我的春运20年,我的春运开始了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于我的春运20年的问题，于是小编就整理了5个相关介绍我的春运20年的解答，让我们一起看看吧。

1. 大家说说二十年后的春运是什么样子？
2. 你一共经历了几次春运？哪一次印象最深刻？
3. 2021春运？
4. 2020年武汉春运总客流量预计达1500万人次，腊月二十起将现第一波客流高峰, 你怎么看？
5. 什么是春运？

大家说说二十年后的春运是什么样子？

有华人的地方就有春节！二十年后不可能没有春运，二十年后的春运一定比现在的春运还要繁忙，还要引起社会的广泛重视！

二十年后的春运，旅客乘坐的交通工具只能说是更先进，更舒适、便捷、环保、安全。至于二十年后春运到底是个什么样子，我没有未卜先知的本事，不敢妄加评论！

二十年时间，整整一代人的差距，得到改变的东西会很多，需要继续下去的东西也不少。中国人历来推崇自己的文明，崇尚科学技术和优良传统文化。

二十年后的今天，春运一如既往的进行。有华人的地方就有春运，亘古不变！

谢邀。“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。浩浩荡荡的春运大军这个庞大的群体，从2017年看已经增加至30亿人次，在这段期间引发的问题也层出不穷。

1.春运期间，各地高速公路迎来大批车流。引起道路安全问题。由于归家心切，以引发***。

2.各路骗术利用了人们想早日回家和春运买票困难的心理。***冒车站工作人员查票、验票，检查身份证趁机骗取调换旅客车票，这种骗术常出现在长途汽车客运站；套近乎，***装老乡等，让你放松警惕，得到你的信任后，帮看行李，借用手机等理由行骗和行窃。

3.拼车骗取***，趁机套出***密码，常出现拼车，专挑打不着车的郊区和单独行动的人下手，在车上谎称自己的***丢失，搜查别人的***，看是不是自己的，说自己的卡存多少钱，问受害者的卡有多少钱，骗取密码，说打电话向银行查看之后，将***掉包。

拓展互联网、手机客户端、支付宝、微信等便捷售票渠道。

如今，由于限制人口过速增长，老龄化严重，出门务工的人少了，由于生活的压力，选择单身的人越来越多，再加上男女比例严重失衡，出生率人口大大降低，所以20年后应该有所改善，由于经济不断发展，34线城市的工资水平和生活水平也会提高，这样出门务工的人会大大减少，工资都差不多的情况下，谁也不会离家千里之外找工作，在网络普及的年代，我估计会卖电子车票吧，网上认证的，足不出户就可自行买票，退票等。

谢谢邀请，题主这个问题很大胆，有时空穿越性，给大家了一个很很广阔的猜想空间，那么我们就来猜一猜二十年后，春运是什么样子的。

第一，先说说回家过年的返乡的最主要交通工具，火车，二十年后，高铁各个城市都会有，并且“复兴号”投放数量会很多，甚至会有更快的列车出现，像速度突破400，500都有可能，所以，大家返乡时间上缩短了，并且铁路高铁票价应该也会便宜了，不再像如今这样贵了。甚至还可能出现新型交通工具。

第二，人员，那时候我觉得二十年后那就是2038年，如果没有意外，中国经济突飞猛进，各个城市经济都会大幅增长，北上广深可能不再像现在这样成为主要外来人员流动城市，虽然其他城市都有所差距，但是像南京，武汉这样城市外来人员也会增多，或者像其他三线四线城市入驻人员会增多，所以说，这时候春运人员上可能多可能少，这个不敢确定，但是我感觉是还是会，大家趋于稳定，不再外出奔波，只在自己本省市增多就能定居，所以我觉得，春运人员返乡会减少了，但是，出门游玩的人会增多，这个时间点应该会错开了。

