大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2019汉中春运大幕的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2019汉中春运大幕的解答,让我们一起看看吧。
- 春运开始有同川到汉中班车吗?
- 为什么汉中火车站取票这么难,自动售票机前排了整整半个小时才取到票?
- 本月30日全国铁路调图!济铁春运增开临客列车41.5对, 你怎么看?
- 现在为什么绿皮火车没了,到哪里都是高铁,好贵啊?
春运开始有同川到汉中班车吗?
到目前为止,铜川到汉中的班车还在停运,春运开始也是一样的。岁末年初,我国多地爆发疫情,特别是陕西省西安市,咸阳市以及渭南市爆发了疫情,多地被明确为中高风险地区。为了确保人民生命健康安全,减少人员流动带来的交叉感染风险,铜川和汉中的班车停运了,目前没有运行。
为什么汉中火车站取票这么难,自动售票机前排了整整半个小时才取到票?
刚好常去汉中,所以回答一下。汉中站取票难主要有三大原因,一是汉中站在设计施工中,没有考虑到每天60多趟的高铁流量,不仅自动售票机不够,甚至连站台,检票口,安检口,售票口,商业服务设施等等都不足。需要汉中站科学调配,增加设备和人员,提高服务水平。第二是汉中站部分设施,尤其是餐饮***休闲分流区域还正在施工招商中,汉中站除了候车厅,外面就是个大工地,工程完工后会有一部分设备补充投入使用,包括自动售票机。第三是春运来临,人流增加,各大车站都人流如织,汉中站第一次面对如此繁忙的人流,坦率地说准备不足,而且缺乏应急手段,服务人员不足,现有人员加班加点也难免疲于应对。此状况预计今年春运结束后才有所缓解。
本月30日全国铁路调图!济铁春运增开临客列车41.5对, 你怎么看?
这对在外务工的农民工是一大福音,因为国家限制了长途汽车,而高铁对他们来说是可望而不可及的,辛苦了一年回老家普铁是他们理想的选择,安全实惠,增加临时列车真的是服务农民工,也保证了一票难求的局面,给铁路部门一个 伟大的赞!
增加是好事,但看是增加什么列车。高铁还是快速列车了。若高铁虽快,但普通老百姓农民工感到还是很奢侈的,快速列车是慢,但还是他们的首选。因为农民工干了一年,放假了,再说回家也没啥急事,难干座快速列车。虽慢但经济实惠,只要有个座就行。就是没座也乐意挤着座。再说还能看看风景,舒展一下放松的心情,回顾一下一年的心酸。猜想家乡发展的什么样了,也不是一种乐趣。对农名工来说还能剩下一些钱来给家人买点东西,做些补贴。何乐而不为哪!除非票价和快速列车差不多。包括平时也是,包准不会盈利,薄利多销吗
发展高铁同时不忘满足务工人员需求。位于秦巴腹地的陕南汉中,服务辐射川陕甘三省交界地带,这里是全国劳务主要输出地之一,节前外出务工人员集中回来过年,春节过后又集中外出。今年春节过后大年初六起,铁路在返程客流高峰期,又加开汉中至广州东热门方向普速旅客列车9列,让在外漂泊一年回家过年的人,可以放心回来过年与家人团聚,不用太担心年后火车票问题,确实体现了一直以来"人民铁路为人民"的说法。
现在为什么绿皮火车没了,到哪里都是高铁,好贵啊?
这问题太过于片面。
我这里所处的是黎湛线,每天都有很多绿皮火车经过,当然以前绿皮火车是指没有空调的那种慢车,如今空调火车也都被刷成了绿色,所以现在看到的绿皮火车也都是空调火车。
和动车高铁相比这样的绿皮火车费用比较低,平时坐的人也挺多。高铁,因为成本比较高,所以要花的钱也比较多,但是它速度是快了很多,而且让旅途也变得舒适。
常说一分钱一分货。时代的发展有人需要高消费,也有人需要大众化的消费,所以有机会坐高铁动车的可以选择坐高铁动车,对于广大的老百姓来说,哪个方便就选哪个。
到此,以上就是小编对于2019汉中春运大幕的问题就介绍到这了,希望介绍关于2019汉中春运大幕的4点解答对大家有用。
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