春运邵阳汽车东站图片,邵阳汽车东站照片

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1. 邵阳火车西站通车后客流量怎么样？
2. 春运为什么不开通东莞至邵阳的火车？

邵阳火车西站通车后客流量怎么样？

怀邵衡开通邵阳西客流肯定不如同线路上几个车站。

一是因为邵阳西是怀邵衡铁路沿线的一个车站，位于湖南省邵阳县岩口铺镇境内，距离邵阳站仅二十多公里，区域位置不突出。

二是因为车站是怀邵街沿线一个小中间站，车次不多，以后也不会很多，吸引力不强，周边人口优势也不突出，很多人与其去邵阳西乘车出行还不如转道邵阳站出行来得方便。

最直观的是数据现状：去年12月26日(怀邵衡开通)至今年1月5日止。初期虽开行车次较少，票额不多。邵阳站发送93***0人，邵东站发送42319人，洞口站发送14044人，隆回发送12712人，邵阳西569人。

不容置疑，客流的汇集点还是在邵阳站，邵东站，洞口站，隆回站。

客流量能养活那个车站是个基本的概念吧，把大型运输站放到离中心市区不能太远为好。公交车能达到的地方有个集中感，市区往周边阔展也要快一些。像邵阳这种东西男北这么远的，市区阔展不到那里去，对于***也是一种浪费吧。

邵阳西站不是邵阳市内的站，实际上是邵阳县的一个偏僻站，有一定客流，但不如一般的县城站，其客流主要是邵阳市和隆回之间的农村客流，平时客流不会多，春运客流会好一点。

邵阳西站位于邵阳县岩口铺，是怀邵衡铁路的一个中间站。由于距离邵阳县城较远，离邵阳市区又较近，再加上车次较少，客流量也少的可怜。

笔者经常乘坐怀邵衡铁路列车出行，每次在邵阳西站停车，下车的人数都是个位数，上车人数最多也就十来人，而沿线的隆回站和洞口站每到上下车都是人挤人。

春运为什么不开通东莞至邵阳的火车？

东莞至邵阳的火车是有的，具体细节如下：K9084/K9085次东莞15：48发车，到达邵阳的时间是第二天6：03。

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