第三，车票，我觉得二十年后，那些外出人员的车票不会再像现在这样回家买不到车票了，那时候铁路售票系统会有一个严格的售票方法，保证那些外出打工的人能够有车票回家过年，不再像现在需要抢票，可能会有专列，送这些外出打工的人回家。

这就是我对于二十年后的春运想法，可能不准确，毕竟二十年，会有很大变化，也希望国家发展壮大，大家回家也能过个好年！！

你一共经历了几次春运？哪一次印象最深刻？

出来很多年，春运回家也有十多次了，还记得第一回家，买车票不好买，还是找朋友帮买的票，提前两个多小时，去车站坐火车，一到车站全是人山人海，喝水都不敢喝，因为上洗手间特别麻烦因人太多，还要排队去，所以又不敢吃喝，上火车都是挤上去的，记忆难忘。

不请自来。

作为一名莘莘学子来，本人经历了很多次春运，每当即将临近新年之时我和我的同学们都会提前买好回家的火车票，当看到车票购买成功的同知时，心里的快乐真的无法形容。

本人不想说一些难忘的经历，因为每次经历都很难忘。我只想谈一谈春运。

春运一词是我国首创，但是看似玩味的背后却藏着无尽的心酸。每当春节临近，我们都在拼命的抢这价值不等的票据，有人为抢到而开心，有人为抢不到而难过，有人可以在佳节团圆，但是有人却只能相隔万里。

不知道诸君可想过为什么？为什么会有春运？春运并不是必须存在的，而是目前来说国情的影响而衍生了春运。

为什么人要离开家乡，出入陌生的地方？为什么学子择学，却有很多居与外地？那是因为我国各地之间发展极度不平衡所致。

试想，如果我们每个人的家乡发展相对均衡的话，各地工资水平相对持平的话，谁会希望背井离乡？如果我国大学教育水平基本平均的话，谁会选择一个远距离的地方？

所以，春运并不是必须存在的，而是一个国情的衍生品。

我希望以后我不必背井离乡，我希望我家乡的教育能够获得更多的认可与维护。

才疏学浅，潦表言论，望诸君多多支持。

无数次，影响最深刻的是大学那年做火车回家，跟一个同学一起，我们手里面都拿着不少行李，好几个袋子，很重，检票的时候就是被挤进去的，车又晚点，上车的时候直接是被挤进去的，我们手里的行李袋手提带都被挤断了！

还有就是过年回前几年过年回的时候进城办年货，自己没车，只能做小巴车回家，车不是很多，人多的无法，每次都是要眼急腿快，才能做得上车

记得零七年的春节！我们放***回老家！你都想象不到我们多惬意！腊月二十八那天！到火车站看到的是人山人海！我们都做好了拥挤的准备！上车后我们都惊呆了！我们坐的是卧铺改的硬座！一人一个铺！根本不拥挤！走道也没人！第一次参与春运，就那一次那么轻松回家！后来就没有过了！

[_a***_]春运？

“2021年春运”指2021年春节期间大量外出务工人员返乡的一次大规模交通运输，于2021年1月28日开始，3月8日结束，共计40天。

2020年12月30日，铁路部门开始发售2021年春运火车票。12306网站售票服务时间，从每日的6:00至23:30，提前到每日5:00至23:30。2021年1月13日，据国铁集团消息，自发售2月12日（正月初一）车票起，铁路车票预售期调整为15天，即1月29日起售2月12日车票。1月15日，连维良表示：春运期间健康码全国互认。1月16日，七部门部署行动，鼓励务工人员留在就地过年。1月20日，国家卫健委表示：春节返乡人员须持有7日内核酸阴性检测证明才能返乡。

2021年1月20日，交通运输部预计2021年全国春运期间发送旅客约17亿人次。除夕至初五春节前6日共发送旅客7724.3万人次。据***院联防联控机制春运工作专班数据显示，2021年春运全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客预计达到8.7亿人次（87083.6万），比2019年同期下降70.9%，比2020年同期下降40.8%。

