动车春运安全培训,动车春运安全培训内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于动车春运安全培训的问题，于是小编就整理了3个相关介绍动车春运安全培训的解答，让我们一起看看吧。

1. 安全会议怎么讲重点？
2. 2023春运高铁有加车吗？
3. 冬季消防安全对铁路影响？

安全会议怎么讲重点？

关于安全生产工作会议讲话，交通系统点堵，现场面广，安全生产工作涉及方方面面，工作任务重，管理难度大，必须突出重点，点线结合，以点带面，夯实基础，一样明确监管重点 从近年来全国各地交通行业发生的重特大事故看，道路旅客运输危险货物运输水上交通是安全生产的重点领域，客运车辆，维护车辆，乡镇船舶，隧道及高架桥施工，冰雪路面及急弯，陡坡路段是安全生产的重点部位 春运九一和国庆黄金周雾，雪天夜间结汇和汛期是安全生产的重点时段等

看给什么人来讲，1、对管理人员讲安全，自然要多讲安全的意义，把握安全工作的各方面早点。

2、如果是对基层员工进行安全教育培训，那就不要讲太多大道理了，基层员工会觉得烦，也懒得听。把握好几个不可以做重点，以及触犯后会有哪些处罚，签字画押就散会。

1、讲安全法律、法规、规范标准2、讲企业安全职责、制度和规程3、讲企业现状存在安全隐患和整改内容4、讲安全活动的***、安排和布置5、讲行业安全事故案例和本企业的防范措施6、讲上周安全工作的完成情况；布置下周的工作安排.....不同的阶段，可以有不同的主题。

2023春运高铁有加车吗？

肯定有。  因为人流量特别大，2023年春运高铁会有加车，因为列车的次数必须加大，才能够缓解人流量高峰的问题

特点

1.

高速铁路非常平稳,以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨,时速300公里以上的高速铁路***用无砟轨道,即无石块的整体道床,以保证畅通。

2.

高速铁路弯道较少,弯道半径大,道岔为移动式高速道岔。

3.

高架桥和隧道被广泛使用,用来保证平整度,又大大地缩短距离。

4.

　　春运期间，广州南站***在日常图基础上加开高峰线列车，并组织部分动车组列车重联运行，满图开行营业列车可达613.5对，主要加开武汉、湛江、重庆、贵阳、桂林、怀化等热门方向的列车。

会加的，2023年铁路春运自1月7日开始，2月15日结束。春运期间，铁路部门将更好统筹疫情防控和春运组织，不断提升铁路运输服务品质。2023年春运火车票于2022年12月24日开始发售。

2023春运高铁有加车，铁路部门在武汉、信阳、漯河、宜昌、襄阳、十堰往返广州、深圳的33对经由京广高铁武广段的动车组列车和武汉、宜昌东至上海、南京、温州南等方向的动车组列车全部重联或长编组运行，

每年春运，高铁都有加车，但是距2023年铁路部门并没有宣布高铁又驾车，因为受疫情影响，外加经济下行的压力，现在出行的人比较少，而高铁节***日期间的车票比较贵，买的人也比较少，所以铁路部门就没有再准备加开高铁，

冬季消防安全对铁路影响？

考虑到冬季职工取暖等问题，广州机车检修段、永州工务段、株洲北站等站段也对本单位进行了全覆盖、无死角式的安全检查，并组织职工参加防火演练，学习使用消防器材，全力确保安全过冬。冬季铁路沿线有很多农民在收割完庄稼后，将干燥的桔梗堆在一起进行焚烧，在风力的作用下，火苗极有可能侵入铁路界限，造成难以挽回的损失。

为防止此类现象发生，各工务段积极清除铁路沿线有火风险的干枯树木，并组织人员在关键地点防控

到此，以上就是小编对于动车春运安全培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于动车春运安全培训的3点解答对大家有用。