至傍晚，流量相对集中的站口为长春南、长春东、净月等站口，其中长春南、净月为易拥堵站口，由于珲乌高速龙嘉机场至吉林段施工改造，长春东站口压力相对以往减少，堵塞站口以长春南、净月为主，并且与历年相比其流量将小幅上升。其中，长春南站口因承载量有限，极易发生拥堵，建议您合理选择！

易拥堵的路段

根据大数据预测，受春节假期高速免费的影响，车辆出行量增大，吉林省内高速易出现拥堵缓行现象，出程时段易拥堵缓行高速主要集中在长春市等，高速路段为：G0102长春绕城高速，建议参考绕行路线或错峰避开拥堵。

春运即将开始，但是现在高速公路就ETC乱收费现象有没有解决？

了却君王天下事，赢得生前身后名，大家好，我是小白科王先生！感谢邀请

最近全国高速收费，从最初的单位收费方式转变为，国家统一收取，取消省界收费站，为了达成便捷收费的目的，国家推行了ETC普及，甚至个别地区出现了强制安装的情况，所以，就安装而言已经是怨声载道！

那么解读政策来说，是为了提高高速公路通行效率，但是从实际来说，并没有解决太多问题，却带来很多问题，比如把还不成熟的分段计费提前执行，造成起初的收费乱象，重复扣费等！有关部门通知，技术人员正在加紧系统的修复和整改！相信会不断完善，相信最近就会步入正轨！

但是还有更多问题没有给出解释，比如，春节高速免费怎么免，往常的规定是以下高速为节点，只要下高速在免费时段，就免费通行，但是执行了分段计费后，上高速就开始扣费了，那么免费时段怎么确定？人工通道可以执行原有政策，那么就是对ETC的不公平！所以，这些问题还待国家交通运输部的公告通文！

但是无论如何，相信国家想要执行的，一定要贯彻执行下去，缺陷也会更快的去弥补，相信今年春运，高速通行，会有新的体验！相信会越来越好！

王先生分享个人观点，三观正，欢迎关注互动！

2020年一月1日全国高速一卡通，能否彻底改变春运堵车状况？

此问题设计就有片面性：

如果希望高速公路没有任何堵车情况，是不可能的。

一个是家用汽车保有量越来越多。二个是随着国民生活水平的提高，自驾出行也越来越多。

三个是在主要节***日里，有车族探亲回家、朋友相约自驾游等等。

车多且集中在某几天出行，高速公路不堵车，几乎不可能。

那么，高速公路堵车，主要原因有哪些呢？

主要有三种：

1、气候原因：比如大雾大雨、冰冻雨雪等。

2、事故原因：比如车辆违章***、塌方等。

3、车多原因:某几天集中出行，导致拥堵。

现在的节***日，高速路上最头疼的问题是每个服务区前面的堵塞、拥挤。长途跋涉的困，想要可以短时间歇一歇修整一下的地方，很难有。个人认为，目前高速路服务区的升级，刻不容缓。

截止北京时间18点整，根据主控中心的大屏幕我们可以观察到，各个省分高速出入口，除省界收费站畅通无阻外，其他出入口最少的堵车在2公里，长的甚至达到10公里左右，造成本次堵车最根本的原因根据目前判断：系统切换不成功，联网失败造成

目前整个新的系统都不成熟，新装的ETC系统与超限超载系统未经充分测试，系统运转十分不稳定，故障频频。其二，新收费标准，实际上是大幅提高了，不符合国家相关文件要求！

春运返程高峰期，如何应对天气变化？

如果要走的路线很熟悉，那么看天气预报就可以

如果要走的路线很陌生，仅仅看天气预报就不够了，提前规划好路线，预判哪里会拥堵，准备备用路线。

同时需要准备些小东西

提前准备的目的是能顺利的到达目的地

1，带上现金，不要带太多，但一定要带零钱。带上***。

2，检查汽车（胎压，备胎，工具箱等）

感谢邀请，现在我和朋友就行驶在节后进京的京港澳高速上，微信朋友圈已经被北京下雪刷爆了，就在此刻大家为北京的雪景激动不已的时刻，毕竟这场雪太姗姗来迟了，我们也做好进京堵车晚到的打算。尽管对于远行，有些经验，但是现在节后返程高峰，今天的这近一千公里行程，出发前我也做了充分准备，现在分享下，供参考。1、看天气预报。俗话说，出门看天，出发前我也看了天气预报，郑州还好，雪已经化了，河北北京有雪，预计到今天会堵车和晚到。看天气预报，了解出发地、途经地区和目的地天气，一方面，便于规划行程，另一方面，便于做充分准备。特别提醒，遇到下雪天，新手最好就别开车出行了，驾驶经验不足，很容易出事故。2、 检查车辆状况。昨天感觉一个前轮胎压不足，特意去充了气。出发前，车辆该保养保养，有油卡和ETC的，提前充钱，没有的，备好充足现金，别老指望微信支付宝，万一[_a***_]没电没信号，就尴尬了！3、准备食物和水。兵马未动，粮草先行。准备好吃的喝的，可以行驶途中，及时补充能量。虽然现在服务区吃喝都方便，但是过节返程高峰，人多，接热水都可能排队，更别说遇上大堵车，没吃的喝的饿肚子。4、遵守交通规则。这是重点，遵守交通规则，是安全保证。切勿超速和疲劳驾驶，大部分交通事故，都是忽视这两点造成，为了赶一点时间，疲劳驾驶或超速行驶，出事故，真不划算，长途驾驶，最好两人以上轮流开车，一个人一定要注意休息，这次我特意带朋友一起，轮换开车。高速行驶，保持车距，堵车时，勿占应急车道，应急车道也生命通道，大部分人不知道，堵塞应急通道，不但影响交警疏浚交通，还会耽误交通事故受伤人员的抢救，抢救生命就是争分夺秒与死神赛跑的事。5、小心谨慎驾驶。这是重点中的重点，小心谨慎驾驶，比再好驾驶技术都重要。6、文明驾驶。不做路怒症，开车有耐心，就是成熟驾驶员，不要往窗外抛垃圾，做高素质驾驶员和乘客。7、及时给车辆补油。行驶中，不要侥幸心理，等油表指针到红线加油，万一遇到大堵车或者下一个加油站加不了油，就尴尬了！以上经验和建议，希望对春返的你有帮助。此刻我们越来越接近北京了，路两旁都是雪，路上车也多，时尔行驶缓慢，希望我们安全抵达，也愿在路上的人平平安安，光影新疆给大家拜年，祝大家新年快乐万事如意兴旺发达！

首先，返程前要时刻关注天气预报情况，包括你的出发地、途径地和目的地，根据天气预报情况合理安排出行***。其次，根据天气预报情况，实时调整出行交通工具，一般来说，高铁或者动车受天气影响系数相对较低。最后，如果返程过程中遇到突发气候变化，在时间允许情况下能缓则缓，确保安全出行。

到此，以上就是小编对于春运高速etc怎么跑的问题就介绍到这了，希望介绍关于春运高速etc怎么跑的4点解答对大家有用。