春运统计-2021春运统计

本文目录一览：

• 1、贵阳铁路春运客流同比下降近五成
• 2、春运返乡高峰时间是多少
• 3、城市“瘦身”指数:东莞最高深圳近35%排第三!春节这些城市“归家人”最...
• 4、春运30亿人次怎么统计
• 5、深圳将迎来新一轮春运热潮请保存好这本旅游指南
• 6、2024年春运是几号到几号

贵阳铁路春运客流同比下降近五成

其中： 贵阳站累计发送656万人，同比下降55%；贵阳北站累计发送1222万人，同比下降48%；贵阳东站累计发送204万人，同比下降32%。

客运统计数据显示，1 月 25 日至 2 月 8 日 15 天中，贵阳三大火车站共发送旅客 36 万人 （ 仅相当于今年春运节前三大站两天半的客发量 ） ，与 2019 年同比下降 7 成以上；与 2018 年同比下降约 7 成。

铁路部门还增加了春运客流集中地区运能安排，节前北京、广州、沪宁杭三大客流集中地区共安排直通旅客列车1350对，同比增加59对；节后成渝、武汉、南昌、合阜、湖南五大客流集中地区，共安排直通旅客列车821对，同比增加115对。

春运返乡高峰时间是多少

1、春节结束后的三天。预计2月4日至2月6日（正月初四至初六），将迎来首波回城高峰，流量将在2月6日达到整个春运的最高高峰。届时，高速公路和城市快速路进城方向的交通压力将进一步加大。（3） 元宵节前后两天。

2、以2023年为例，春节是在1月22日，那么春运高峰期就大致出现在1月15日到1月21日（春节前），以及1月24日到1月26日（春节后）。

3、月8日至2月10之间。根据查询新浪***网显示，春运高峰期在农历春节前后的旅客运输高峰期，2024年春运高峰预计将在2月8日至2月10之间。

4、以春节为中心，差不多要40天左右，由国家发布的全国***通运输高峰叫做春运，随着改革开放以来，全国人员流动加大，越来越多的人选择离乡外出务工，求学，许多人在春节前返乡，这种全球性的人口流动叫做春运。

5、按照往年惯例，春节假期的最后两天，即大年初初六，将是返程的高峰期。也就是说2023年2月5日（大年初五）、6日（初六）的票会很抢手。按照火车票预售期15天的时间来推算，1月17日开抢大年初二的春运返程票。

6、目前车票预售期为30天，因此2021年回家返乡抢票大战的起止时间为：2021年1月28日春运火车票将被抢 通过互联网和电话订购2020年春运火车票的时间为2020年12月29日。车站和代售点的预订时间是12月30日。

城市“瘦身”指数:东莞最高深圳近35%排第三!春节这些城市“归家人”最...

1、深圳市瘦身指数为39%，排名第三。据《广东统计年鉴2021》，2020年底深圳常住人口达到17638万人，同期户籍人口达到5858万人，净流入人口为1178万人。深圳原住民占比很低，不少户籍人口也是这二十多年才陆续落户。

2、春节空城TOP10东莞居首 大数据显示，春节期间，全国空城率最高的十大城市分别是东莞、佛山、广州、深圳、长沙、上海、苏州、北京、武汉、郑州。除了东莞有近七成的人口返乡离开外，佛山、广州、深圳也有超过六成的人过节离开。

3、将综合评分在前30位城市按照地区统计，东部沿海地区的浙江（6）、广东（5）、江苏（5）三省的入选城市数分居各省区前列，而如果从综合得分前10位城市看，广东省占据4席（深圳、东莞、珠海、广州），领先优势明显。

春运30亿人次怎么统计

1、春运30亿人次，是根据全国各国航班海印列车汽车运输的情况，根据售票情况以及根据列车航班的统计情况都可以得出来，再加上私家车，根据车牌的洞，再看车内的人数，因此春运30亿次是很容易计算出的。

2、简单地说，就是只要你乘坐一次客车、火车、飞机、轮船就计算一次。

3、是根据公路，铁路，航空的班次及订票人数计算。

深圳将迎来新一轮春运热潮请保存好这本旅游指南

春运人流量据交通部门预测，今年春运深圳旅客发送量将达到17642万人，同比增长3%。

深圳胡仙植物园是集科研、科普、旅游为一体的著名植物园和风景区。

深圳的旅游景点有莲花山公园、世界之窗、大梅沙海滨公园、东部华侨城、深圳欢乐谷、中思园、深圳青青世界、深圳野生动物园、观澜山水园、王迪观光、深圳锦绣中华民俗村、世界之窗高山冰雪世界、黄金海岸游艇等。

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2024年春运是几号到几号

月25日至3月5日。根据查询国家铁路局***得知，2024年春运时间为1月25日到3月5日，春运是中国传统节日春节前后全国范围内的人口大规模流动期，是全球最大规模的人类迁徙。

年春运开始的时间为1月28日。春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。

年春运起止时间是从2024年1月26日开始，到2024年3月5日结束。春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。