大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于春运路况实时查询天津的问题,于是小编就整理了3个相关介绍春运路况实时查询天津的解答,让我们一起看看吧。
每年春运什么时候开始-天津本地宝?
每年春运的开始时间可能并不相同,这取决于当年的春节日期。以2024年为例,春运自1月26日开始至3月5日结束,共计40天。因此,要确定每年春运的开始时间,需要参考当年的春节日期。建议您可以通过搜索引擎或相关的官方渠道查询具体年份的春运开始时间。
天津2018年春运是什么样的?
2018年2月1日,春运这场被称为世界最大规模周期性人口迁徙又一次拉开序幕。2018年春运2月1日开始到3月12日结束,共40天。预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次,与去年基本持平。今年中国春运的客运结构也发生了变化,铁路、民航分别增长8.8%和10%,道路下降1.6%。
今年的春运,我正好送一个在天津打工的外乡人訾立回家,訾立常年离家在外打工,经历了近十年的春运,今年春运,他又上路了,还和我聊起了这几年的春运的变化。
今年春运,天津站的情况相对平稳,虽然火车站候车大厅还是人满为患,但还是秩序井然。
訾立说,以前钱不多,只能坐硬座、硬卧,时间太长,车上人也特别多,他把行李堆到门口,没有座的时候在地下铺一个泡沫,往地下一坐,靠着门坚持到家。现在,有了高铁, 8个小时就能到哈尔滨。
以前,訾立都会大包小包,带着路上的食物,但现在他会在高铁上吃盒饭,也会在路上点外卖。以前,他要带上给父母更多的礼物,但现在,快递方便快捷,平日的时间里,訾立也经常给寄东西、寄钱,春节回家,他只需带上最有意义的礼物。
以前,买票是个难题,他要提前很多天到车站排队买票,现在虽然依然一票难求,但訾立在网上刷票就可以,方便了很多。 从訾立的讲述中能看到,春运的变化就是城市发展的变化,现在的交通更加便捷,生活方式更加多元化,春运比往年舒服了很多。
为什么没有天津到贵阳,昆明的高铁?
这样说吧!时间来不及,会开进天窗时间,就好比重庆到厦门有,而成都只能到福州。重庆到深圳有,而成都只能到广州,没有成都到深圳和厦门,当然你以后成都局不要这么开吗!想,但时间不够。
首先,回答楼主的问题:目前天津至贵阳、昆明,只有K字头客运列车
现在,天津至贵阳、天津至昆明每天安排有2趟K字头“快速列车”。如下图,K字头“快速列车”和天津至贵阳、昆明的时刻表。
此外,这两趟列车属于过天津的过境列车,K2288起点是长春,K728起点是哈尔滨,属于超长距离客运列车。如下图,这两趟K字头列车途经的大致路线。
由于地处祖国的西南边陲,现当下,昆明、贵阳与天津最便捷的高铁方式就是先到北京,而后从北京转道天津。如下图,这条通道(沪昆高铁昆明至长沙段、京广高铁长沙至北京段)的大致走向图。
但是,现在从昆明进京的“高速铁路通道有限”,目前仅有上述一条通道。不过,按照国家的规划,在未来,昆明将会形成3条进京大动脉。如下图。
图一途经的铁路线为:
渝昆高铁;
理论上完全可以开通,不开通的理由只有一个就是客流不够多。
1.线路上,可由津保~京广~沪昆高铁运行。
2.时间上,北京~昆明高铁慢的在12个小时左右。从天津走津保虽说慢一点不能全程300km/h,但14个小时以内足以。
如果考虑客源,换成沈阳始发过路天津(再带上唐山、秦皇岛),时间上一个白天肯定又不够用了。
其实坐上一整天高铁也是挺累的,运行在4~5个小时以上的高铁竞争力还是不如飞机(大型节***日除外)。不过以后客流上来还是有可能的,比如天津~广州高铁,早就具备条件,今年年底才新开通。
高速铁路早已经建好了,天津与贵阳、昆明之间是有高速铁路的,不可能说没有通高速铁路。估计问的是直达高铁列车,这个目前还真没有,需要经北京或石家庄等换乘。不过,春运期间可能会开行天津至贵阳、昆明的高铁列车,需要根据客流和路网情况确定。
建造铁路这样的大工程,首先,必须要经过国家相关部门上报中央审批。其次,要综合预算和考察研究是否符合建造的条件和要求。所以建造铁路这样的大工程需要充分考虑地质条件,经济效益,建造成本,人口流动等主要情况。
我个人认为像云南,贵州地处高原山地,土质复杂,气候多变,在崇山峻岭,河流峡谷,地势险要的地方修,难度大,需要时间更长,投入资金更多,再说那里人口密度也远少于平原地区和发达的地区,虽然有铁路需求,但不应建太多。天津至贵阳和昆明属于南北走向,有西安,北京,上海等方向的铁路直通西南,北京距天津很近,所以没有必要再另修一条铁路通往昆明和贵阳。现在国家铁路己连成网,以前的八纵八横,现在己不不知有多少条了,而且干支连成一片,从天津可经南北走向任意条线路,都可转发通往昆明和贵阳,所以不会再修天津到贵阳和昆明的铁路了。
到此,以上就是小编对于春运路况实时查询天津的问题就介绍到这了,希望介绍关于春运路况实时查询天津的3点解答对大家有用。
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