2020年武汉春运总客流量预计达1500万人次，腊月二十起将现第一波客流高峰, 你怎么看？

2020年武汉春远总客流量预计在1500万，腊月二十迎来第一波洪峰，据获悉本市的人口本来都是正常常态，因为武汉市是全国的中心第一线城市之一，有无数所高中等教学的学校，学子来自全国各个省份的学生。武汉又是历史悠久的文明大城市，人口稠密经济繁荣，是人们向往的生活城市；春运来临腊月二十迎来第一波客流量洪峰，武汉具有四大火车站，武汉又是湖北交通枢纽的中心点，缓解客流量的洪峰是迎韧而解。

什么是春运？

什么是春运？我觉得春运是乡愁，是对亲人的一种思念，是对亲情的一种渴望，是什么样的动力，就算让我们站着二十几个小时也要回家，那里有白发苍苍的爹娘，也有刚刚上学的儿女，到家给爹娘做一顿可口的饭菜，给儿女一个大大的拥抱，再买一个新书包，新衣服，路途再遥远，旅途再疲惫，也挡不住回家的渴望！有钱没钱，回家过年！春运，我来了！

这个很简单，从字面意思上来讲春，运。这两个字可以分开来分析，春就是春节，运，就是有运动的意思，也就是说迁徙，所以春运的具体解释，应该是春节大迁徙。

也就是说在春节期间或者是春节的假期期间，年前年后，在外务工的人们和求学的学子等等，他们会从异地返乡，会加入到春运的列车中，成为春运大迁徙的一员。

可能以前人们只会觉得说，春节就是回家团聚，所以并没有联想到春运这个词，而随着人口日渐庞大，在外务工的人越来越多，去大城市漂泊的人也很多，每到过年他们最想最想最希望的事情，就是回到家和亲人过一个团圆的新年。

春节的车流高峰是越来越多，春节的铁路飞机场客运等等等等都十分的拥挤，所以就形成了春运。

‘’春运‘’是中国特有的名词，是指春节前后一段时间内人口大规模集中运输的一种现象。交通工具主要为火车、汽车和飞机，近几年春运的人次基本上在30亿以上，一票难求尤为突出。春节是传统意义上的中国新年，年的习俗使得常年在外的亲人无论如何都要赶在这个期间回家，与家人团聚，走亲访友，是中国最具民族特色的传统节日。

在全国上下欢度春节的***期中，在外漂泊呢游子必须回到父母身边，这是中国人的传统，为能体现孝道，一家人欢聚一堂是美好的事。而中国地大物博人口众多，发达城市流动人口，临时居住工作打工的人多，每到春节便会人潮回家这便是春运，我要發卡我要發卡😭😭

社会都在关注外出外出打工返乡，返乡摩托大军，农民工买不到返乡的火车票，但是，有没有关注一下，哪怕是一点点，我们这些为了生活，远离家乡的铁路人，你们买不到火车票，受到社会关注，得到社会帮助，我们呢，三十前一天才能回家与亲人团聚，有的还得回不去，春节期间还得值班，就算回的了家的跑通勤，一年啊，能回家两次的，谁特么不是站在火车连接口，谁特么不是一路站回家的，谁特么不是一路上被人撵来撵去，不是我们这些干工务的，没日没夜的查病害，消病害，保铁路畅通，让旅客能安心的坐火车往返，你们能坐着中国最便宜，最安全的交通工具，到最后，你们都到家了，和亲朋好友聚会，和家人团聚，我们呢，家不能回，家人不得见，亲朋好友不得聚，就连最基本的通勤也被你们投诉，说我们坐火车不买票，说我们***。行，可以，以后铁路出了问题你们解决，需要为了铁路你们加班，为了不影响铁路正常运行你们来解决，我们情愿为了乘坐中国最便宜的出行工具买单，你们来，谢谢

到此，以上就是小编对于我的春运20年的问题就介绍到这了，希望介绍关于我的春运20年的5点解答对大家有用。